排序方式: 共有33条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
根据1998年北京4个不同类型商场客流量及同期地面天气状况、风、最高温度等资料,分析了影响客流量变化的季节和天气条件。结果表明,客流量的大小有明显的季节性,春秋两季的流量高于冬夏;雨雪和大风是影响客流量的主要气象因子。采用权重回归法建立了全年各季气象要素预报客流量的气象指数预报方程。 相似文献
2.
该文分析了影响露天擦洗汽车的气象因子和擦洗汽车之后保持汽车洁净的时效,选择雨、雨后积水、雪、积雪、4级以上风力等气象因子,利用经验和模糊数学方法建立擦洗汽车的预报方程。从诸天气要素的预报日之后连续4天后,将影响擦洗汽车的气象因子排列成81种组合,归纳出5种擦洗汽车气象指数和相应的服务用语供日常业务应用。 相似文献
3.
根据北京市观象台1971~2007年"数九"时节的逐日气象要素资料,利用统计学方法,分析了北京"数九"时节的气候特征及其变化情况.结果显示:北京的寒冷阶段在"三九"至"五九",这期间在"三九"末到"四九"初日平均气温连续4天维持在最低值-3.8℃,各"九"的极端最低气温是-18.3℃,出现在"五九"的第1天;各"九"平均气温的最低值是-3.5℃,出现在"三九",因此,最冷的时段是"三九";"数九"时节81天的平均气温在70~90年代变暖较快,其增温幅度为1.25℃·(10 a)~(-1);各"九"平均气温随年代顺序变化亦属变暖趋势,"五九"的变暖幅度最大,达到1.38℃·(10 a)~(-1). 相似文献
4.
5.
6.
北京市气象局早在90年代开始开展交通气象服务,重点高速公路(八达岭高速、机场高速路等)在2005年开始建立道面气象监测站。结合北京市灾害天气预警项目陆续建设,到2008年初北京交通气象监测网到达18个,主要在环线和主要高速路北京段,观测内容除常规的温压湿风降水量外, 相似文献
7.
8.
9.
10.
2008年奥运会期间北京城区地面风场的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
2008年8月8~24日北京奥运会期间,正逢中国24节气中的"立秋"。为探讨风向风速的气候变化规律,把北京城市划分成9个区域,利用9个区域中自动气象站连续监测的逐时最大风向风速数据样本,将360°风向划分为8个方位的风向,统计出该时段北京城市9个区域8个方位风向风速的气候特征:北风频率增大,南风频率减小;最大风速的风向频率日变化呈双峰型;平均最大风速的日变化,夜间维持低谷值,15~17时出现峰值。由此可见,研究"立秋"北京的风场气候特点,对于体育比赛运动、改善生活环境和城市建设等具有科学的指导意义。 相似文献