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11.
机场净空管理是机场运行指标的重要组成部分,做好机场净空管理确保飞行区的安全使用是机场当局主要工作之一。文中在对机场净空限制进行详细分析的基础上,建立单向跑道净空数学模型,并在数学模型的基础上建立单向跑道净空数字模型,再借助ArcScene进行三维显示。为进一步研究多根跑道综合机场净空限制模型,提高机场净空管理的准确度、精度和速度奠定基础。  相似文献   
12.
为保障北京市新机场建设和制定后期安全运行措施,对新机场进行控制点测量与净空障碍物普查工作。本文首先介绍了采用GNSS静态测量的方式对埋石布设的79个控制点进行观测的方案及数据处理方法,并对控制网处理的精度进行了分析。然后介绍了对机场周围障碍物进行了平面位置和高度测量的依据和方法。最终成果资料精度可靠,可供新机场建设使用。  相似文献   
13.
绘制机场净空限制面及障碍物位置图,是了解掌握净空限制面和障碍物关系的专用图。文中阐述了应用三维导线测量作为基本控制,以三维前方交会测量障碍物点的平面和高程的方法,为绘制机场净空限制面和障碍物关系专用图提供可靠依据。  相似文献   
14.
<正>1 NOAA启用新的物理海洋实时系统NOAA官员于2014年7月23日宣布,杰克逊维尔海运交易所和港务局正式启用了一套新的信息系统,这将提高圣约翰河的船舶安全。这套物理海洋实时系统Physical Oceanographic Real-Time System(PORTS能够提供水位、水流、气象条件、高潮时桥梁净空高度(指平均大潮高潮面或江河高水位(设计最高通航水位)至桥下净空宽度中下梁最低点的垂直距离)的实时信息,这为通过该河的船舶提供了关键信息。杰克逊维尔的圣约翰河将成为第23个利用PORTS系统的港口,其系统规模排第二。商务部海洋和大  相似文献   
15.
李鹏  蔡良才  刘洲  李博 《测绘科学》2011,36(1):198-200
机场净空管理是机场运行指标的重要组成部分.本文通过对机场净空规格进行分析,建立了机场净空区障碍物限制面的数学模型.在此数学模型的基础上使用ArcGIS系列软件建立净空限制面三角网高程模型,并进行三维显示,为使用地理信息系统进行净空管理莫定了基础.  相似文献   
16.
应用GPS/GSM与全站仪联合进行机场净空区障碍物测量   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍机场净空区测量的要求,提出GSM式GPS-RTK测量 全站仪交会测量的方法,分析总结该方法速度快、精度高、操作简便、结果可靠、作业范围大的优点。  相似文献   
17.
机场净空保护是确保机场周边区域内的各类建设项目和其他物体满足净空限制要求,保障航空器飞行安全的重要工作.针对传统机场净空管理工作中人工计算易出错、数据获取不及时、信息化程度不高等现状,通过分析民用机场飞行区技术标准以及机场实际净空要求,建立机场净空数学模型,并以图形矢量数据、影像栅格数据和数字高程模型等空间地理信息数据为基础,定制开发地理信息系统软件平台,提供基于"一张图"的机场净空管理新模式,实现净空管理保护工作向管理数字化、空间可视化、信息自动化转变,满足大型机场净空管理需求,为民航安全提供有力保障.  相似文献   
18.
景号然  郑伟  刘宗庆  谢晓林  彭涛 《气象》2020,46(2):278-282
采用航天飞机雷达地形测绘使命(SRTM)高程数据对天气雷达净空环境进行评估,可有效提高雷达选址评估效率。利用人工测量数据和SRTM数据进行天气雷达净空环境评估对比试验,结果表明基于该数据的天气雷达净空环境评估算法总体与人工测量方法具有较好的一致性。采用方位矫正和距离矫正算法后,基于该数据的天气雷达净空环境评估算法精度明显提高。  相似文献   
19.
论证了海域无缝垂直基准面的概念和体系结构,剖析了传统海洋测绘技术的垂直基准缝隙存在形式,分析了建立和维持无缝垂直基准面的技术背景,探讨了垂直基准面构建、维持和质量控制的技术方案,指出了构建和维持无缝垂直基准面是一个庞大的系统工程。  相似文献   
20.
机场净空GIS快速评定方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文通过对机场净空规格进行分析,建立了机场净空区障碍物限制面的数学模型。在此数学模型的基础上使用ArcGIS、AutoCAD软件建立净空限制面三角网高程模型,并进行三维显示以及净空评定,为使用地理信息系统进行净空管理创造条件。  相似文献   
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