我国地学核心期刊的互引分析   总被引：2，自引：0，他引：2       下载免费PDF全文

孙群  王文瑚 《地震地质》1999,21(3):283-284

引言据中国科技情报研究所（１９９８）的统计资料,１９９７年我国地学论文中的国内论文达６４０１篇,而国际论文仅６０１篇（以《ＳＣＩ》、《ＩＳＴＰ》和《ＥＩ》计）,表明国内发表的论文远高于国际论文;从《中国科学》Ｄ辑等重要地学期刊看,所发表的论文多为国家自然科学基金委员会等国家资助项目产生的,其中有不少论文处于国际先进水平。因此,如何充分发挥我国地学期刊及其论文的作用,扩大国内外影响,就显得十分重要而迫切。本文将从文献之间相互引用的角度,对我国地学核心期刊的互引状况进行统计与分析,以了解我国地学研究成果交流、渗透和利用的情况,以及各地学期刊在文献交流中的位置与作用。２　互引统计地学论文中的参考文献（引文）是联系各地学期刊的纽带,是互引分析的基础。我们根据中文核心期刊要目总览（林被甸等,１９９６）,选择了国内具有一定代表性的《中国科学》Ｄ辑、《地质学报》、《地球物理学报》等１３种地学核心期刊（表１）,利用有关文献（丁学东,１９９３;陈江洪,１９９５）的统计分析方法,将１３种期刊的互引关系用引文矩阵的形式展示出来,详见表１。表１中矩阵的行（ｉ）代表第ｉ种期刊引用列（ｊ）中第ｊ种期刊的情况。这里,ｉ,ｊ＝１,２  相似文献   

电子地图中注记完整性配置的探讨     

刘新贵  孙群  肖强  赵国成 《地理空间信息》2009,7(3):144-147

介绍了注记完整配置的意义及注记配置的原则,分析了注记不完整配置的原因及解决的思路,重点探讨了注记完整配置的方法。实践证明：记完整配置的电子地图大大加强了信息传输效率。  相似文献   

应用数字标识法识别地形图中黑块类符号     

刘新贵  孙群  徐扬  李文 《测绘工程》2004,13(3):42-43

采用数学形态学的方法对扫描图进行腐蚀和膨胀等处理,采用数字标识的方法,有效的记忆各像素点在处理过程中的变化规律;通过数字标识,快速滤掉无关要素,无损地恢复有关要素,达到高效识别出黑块类符号并自动提取符号图形信息的目的.  相似文献   

时间拓扑关系在单个要素历史管理中的应用     

严薇  孙群  李颖 《测绘科学技术学报》2011,28(1):75-78

当前的GIS大多基于图层的技术实现历史变化信患的管理,不具有存储单个要素时空属性的机制.对此,改进了ISO的时间模型,并提出了一种时间拓扑关系模型,目的是便于对单个要素的历史信息进行有效的管理.实验表明,该模型可以实现单个要素的历史信息查询.  相似文献   

多源地理空间数据一致性处理研究进展     

孙群  温伯威  陈欣 《测绘学报》2022,51(7):1561-1574

多源地理空间数据的处理和应用近年来受到广泛关注,多源地理空间数据一致性处理技术是消除多源、异构、多时相、多尺度地理空间数据之间矛盾和问题的关键技术,也是地理空间数据生产和更新的主要手段。本文讨论了多源地理空间数据不一致性产生的原因,从几何、语义、关系3个方面对一致性处理技术的研究进展进行分析和阐述,在此基础上分析地理空间数据一致性处理目前仍存在的问题,对未来的研究重点做出展望。  相似文献   

结合轨迹数据的混合多特征道路网选取方法          下载免费PDF全文

马京振  孙群  温伯威  周炤  陆川伟  吕峥  孙士杰 《武汉大学学报(信息科学版)》2022,47(7):1009-1016

道路网选取是制图综合的重要内容,针对现有方法仅考虑道路网静态特征等问题,提出了一种结合轨迹数据的混合多特征选取方法。首先以stroke为基本选取单元,构建对偶图来描述路网的结构关系,采用长度、连通度、接近度和中介度等指标对道路的静态特征进行评价;然后结合轨迹数据特点,采用车流量、车辆速度和道路交叉口附近的车辆密度等指标对道路的动态特征进行评价;最后利用基于相互关系准则的标准重要性方法计算得到各指标的权值及各道路的综合重要性值。同时引入线Voronoi图对道路进行划分,得到道路的密度特征值,并将其作为道路网选取的约束指标。实验结果表明,所提方法能够保持道路的整体结构,同时顾及道路的连通性和密度分布,而且结合了轨迹数据的动态交通特性,选取结果符合实际情况,具有一定的实用性。  相似文献   

复杂网络视角下的居民地选取方法EI北大核心CSCD     

吕峥  孙群  马京振  温伯威 《测绘学报》2023,(5):852-862

多要素协同综合是制图综合重要的发展方向。针对当前居民地选取方法对道路网与居民地间地理关联性利用不够深入的问题,将居民地与道路网融合为整体,本文提出了一种复杂网络视角下的居民地选取方法。首先,整合居民地与道路网的几何信息、属性信息与拓扑信息,构建以居民地为节点、以交通通达关系为边的含权居民地网络;然后,评价目标居民地在局部网络中的居民地吸引能力与交通流控制能力,并加权求和获得综合重要性;最后,利用距离约束Delaunay三角网进行迭代选取。试验表明,本文方法能够兼顾居民地的密度特征与网络特征,选取结果与道路网结构吻合良好,较好地保持了道路网与居民地的地理关联性。  相似文献   

一种面向多层次制图对象的产生式制图规则模型     

徐立  孙群  陈换新  杨帅 《测绘与空间地理信息》2023,(8):9-12

在分析现有地图制图规则的基础上,根据制图对象的层次性特点,将产生式表示法应用于制图知识的表示,设计了一种面向多层次制图对象的产生式制图规则模型。该模型以统一的形式化方式表达了针对不同层次制图对象的制图知识,实现了制图知识的复用,同时也有利于制图知识的聚合和扩展。最后以1∶250 000矢量地理空间数据的制图为例,基于该模型建立了相应的制图规则库,进行了制图实践,验证了模型的有效性。  相似文献   

改革作业形式 增强学习兴趣     

孙群  朱敏 《地理教学》2002,(2):41

  相似文献   

加权网页排序算法在道路网自动选取中的应用          下载免费PDF全文

马超  孙群  陈换新  徐青  温伯威 《武汉大学学报(信息科学版)》2018,43(8):1159-1165

针对现有算法在计算道路网节点重要度时忽略节点间的相互影响以及道路密度引起的重要度异常等问题,提出了一种基于加权网页排序算法的道路网自动提取方法。首先将道路连接成路段,以路段为网络节点,道路交叉作为节点连线,路段长度作为边的权重,将道路网抽象成有向有权图;然后利用加权网页排序算法计算有向有权图节点的重要度,并利用链接作弊检测的方法修正由道路密度引起的节点重要度异常,得到道路节点的最终重要度排序,从而完成道路网的提取。通过真实路网数据进行实验分析,结果表明,相对基于网络中心性的方法,该算法的提取结果能够更好地保留原始路网的密度差异和整体结构。  相似文献