全文获取类型
| 收费全文 | 131篇 |
| 免费 | 15篇 |
| 国内免费 | 59篇 |
专业分类
| 测绘学 | 34篇 |
| 地球物理 | 72篇 |
| 地质学 | 88篇 |
| 海洋学 | 1篇 |
| 综合类 | 7篇 |
| 自然地理 | 3篇 |
出版年
| 2023年 | 2篇 |
| 2022年 | 2篇 |
| 2021年 | 2篇 |
| 2020年 | 2篇 |
| 2019年 | 1篇 |
| 2018年 | 2篇 |
| 2017年 | 2篇 |
| 2016年 | 2篇 |
| 2015年 | 3篇 |
| 2014年 | 5篇 |
| 2013年 | 4篇 |
| 2012年 | 6篇 |
| 2011年 | 13篇 |
| 2010年 | 21篇 |
| 2009年 | 27篇 |
| 2008年 | 15篇 |
| 2007年 | 25篇 |
| 2006年 | 25篇 |
| 2005年 | 17篇 |
| 2004年 | 14篇 |
| 2003年 | 8篇 |
| 2002年 | 6篇 |
| 2001年 | 1篇 |
排序方式： 共有205条查询结果，搜索用时 290 毫秒
41.
立交桥曲线箱梁动力分析模型 总被引：1，自引：0，他引：1
提出了1种双脊骨空间有限元模型,用来模拟和分析立交桥曲线箱梁的固有振动特性和动力反应。将曲线箱梁分别看作是由空间梁或壳组成的空间结构,并分别采用分段空间直梁模型、壳元模型和实体元模型进行模拟,分析相同曲线箱梁的振动特性和地震时程反应,通过与双脊骨模型的计算结果的比较验证双脊骨模型的可靠性。初步研究了在相同曲率半径下不同跨度的曲线箱梁的固有振动特性,分析了双脊骨模型的脊骨间距、横向连接间距等参数对模型计算结果的影响。研究结果可为曲线梁桥抗震性能和地震反应分析提供参考。 相似文献
42.
低周反复荷载下两跨两层轻钢框架抗震性能试验研究 总被引：2，自引：0，他引：2
本文通过两跨两层轻钢框架试件的低周反复加载试验,研究了轻钢框架结构在地震作用下的滞回性能、耗能机制、耗能能力、刚度退化和破坏形态,结果显示轻钢框架具有很好的抗震性能,节点域耗能能力强。论文结论可为多层轻钢框架的抗震设计提供依据。 相似文献
43.
土体动力一维非线性本构关系是场地及地基动力响应、土工数值分析的关键。回顾和总结了国内外的发展状况及研究进展,对其分析方法、等幅循环荷载到不规则荷载的扩展及应用规则、试验阻尼比的等效、滞回曲线形状等核心问题进行剖析、评价和探讨,并对各种模型的优缺点进行了比较和讨论,着重介绍了最近研究结果。最后指出未来发展方向及有待进一步研究的问题。 相似文献
44.
以轴压比和钢连梁弯剪比为主要参数,设计并制作了3个1/4缩尺的钢板混凝土联肢剪力墙子结构,对试件施加恒定轴压力和水平往复加载.观察了各试件破坏特征,对比了顶层水平荷载-侧移曲线和骨架曲线以及延性系数和等效黏滞阻尼系数等抗震性能指标.结果表明:高轴压比会使整个试件的延性变差;弯剪比越大试件耗能能力越好,弯剪比越小试件刚度... 相似文献
45.
46.
47.
泥皮的存在会使灌注桩承载力降低,由于受施工工艺、方法以及现场条件影响,泥皮并不全部分布于整个桩壁四周,而是存在于部分区域。用折减桩土接触面参数的方法来模拟泥皮作用,对不同高度分布的泥皮进行数值方法模拟,分析不同泥皮分布高度对灌注桩的承载性状影响。计算结果表明,泥皮分布高度越高,荷载-沉降曲线越陡,拐点位置不断前移,当泥皮性状比α=0.8时,极限承载力损失约在5%~25%,当α=0.6时,极限承载力损失约在5%~50%。泥皮分布高度对桩侧摩阻力的影响与上部荷载作用下泥皮性质能够提供的极限摩阻力有关;有泥皮存在的部位,桩身轴力传递速率明显加快,泥皮分布高度越高,桩身轴力传递速率越快,且越向下部,泥皮分布高度对轴力的影响越大;泥皮分布越高,桩侧摩阻力就越容易达到极限摩阻力,导致泥皮分布越高,桩端阻力越大。 相似文献
48.
49.
50.
以平面框架结构为例阐述了结构平稳随机地震反应时域分析方法的应用。首先利用静力凝聚方法大幅度地缩减结构的自由度数目，形成一维链状模型，使得结构运动方程中只包含各层反应从而大大降低计算工作量。其次推导了结点随机反应和层间随机反应的计算公式，可以方便地获得结构在理想白噪声、金井清谱和改进金井清谱三种随机地震地面运动激励下的协方差位移反应函数和协方差速度反应函数。最后通过一个单跨双层的平面框架结构实例，阐述了这种方法的使用过程。 相似文献