全文获取类型
| 收费全文 | 8390篇 |
| 免费 | 1369篇 |
| 国内免费 | 1620篇 |
专业分类
| 测绘学 | 3732篇 |
| 大气科学 | 564篇 |
| 地球物理 | 1569篇 |
| 地质学 | 3404篇 |
| 海洋学 | 843篇 |
| 天文学 | 82篇 |
| 综合类 | 611篇 |
| 自然地理 | 574篇 |
出版年
| 2024年 | 87篇 |
| 2023年 | 410篇 |
| 2022年 | 478篇 |
| 2021年 | 569篇 |
| 2020年 | 383篇 |
| 2019年 | 551篇 |
| 2018年 | 367篇 |
| 2017年 | 436篇 |
| 2016年 | 416篇 |
| 2015年 | 458篇 |
| 2014年 | 703篇 |
| 2013年 | 514篇 |
| 2012年 | 570篇 |
| 2011年 | 526篇 |
| 2010年 | 492篇 |
| 2009年 | 515篇 |
| 2008年 | 560篇 |
| 2007年 | 410篇 |
| 2006年 | 373篇 |
| 2005年 | 361篇 |
| 2004年 | 320篇 |
| 2003年 | 293篇 |
| 2002年 | 253篇 |
| 2001年 | 232篇 |
| 2000年 | 173篇 |
| 1999年 | 136篇 |
| 1998年 | 121篇 |
| 1997年 | 109篇 |
| 1996年 | 87篇 |
| 1995年 | 77篇 |
| 1994年 | 68篇 |
| 1993年 | 61篇 |
| 1992年 | 56篇 |
| 1991年 | 58篇 |
| 1990年 | 50篇 |
| 1989年 | 40篇 |
| 1988年 | 16篇 |
| 1987年 | 6篇 |
| 1986年 | 6篇 |
| 1985年 | 10篇 |
| 1984年 | 4篇 |
| 1983年 | 2篇 |
| 1982年 | 3篇 |
| 1980年 | 2篇 |
| 1979年 | 3篇 |
| 1959年 | 1篇 |
| 1958年 | 1篇 |
| 1957年 | 2篇 |
| 1954年 | 7篇 |
| 1948年 | 1篇 |
排序方式： 共有10000条查询结果，搜索用时 15 毫秒
991.
992.
传统基于"图层-对象"的组织方法,没有考虑三维城市模型的不同内容以及不同细节层次的粒度差异,导致在网络环境下的传输效率低,难以满足多用户并发访问的流畅可视化。深入分析了大范围漫游与小范围聚焦的用户体验特点,通过元数据统筹管理和对象离散化,即时响应用户请求,减少无效数据传输,保证了多用户并发环境下的高效调度和浏览。针对模型LoD和分解的对象,设计了结构统一的对象ID,隐式存储关联关系并支持分布式模型存储管理。以分布式数据库MongoDB为平台进行实验,验证了本文方法的可行性和有效性。 相似文献
993.
针对"数字沈阳"三维地理信息系统中建模质量与建模效率相矛盾的问题,阐述了3DS Max与MultiGen Creator两种建模软件各自的特点,分析和总结了建模过程中需要注意的问题。结合沈阳三维地理信息系统,探讨了3DSMax与Multigen Creator两者相结合的综合建模技术,建立了沈阳市城市三维模型。 相似文献
994.
一种隧道整体变形监测方法及其应用 总被引：1，自引：0，他引：1
提出了采用隧道多点整体监测取代传统单点监测的方法,将三维激光扫描技术应用于隧道变形监测领域,介绍了作业流程和作业中应注意的问题,讨论了点云配准和坐标转换问题,给出了应用实例。研究表明,采用ICP配准方法在隧道进行外业扫描的测站距离不能超过隧道直径,外业扫描的合理分辨率以高分辨率为宜,当扫描遮挡率过大时,为了避开障碍物影响需要在隧道中心线两侧分别扫描;采用本方法可以一次快速、全面地获取隧道表面的完整数据,克服了传统方法的不足。 相似文献
995.
建立了地面三维激光雷达系统误差的基本模型和参考模型,推导了平差模型。综合物理意义和经验的系统误差,利用实验室检校场,对相位式地面三维激光雷达FARO Focus3D进行了检校实验。实验得到了FARO Focus3D的系统误差改进模型,并验证了其有效性。 相似文献
996.
为实现大规模地形景观和精细工程设施模型在三维GIS中的无缝集成管理,并支持工程设施全生命周期的共享应用,提出了一种可根据设计参数自动建立复杂设施三维模型并交互式编辑修改的方法,扩展了三维GIS数据模型,实现了三维几何模型与其参数信息的有机集成与同步更新,并以桥梁模型的构建为例验证了该方法的可行性和有效性。 相似文献
997.
针对目前多站点云数据拼接存在的效率低和自动化程度低等问题,提出了基于地面激光点云强度信息的2D-3D点云数据高精度全自动拼接方法。首先,将强度信息通过三次样条插值算法生成二维影像,采用基于图形处理器(GPU)的加速尺度不变特征变换(SIFT)算子匹配得到二维同名特征点,剔除粗差;然后,反算得到特征点在三维点云中的坐标,并通过三维空间法向量对三维同名特征点进行精炼。利用精炼的三维特征点进行多站点云数据拼接,可提高多站点云海量数据拼接的精度和效率。 相似文献
998.
针对传统方法在地下汽车位测量所面临的问题,提出了基于三维激光扫描仪的地下汽车位测量技术,介绍了三维激光扫描仪的工作原理,并提出其在地下汽车位测量中的数据采集和数据处理方法。试验结果表明,基于三维激光扫描仪的地下汽车位测量技术作业效率高,平面精度满足房产测绘的要求。 相似文献
999.
1000.