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张德庆 《测绘与空间地理信息》2013,36(6):182-184
结合葫芦岛农村集体土地所有权的确权发证工作的实践,阐述其外业调查部分的技术路线和方法。 相似文献
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辽宁各地区发展水平评价及影响因素分析 总被引：1，自引：0，他引：1
GDP已经不能满足当前科学衡量地区综合发展水平的需要,人类发展指数(HDI)——一个更加全面的指标被广泛采用。以人类发展指数为评价方法对2010年辽宁省各地区综合发展水平进行分析,并通过相关分析,对影响辽宁省综合发展水平的影响因素进行研究。2010年辽宁省14个地区按照人类发展指数分为4个发展水平。而影响辽宁省综合发展水平的因素包括8大类22项具体因素,其中人均GDP、经济地位、城镇化率、第一产业比重等10项因素是影响地区综合发展水平最重要的因素。根据以上分析,论文的结论与讨论部分提出未来辽宁省在继续加强经济发展的同时要重视缩小地区差距,提高经济发展效率,优化产业结构,增加人民收入,加强教育体系建设、重视医疗卫生水平提升、积极改善人民生活环境、切实有效提升人民文化体育水平、认真落实环境卫生保护等举措以便实现和谐辽宁、幸福辽宁的战略目标。 相似文献
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郎永刚 《测绘与空间地理信息》2011,34(3):265-266
在阐述RTK基本原理的基础上,研究了RTK精度的影响因素,依据不同时段和不同基准点间距两个实例,得出了RTK质量控制方法,可应用于具体的工程实践. 相似文献
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沈丹客运专线本溪段下伏采空区的数值模拟分析 总被引：1，自引：0，他引：1
为分析沈丹铁路客运专线本溪段的路基稳定性,为铁路客运专线建设提供依据,利用概率积分法进行了预测,并采用有限元软件ADINA进行了数值模拟。建立三维模型,分析了采空区残余变形对客运专线的影响,并对采空区注浆后的状态进行了模拟分析,得到了注浆前、后沿路基方向下沉、沿路基方向水平移动、垂直路基方向水平移动的数值。研究表明,采空区处于基本稳定状态,地表移动和变形是均匀渐变的,不会出现突然塌陷,但采空区上方出现了应力集中和塑性变形,地表移动仍会对铁路客运专线的运营造成影响,考虑未来可能产生的残采和复采以及铁路行车荷载的作用,也可能会出现老采空区活化,宜采取措施进行加固;对采空区进行注浆后地表的移动和变形值较小,达到了铁路客运专线的要求,采空区注浆能有效地控制地表移动和变形。 相似文献
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左兴东 《测绘与空间地理信息》2014,(7):120-122
对二维GIS数据结构的缺陷及建立三维GIS数据结构的紧迫性进行了简单阐述,列举了几种常见的三维GIS数据结构,并探讨了如何使用面向对象的方法来构建三维GIS数据结构,针对三维GIS数据结构研究的大体发展趋势做了进一步的阐述。最后提出了有关三维GIS数据结构设计与数据存储方法的一点建议。 相似文献
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旅游网站已成为旅游业发展中的重要组成部分,旅游网站的建设水平也体现了当地旅游业发展的水平.选择网站评价的9种常用指标对辽宁省14地市和44县域政府旅游网站进行分析.结果显示,辽宁各地市和县域政府旅游网站建设水平参差不齐,甚至有17县域还未建立政府旅游网站;地市级旅游网站的空间格局为“南强北弱,东强西弱”;县域政府旅游网站的空间格局为“东强它弱,南有中无,西北混杂”.另外,辽宁省各级政府对旅游网站重视不足,功能简单,信息更新不及时等问题十分突出,严重影响了旅游网站功能的发挥. 相似文献
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杨家杖子煤田位于辽西,施工区普遍存在＂硬、脆、碎、漏＂及严重缩径、孔壁坍塌等复杂地层,困扰着煤田绳索钻探在该区的应用。通过现场观察和理论分析得出,钻进效果与钻进技术参数钻压、转速、泵量之间不是简单的线性关系,钻压、转速与钻进效果是不可逆的,而唯独泵量与钻进效果是能够可逆的,通过泵量的改变的改变可以改变钻进效果,据此提出了使用小泵量（38L/min）的思路。实践证明,应用小泵量后,钻进效率提高到1.68m/h,金钢石钻头的寿命提高到70～90m,水泵的机械磨损和易损件的损耗也相对降低,孔内事故率由1.7%降为零,机械事故率由2.1%降至0.2%,各项经济技术指标满足了地质工作的需要,获得了良好的经济效益。 相似文献
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