南昆铁路的工程地质与实践   总被引：1，自引：1，他引：1  

陆玉珑 《工程地质学报》1997,5(2):97-103

南昆铁路沿线地形大起大落, 工程极艰巨, 许多地段为桥隧相连。自晚元古代至新生代各系地层皆有出露, 地处扬子准地台西南缘, 断褶带密集, 活动断裂地段长, 地震烈度高达Ⅸ度, 地层及地质构造十分复杂, 特别是通过400km长碳酸岩地段, 岩溶极为发育, 本文是针对上述各类地质问题的选线设计和采取各种有效措施的论述。  相似文献   

西南某水电站坝址区风化花岗岩工程地质性质分析     

沈维  蒋正伟  常兴旺  高仁和  王丽坤 《中国地质灾害与防治学报》2008,19(1):109-113

文章对西南某大型水电站坝址区深厚层全风化和强风化花岗岩进行研究。将全、强风化花岗岩物理、水理及力学性质与新鲜岩体相应性质进行比较,并分析了花岗岩风化后吸水性增大、岩体软化、抗压抗剪强度减小的成因。对强风化花岗岩与新鲜花岗岩抗压强度进行了比较;拟合了风化花岗岩弹模、变形模量值与新鲜花岗岩相应模量的变化百分比关系曲线。研究结果表明：强风化花岗岩的干抗压强度为新鲜岩体的1/4-1/3,湿抗压强度为新鲜岩体的1/4-1/5;岩体弹性模量和变形模量与岩体的风化程度成反比例线性关系。  相似文献   

重力侵蚀作用下昔格达地层滑坡特征分析     

巫锡勇  朱宝龙 《工程地质学报》2008,16(4):450-458

昔格达地层性质特殊,强度低,遇水极易崩解,在地质构造与水力作用下,极易发生滑塌。在调查研究的基础上,介绍了文武坡喇嘛溪沟重力侵蚀作用下昔格达地层滑坡的地层岩性、地质构造等工程地质条件及地表水、地下水等水文地质条件,重点分析了滑坡形成原因及影响因素,认为滑坡发生的易发斜坡坡度、坡角与高度,并按坡度对斜坡按危险性分成了3级,得出了滑坡易发坡度,为滑坡稳定性评价提供了依据,最后提出了适合于地质条件的填方反压结合排水沟的整治措施。  相似文献   

雅砻江锦屏一级水电站坝址区实测地应力与重大工程地质问题分析     

谭成轩  张鹏  郑汉淮  孙炜锋  王继明  孙叶 《工程地质学报》2008,16(2):162-168

本文对雅砻江锦屏一级水电站坝址区Ⅱ1-Ⅱ1及其前后剖面实测地应力进行了系统整理分析。分析结果表明:在相同的水平和垂直埋深条件下左岸坡角应力大小较右岸坡角小,这主要是由边坡岩体结构确定的;左岸导流洞开挖过程中在应力大小较右岸低的情况下出现坍塌工程地质问题也与左岸边坡岩体结构有关,而非岩爆等诱发。另外对左岸岩体深部裂缝在已有研究成果的基础上从应力集中、能量积累角度初步提出了新的边坡变形破坏方式,并从岩体结构和地应力大小方面对锦屏一级水电站工程建设过程中左、右岸应注意的工程地质问题提出了初步建议。  相似文献   

局部相位特征描述的多源遥感影像自动匹配          下载免费PDF全文

叶沅鑫  慎利  陈敏  王继成 《武汉大学学报(信息科学版)》2017,42(9):1278-1284

由于影像间显著的几何和辐射差异,多源遥感影像自动匹配一直是目前研究的难点问题。首先引入具有光照和对比度不变性的相位一致性模型,并对其进行扩展,构建相位一致性的特征方向信息,然后借助于梯度方向直方图的模板结构,利用其特征值和特征方向,建立一种局部特征描述符——局部相位一致性方向直方图（local histogram of orientated phase congruency,LHOPC）,最后利用欧氏距离作为匹配测度进行同点名识别。对四组多源遥感影像进行试验,其结果表明,相比于尺度不变特征转换和加速鲁棒性特征算法,LHOPC能更为有效的抵抗影像间的辐射差异,提高了匹配性能。  相似文献   

基于主成分变换模型的DEM格网聚合及其误差分析     

黄泽纯  张倩宁  徐柱  洪安东  张瑞芳 《测绘学报》2017,46(3):389-397

利用主成分分析揭示变量之间关系的特性,进而提出一种既能保证较高精度又能较好地保持地形形态特征的DEM格网聚合方法。首先根据主成分变换模型推导DEM格网聚合数学公式,构建主成分聚合模型;然后以30m分辨率DEM转换为90m分辨率DEM为例,根据格网点属性间的权重关系聚合重构DEM。在此基础上,以均值聚合和双线性重采样聚合方法为比较对象,从聚合前后的检查点高程偏差的统计描述、空间分布与自相关性、地形形态保持程度方面分析3种聚合策略下重构DEM的误差特性。最后运用描述统计、半变异分析和等高线套合方法,定量评价主成分聚合重构DEM的质量效果。试验分析结果表明,同均值聚合和重采样聚合相比较,该方法重构的DEM既能保持较高精度,又能很好地保持地形形态特征。  相似文献   

BDS+GPS相对定位精度因子分析     

严丽  李萌 《测绘学报》2017,46(3):325-331

提出了GNSS相对定位大气精度因子,即对流层精度因子TrDOP和电离层精度因子IDOP,能够更全面地评估中长距离相对定位参数估计精度。首次从精度因子的角度论证了BDS与GPS融合对测量时间效率的影响。BDS/GPS系统融合后,模糊度精度因子ADOP、相对几何位置精度因子RGDOP、TrDOP值减小,达到与延长观测时间一致的效果。通过TrDOP和IDOP值分析,表明BDS/GPS系统融合有利于对流层和对流层参数估计。  相似文献   

城市三维重建中的自动纹理优化方法   总被引：2，自引：2，他引：0  

李明  张卫龙  范丁元 《测绘学报》2017,46(3):338-345

围绕低空多镜头倾斜摄影在三维城市影像模型生产中的纹理优化问题,提出了一种无缝纹理模型重建方法。文中首先采用相机响应函数和暗通道方法对影像进行预处理;然后,根据地物三角网格表面模型与影像的映射关系,利用稀疏构网方法进行遮挡检测,并建立了三角面片的可视纹理列表;最后,结合三角网格表面模型中基本面片的三维拓扑关系,利用影像的均值与方差信息,构建了基于马尔科夫随机场框架下的图割纹理优化算法,解决了纹理优化选择的离散多标号问题,保证了相邻三角面片映射纹理的一致性,实现了城市大场景无缝纹理模型的重建。试验结果验证了算法的可靠性和优越性。  相似文献   

铁路路基沉降预警系统构成及工程应用     

邱恩喜  谢强  赵文 《水文地质工程地质》2008,35(5):116-118

随着当前铁路建设的发展,大量的高速铁路不可避免地从软土、采空区、岩溶等地区穿过,其路基要求强度高、变形小。针对当前国内外路基变形监测手段不足,提出了铁路路基沉降预警系统,系统由传感器、CAN总线、计算机、数据采集与分析软件系统、报警器、VGA传输系统构成。通过对路基进行实时观测判断路基变形并提供警报,是保证路基稳定的重要手段。工程实践表明该系统能够实时地监测路基的变形并报警提示,具有成本低、安装简单、可靠性高、适用范围广泛等特点。  相似文献   

红层岩土水理性质工程判别准则试验研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

郭永春  谢强  文江泉 《水文地质工程地质》2008,35(4):71-74

为评价红层岩土与水相互作用程度,通过对红层岩土崩解性、膨胀性、胶结性、软化性、承载比等工程性质试验研究,提出了岩土水稳定性的工程分析思路,建立了崩解指标、软化系数、胶结系数、自由膨胀率、承载比软化系数等指标组成的红层岩土水稳定性综合判别标准,将红层岩土分为水稳定性强、水稳定性中等、水稳定性差三类。  相似文献