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及时获取凌汛期河冰和水体的空间分布特征,对于预测冰凌灾害、提高防凌信息化管理水平有重要意义。遥感技术是当前获取河冰和水体空间分布的最主要手段之一。但是,黄河水体有大量悬浮泥沙,这给基于遥感技术的高精度冰-水分类带来了挑战。以黄河内蒙古段为例,基于Landsat 8 OLI遥感影像数据,在利用归一化积雪指数(NDSI)及河道矢量数据排除无关地物的基础上,对比了近红外波段反射率值、归一化差异水体指数(NDWI)、归一化积雪指数(NDSI)、改进的归一化积雪指数(MNDSI)以及归一化差异未封冻水体指数(NDUWI)在黄河内蒙古段典型河道河冰、水体分类中的表现,计算各指标总体分类精度及Kappa系数并进行阈值稳定性分析。结果表明:在利用NDSI和高清历史影像排除河道外无关地物后,NDUWI在各子段影像中的总体分类精度和Kappa系数均达到90.00%及0.90以上,其河冰、水体最优区分阈值大体分布于阈值中值附近。研究结果可为凌汛期黄河冰凌监测方法的选取以及冰上爆破位置的拟定提供依据。 相似文献
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沉积环境分析是古地理重建的核心内容,黔北地区寒武系明心寺组沉积环境研究存在较大争议,以致对中上扬子地区明心寺组沉积期古地理格局的认识不能统一。选取寒武系明心寺组发育齐全、出露良好的黔北镇远地区三丘田剖面为研究对象,通过野外剖面观察、室内薄片鉴定及碎屑岩粒度分析等方法对三丘田剖面明心寺组岩石学特征、沉积构造、沉积演化序列、沉积相类型进行了详细分析。结果表明:黔北镇远地区三丘田剖面寒武系明心寺组上段发育大套的石英粉-细砂岩,沉积构造以低角度冲洗交错层理为主,碎屑颗粒的成分和结构成熟度均较高;三丘田剖面明心寺组上段砂岩以双次跳跃组分为主,悬浮组分含量较少,纵向剖面自下而上显示为浅水陆棚→临滨→前滨→后滨演化序列,呈典型的陆棚相向滨岸相变化。综上所述,黔北镇远地区三丘田剖面寒武系明心寺组上段的沉积相为滨岸相。黔北镇远地区明心寺组滨岸相沉积的出现,指示了黔北地区区域上重新认识明心寺组沉积相的必要性,将直接影响对黔北地区乃至中上扬子地区寒武纪古地理格局及其大地构造背景的认识。 相似文献
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Rainfall weakens an earth slope and triggers mass movement. Relevant triggering mechanisms are complex and include reduction of capillary pressure due to increased saturation and frictional drag on the sediment induced by fluid flow. Physics‐based continuum models utilizing modern computational tools are useful for understanding the mechanisms of deformation in partially saturated slopes; however, they do not provide a scalar indicator called ‘factor of safety’ that measures the potential of a given slope for mass movement. In the present work, we employ sequential calculations consisting of a physics‐based finite element model that couples solid deformation with fluid flow to quantify the stress and deformation fields in a steep hillside slope subjected to rainfall infiltration. This is followed by a limit‐equilibrium calculation based on the method of slices that evaluates the desired factor of safety. The field condition investigated is similar to the steep experimental catchment CB1 near Coos Bay, Oregon, which failed as a large debris flow from heavy rainfall. Copyright © 2011 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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随着桂林市经济和旅游业的发展 ,交通量大幅度的增加 ,原解放桥所能承受的荷载已远远超过它的设计标准 ,加上桥基和桥面已有不同程度的破损 ,建设新的解放桥已势在必行。文章就新解放桥场地的工程地质条件、存在的工程地质问题及所进行的工程地质评价和桥基处理情况作简要介绍。 相似文献