又见格桑花儿开     

东子 《南方国土资源》2013,(5):63-64

记不清第一次听到格桑花的名字是在何时,只记得开始憧憬格桑花的模样是因了那首动人的歌谣:"你有一个花的名字,美丽姑娘卓玛拉,你有一个花的笑容,美丽姑娘卓玛拉。你像一只自由的小鸟,歌唱在那草原上,你像春天飞舞的彩蝶,闪烁在那花丛中。啊,卓玛,草原上的格桑花……"那年,一次愉快的西北之行,让我有了与格桑花的初次邂逅。清晨,从西宁换乘大巴一路西行,生  相似文献   

基于空间插值法的公交客流分布可视化分析     

张健钦  王佳嘉  杜明义 《测绘通报》2015,(4):38-41,52

通过建立IC卡客流数据处理流程实现了对原始客流数据的整合处理,并在此基础上利用GIS空间插值法对客流分布进行了可视化展示,将离散的客流点状信息转化为连续的面状信息,并对不同时间段客流分布的空间规律作了分析.该方法不仅可为日常的公交调度提供依据,还可为公交规划和运营决策提供参考.  相似文献   

基于MAS的虚拟公共交通环境建模与模拟分析     

罗来平  张晶  李佑钢  胡兴林  孟田田 《地球信息科学学报》2015,17(5):583-589

针对目前公共交通模型很少关注乘客行为和人车相互作用的问题,提出了虚拟公共交通环境的概念及其构成要素的矢量表达,进而采用Multi-agent System 方法构建了车辆Agent 和乘客Agent 行为模型;并提出了公共交通运行中的车辆、乘客之间相互作用,以及时空变化的模拟算法,实现了虚拟公共交通环境原型系统。最后,设计了7 条道路、8 条公交线路、30 个公交站点和1 万次出行的小型公交环境作为实例验证,结果产生了车辆1428 次,上下车刷卡30 436 人次。通过分析总出行时间分布和对比不同发车间隔下乘客平均等待时间,发现了总出行时间分布与输入的出行需求数据相一致,且缩短发车间隔情况下各站点乘客的平均等待时间明显随之缩短。同时,通过原型系统分析了公交车辆的运行情况和乘客公交出行行为。结果表明,本文所提出的模型和算法能有效地模拟公共交通环境,便于交通管理者和科研工作者观察、处理和分析公共交通环境中所产生的数据。  相似文献   

徐州市公交便捷度分析     

陆娟  杨奎奇 《测绘软科学研究》2012,(4):83-88

通过公式计算了徐州市区的各公交站点功能分,在此基础上运用ArcGIS软件将徐州市区地冈进行单元划分,形成公交站区;然后将各公交站区的功能分进行属性赋值,并进行空间分析,得出徐州市区公交分布南公交便捷度大致从市中心及火车站向外扩展为四级,并且公交站点的便捷度均由站点向外呈衰减趋势,且衰减程度越来越明显,尤其是位于公交便捷度低的区域更为明显;最后将公交便捷度泰森多边形分布图与人口密度泰森多边形分布图进行叠加分析．得出目前徐州市公交便捷度与人口密度分布的匹配适应性以主城区向外围逐渐增强．一些地区的公交便捷度还不能满足人口密度分布的状况。  相似文献   

全国政协2011年的5个提案追踪     

刘鲭  余晓洁 《今日国土》2012,(3):33-34

提案是人民政协积极参政议政、发扬民主监督的重要手段,也是人民政协富有特色的信息库和智力库。这些汇聚各界智慧和意见的提案,一年来怎样有助于推动问题的解决?保障房建设"发力"圆百姓安居梦[背景]房价高企,已经成为中国百姓心头的重负。特别是对大城市的低收入者而言,通过购买商品房解决安居问题越来越遥不可及。  相似文献   

城市公交换乘服务设计与实现     

曹建成  刘继生  刘建涛 《测绘与空间地理信息》2012,(7):70-73

以地理信息公共服务平台的公众服务为出发点,针对公众出行的实际问题,设计了以纯关系结构表达并兼顾图形表达的公交数据模型,在此基础上实现了以换乘次数最少为主要目标的公交换乘算法,并封装形成基于OGC服务接口规范的公交换乘服务,通过公共服务平台提供服务。  相似文献   

新加坡常规公交系统发展经验及对我国的启示     

李康乐  李朝阳 《世界地理研究》2012,(1):41-48

优先发展公共交通是解决我国城市交通问题、实现城市交通可持续发展的必由之路。在我国社会经济发展的新阶段,公交优先对落实能源战略、促进环境保护、集约节约用地、建设低碳城市具有重要意义。通过解析新加坡常规公交系统的成功经验,探求其对我国城市常规公交系统新一轮发展策略的有益启示,以期为我国城市交通的进一步跨越式发展提供参考依据。  相似文献   

基于GPRS和GPS的公交车辆定位系统设计   总被引：4，自引：0，他引：4  

雷建军  夏英 《四川测绘》2004,27(3):103-104,102

根据目前GPS和GPRS发展的现状。提出了GPS数据通过GPRS通信平台传输的新方法。结合数据库和GIS技术。阐述了公交系统中的应用和实现方案，具有数据管理、精确定位、实时监控和直观显示等功能。并且分析了该系统的特点。  相似文献   

适用于公交车辆的定位技术研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

孙泰屹  丁卫东  朱晓宏  柳祖鹏 《全球定位系统》2005,30(1):10-13

介绍了多种定位方法，阐述了公交车辆定位的特点，着重探讨适用于公交车辆的定位技术。在分析了全球定位技术和站点信标定位技术的基础之上，提出了一种新思路——驾驶员辅助定位技术，比较了全球定位技术、站点信标定位技术、驾驶员辅助定位技术的性能。  相似文献   

南京城市内部景区的公交优势度分析     

靳诚  陈星竹 《地域研究与开发》2015,(4)

以南京市为例,选取12个高级别旅游景区作为研究对象,结合南京市现有公交线路,从周边站点、公交线路、通达站点3个方面出发,综合评价了南京市城市内部景区的公交优势度。研究结果表明:景区公交优势度与景区区位、景区大小存在较强的关系,位于城市中心且面积较大的景区公交优势度较高,其中公交优势度最高的是玄武湖景区,其次是钟山风景区和雨花台景区;城市边缘景区的公交优势度较弱。在此基础上,提出了南京市旅游公交的发展建议。  相似文献