深圳发展东部滨海旅游度假区的前景探析   总被引：3，自引：0，他引：3  

杨群  盛红 《海岸工程》2003,22(3):70-75

深圳具备优良的海滨旅游资源，但其滨海旅游特色一直体现得不够充分，滨海度假旅游品牌在全国以至海外的影响力还很有限。深圳最近对东部滨海地区的发展进行了总体规划，根据深圳东部滨海地区发展现状和发展规划，就开发深圳东部滨海旅游度假胜地、将东部滨海旅游度假区打造成为具有国际水准的、以滨海休闲度假为特色的黄金海岸旅游胜地提出了的几点建议。  相似文献   

天津市海洋经济中港口产业发展研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

王磊  林宁 《海洋通报》2007,26(4):99-104

作为海洋经济的重要组成部分,港口经济的发展为天津市海洋经济的跨越式发展提供了非常有利的契机。要尽快实现天津港口经济健康、有序、可持续的发展,为天津滨海新区的开发开放提供更强有力的支持,从而实现建设北方国际航运中心和国际物流中心的目标。综合近年来海洋统计的成果,以AHP法为分析方法,对天津港口经济的现状和发展趋势作探讨和研究,指出天津港口经济在未来发展中需要注意的问题,并提出初步解决方案。  相似文献   

黄河三角洲造陆速率对夏季风强度变化和人类活动的响应     

许炯心 《海洋学报》2007,29(5):88-94

以夏季风强度指数和年均气温作为反映气候变化的指数,以人类净引水量和流域水土保持面积作为反映人类活动变化的指标,并以黄河流域为例,研究了三角洲造陆对气候变化和人类活动的响应.研究表明,夏季风强度指数的变化可分为三个阶段:(1)在1951~1963年夏季风强度指数呈持续增强的变化趋势;(2)在1963~1965年夏季风强度指数呈突变式减弱;(3)在1966~2000年夏季风强度指数保持在较低的水平上,且呈缓慢减弱的趋势.年降水量变化与夏季风强度指数有同步关系.从1950到1970年的年均温度在波动中略呈降低趋势,然而从1970年开始年均温度在波动中具有持续上升的趋势.气候变化会导致入海泥沙通量的变化,并可能进一步导致三角洲造陆速率的变化.黄河三角洲造陆速率、入海泥沙通量在1952~1964年均呈增大的趋势,1964年后则呈减小的趋势,在总体上与夏季风强度指数的变化趋势相同.除了气候变化以外,流域水土保持和引水对三角洲造陆也有影响.多元回归分析表明,三角洲造陆速率随夏季风强度指数的减弱而减小,随年气温的升高而减小,随梯田林草面积的增加而减小,随年净引水量的增加而减小,同时还表明,夏季风强度指数、年均气温、水土保持措施面积和人类净引水量对三角洲造陆速率变化的贡献率分别为34.94%,3.80%,53.82%和7.44%.表示气候变化的两个变量的贡献率之和为38.7%,说明气候变化对黄河三角洲造陆过程的影响是不容忽视的.  相似文献   

连云港陆桥经济发展战略的路径与政策保障          下载免费PDF全文

王庆柱  伍铁林 《海洋开发与管理》2005,22(1):102-106

近年来，国内外许多知名专家学者曾多次云集北京及陆桥沿线各大城市，就新亚欧大陆桥在国际贸易中的地位、作用，资源聚集与整合，新的发展思路及政府协调等问题举行高层论坛，提出了很多好的建设性意见，对全面提升连云港东桥头堡的综合竞争实力，促进陆桥经济的发展起到不可低估的推动作用。  相似文献   

我国海产鱼类养殖发展历史,现状与展望   总被引：4，自引：0，他引：4  

雷霁霖 《海洋信息》1997,(9):13-15

1 历史回顾 我国的海水养殖业是在近半个世纪以来从无到有、由简单到复杂、由单一到多样、由短周期到长周期地逐步发展起来的,发展格局是“藻、贝、虾、鱼”的顺序。之所以表现出与世界上发达国家不同的发展趋势,并且海水养鱼业珊珊来迟。其主要原因是我国过去的经济基础薄弱,养殖技术低下。现简要回顾一下它的  相似文献   

加强海洋灾害预防 促进社会和谐发展          下载免费PDF全文

严伟祥  李文欢 《海洋开发与管理》2007,24(4):79-83

人与自然、人与环境的和谐是和谐社会的重要组成部分,海南省海洋灾害的多发性和沿岸海洋环境的脆弱性特征,决定了海洋灾害的严重性。加强海洋灾害预防是构建和谐海南的重要任务之一,必须予以重视。  相似文献   

与海洋开发同步发展海洋观测技术     

李允武 《海洋技术学报》1995,14(4):88-89

与海洋开发同步发展海洋观测技术李允武（国家海洋局海洋技术研究所）我国海洋产业正在高速发展。根据中国海洋报提供的统计数字，１９８０年至１９９０年的十年中，海洋主要产业总产值年增长率为１７％，自９０年代以来，年增长率提高到２８％。１９８９年海洋主要产业总...  相似文献   

试论青岛市海洋产业态势与开发战略选择          下载免费PDF全文

刘世禄  杨才林 《海洋科学》1993,17(6):66-67

1 海洋产业基本态势 1990年青岛市主要海洋产业总产值分别为:海洋渔业1.93×10~8元,港口2.05×10~8元,海洋运输6.47×10~8元,盐及盐化工0.75×10~8元,船舶修造1.28×10~8元,海洋旅游4.77×10~8元,总计17.25×10~8元。  相似文献   

南海海洋科技发展回顾与展望     

柯东胜 《海洋信息》1997,(8):20-21

1 南海海洋调查与海洋科学技术研究概况 随着我国海洋科技事业的发展,南海的海洋科技工作发展很快,在海洋调查方面,已从单一的断面调查逐步向多学科、多元化的综合性调查与研究方向发展。 1.1 近海断面调查与环境污染调查 继1958年～1960年全国海洋综合调查之后,南海从1975年4月开始实施南海北部断面  相似文献   

中国主要沿海港口城市经济水平空间差异与发展建议     

郭文彬  韩增林 《海洋开发与管理》2007,24(5):3-6

我国主要沿海港口城市包括大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、上海、南通、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海14个城市。在科学发展观的推动下,中国大力发展沿海港口城市,而  相似文献