航磁ΔT平面归一化总梯度方法及其在内蒙陆西凹陷的应用     

郭志宏  蔡振京 《物探与化探》1993,17(5):341-346

本文首次提出将剖面归一化总梯度方法推广到平面加以应用,得到平面归一化总梯度方法,并根据剖面归一化总梯度的计算公式相应地推导了平面归一化总梯度的计算公式,将其应用到内蒙陆西凹陷探测油气田,取得了一定的地质效果。  相似文献   

一种新的二进制地图矢量文件格式设计     

赵琪  叶健拷  张志宏 《测绘工程》1999,8(3):26-29

比较了二制文件与文本文件的优点,以线状数据为例设计了便于文档序列化,易于面向对象ＧＩＳ进行了的二进矢量地图文件格式。  相似文献   

地籍空间实体及其时空拓扑关系   总被引：10，自引：1，他引：9  

徐志红  边馥苓 《武汉大学学报(信息科学版)》2002,27(5):522-527

从地籍实体及其静态空间关系的推导出发,讨论了地籍变更的几种类型,创造性地应用地籍实体变更事件驱动地籍空间实体及其拓扑关系的变更,并把地籍变更情况下时空发生的变化归结为碎分和复合进行处理。  相似文献   

西昆仑库地西北依沙克群中首次发现放射虫化石   总被引：1，自引：1，他引：0       下载免费PDF全文

方爱民  李继壳 《地质科学》1998,33(3):384-384

新藏公路137km处一些克沟中自下而上发育一套由基性火山岩、火山碎屑岩及深海复理石组成的库地蛇绿岩系。  相似文献   

库车坳陷地质结构及油气带预测   总被引：3，自引：2，他引：1  

康志宏  梁慧社 《新疆地质》1998,(1)

利用油气地震勘探成果和露头的岩性资料 ,对库车坳陷地震层序进行划分 ,初步认为第三系膏盐层和三叠 -侏罗系煤层及泥岩是分布比较稳定的区域性软弱层 ,构成了区域内的主要滑脱面。将库车坳陷划分 6个构造带 ,对库车坳陷的构造样式进行归纳总结 ,并结合典型实例 ,采用平衡地质剖面技术对重要剖面进行地质平衡解译 ,使库车坳陷地质结构更加清晰。结合该区油气成藏的地质条件 ,划分出若干油气聚集带 ,对各油气聚集带进行分别评价  相似文献   

太白维山火山岩系序列相划分及火山活动特征   总被引：4，自引：0，他引：4  

王建新  李景春 《华北地质矿产杂志》1998,13(2):118-125

太白维山火山岩系为晋东北地区中生代火山断陷盆地产物。通过工作研究,确定陈我内岩系的岩石类型及空间分布;指出了两大岩系为两个岩浆源的产物及各序列相的成因类型;确定了水下火山碎屑涌流相的存在,并提出了对形成岩浆蒸气爆发岩的新认识。  相似文献   

Reply to the comment by Zhao et al. on: “Tectonic evolution of the Hengshan–Wutai–Fuping complexes and its implication for the Trans-North China Orogen” [Precambrian Res. 170 (2009) 73–87]     

Zhihong Wang 《Precambrian Research》2010,176(1-4):99-104

  相似文献   

中国居民食物消费碳排放时空演变趋势及其驱动机制分析     

曹志宏  郝晋珉  邢红萍 《地理科学进展》2020,39(1):91-99

食物生产是影响温室效应气体排放的重要方面,由于食物类型不同其碳排强度存在较大的差异,因此当前中国居民食物消费快速演替必然会对生态碳环境产生重要影响。论文利用洛伦兹曲线和基尼系数,研究1997—2016年中国城乡居民食物消费在生产过程中碳排放时空演变及其主要驱动因子。主要结论如下：① 在数量上,中国居民食物消费碳排放总量和人均量整体都呈现逐渐的增长刚性,但仍属于低碳消费模式;② 在结构上,各类型食物碳排放演变呈现显著的分异态势,整体上动物性食物碳排放增长速度快于植物性食物碳排放减少速度;③ 在城乡差异上,城镇和乡村居民食物消费碳排放在数量、结构和趋势上表现出显著的城乡二元属性,但近年城乡差异表现出减缓趋势;④ 在空间上,各地食物消费碳排放呈现较显著的民族性、地域性、集聚性和中心“塌陷”的特征,碳排放密度高值主要分布在直辖市和沿海经济相对发达地区;⑤ 在驱动力上,结构演替是全国居民食物消费碳排放总量整体变化的主要驱动因素,而人口数量是各地地域空间差异分布的主要驱动因子。  相似文献   

InSAR技术支持下的高速铁路沿线沉降监测与预测     

游洪  米鸿燕  李勇发  王志红  刘岚  熊鹏 《测绘科学》2021,46(7):67-75

针对盘营铁路专线、哈大铁路专线沿线沉降监测研究较少,采用InSAR技术获取了研究区地表形变信息,还对其进行了相关分析.用SBAS-InSAR对35景Sentinel-1A SAR数据进行处理,获取VV、VH极化下的年均沉降速率及沉降序列;以年均沉降速率为研究对象,进行沿线沉降特征分析及交叉验证;利用小波变换对沉降序列降噪处理,用改进BP神经网络对降噪后沉降序列预测分析.研究结果表明,研究区内高速铁路沿线共监测出6个明显沉降区域,最大沉降速率达50mm/a;两种极化年均沉降速率具有较高的一致性,降噪处理后的沉降序列更加平滑;改进BP神经网络具有较高的收敛速度,其预测精度有较大提高.  相似文献   

地方高校地理信息技术课程群建设思考与探索——以贵州工程应用技术学院为例     

任金铜  陈群利  王志红  李仰征  刘贤 《测绘与空间地理信息》2021,44(8):52-54,58

地理信息技术作为师范类地理科学专业本科生的基本技能,对于培养中学地理教师具有重要意义.本文以培养区域经济、社会发展所需的应用型、复合型、技能型的高级人才为目标,立足于现代中学地理教师培养地理信息技术能力的需要,围绕欠发达地区地方高校地理科学专业特点,兼顾提高学生动手能力及综合应用能力,构建地理信息技术课程教学体系,以提高学生掌握现代地理学研究的技术和方法能力.  相似文献