全文获取类型
| 收费全文 | 164篇 |
| 免费 | 20篇 |
| 国内免费 | 22篇 |
专业分类
| 测绘学 | 48篇 |
| 大气科学 | 8篇 |
| 地球物理 | 34篇 |
| 地质学 | 49篇 |
| 海洋学 | 19篇 |
| 综合类 | 17篇 |
| 自然地理 | 31篇 |
出版年
| 2024年 | 1篇 |
| 2023年 | 8篇 |
| 2022年 | 10篇 |
| 2021年 | 6篇 |
| 2020年 | 4篇 |
| 2019年 | 6篇 |
| 2018年 | 12篇 |
| 2017年 | 2篇 |
| 2016年 | 1篇 |
| 2015年 | 8篇 |
| 2014年 | 8篇 |
| 2013年 | 4篇 |
| 2012年 | 12篇 |
| 2011年 | 8篇 |
| 2010年 | 10篇 |
| 2009年 | 6篇 |
| 2008年 | 9篇 |
| 2007年 | 9篇 |
| 2006年 | 9篇 |
| 2005年 | 9篇 |
| 2004年 | 6篇 |
| 2003年 | 9篇 |
| 2002年 | 13篇 |
| 2001年 | 5篇 |
| 2000年 | 1篇 |
| 1999年 | 2篇 |
| 1998年 | 4篇 |
| 1997年 | 2篇 |
| 1996年 | 5篇 |
| 1995年 | 3篇 |
| 1994年 | 3篇 |
| 1993年 | 5篇 |
| 1992年 | 2篇 |
| 1991年 | 1篇 |
| 1990年 | 2篇 |
| 1989年 | 1篇 |
排序方式： 共有206条查询结果，搜索用时 15 毫秒
101.
102.
地质灾害信息处理与决策支持系统的设计与开发 总被引：3，自引：0，他引：3
该文阐述地质灾害信息处理与决策支持系统的总体结构与功能结构，并探讨软件系统的开发思路。从地质灾害数据信息管理与维护，时空分析模型。区划分析模型等三方面详细地介绍了系统的设计思路和主要功能。 相似文献
103.
九寨沟是世界自然遗产，由于其活跃的新构造背景条件，因此是地质灾害的高发区。此次研究，应用了地理信息系统的空间分析工具，提取模型因子，采用模糊综合评价方法，建立九寨沟地区的地质灾害预测空间分析模型，划分地质灾害等级，对九寨沟地区的灾害进行预测，取得较好的成果。 相似文献
104.
105.
关于人文作用定量分析模型的一点看法 总被引：1，自引：0，他引：1
本文基本同意赵建新对人文作用定量分析模型的评述,并补充两点:一是证明α、β近似公式不成立;二是指出P.W.Y等值均是时段累积值或平均值,不具有时间连续性,从一个时段到另一十时段是突变的,这就不满足微分或差分所要求的微小变化的条件,因而用任两个时段的值代入差分方程进行计算是没有根据的,所以计算结果令人怀疑。 相似文献
106.
107.
《测绘科学技术学报》2006,23(5):316-316
朱长青、史文中教授的著作《空间分析建模与原理》已由科学出版社于2006年5月出版。作者根据GIS中空间分析的需求，结合多年来对空间分析的教学和研究体会，从空间分析的模型建立、方法原理的角度完成了这部著作。该书不仅对于空间分析中常用的叠置分析、缓冲区分析、统计分析和网络分析模型进行了讨论，而且对于目前重要的数字高程模型建模及其精度分析模型、3维空间分析模型进行了论述，特别探讨了基于小波分析的空间分析模型。 相似文献
108.
姜川 《测绘与空间地理信息》2018,(6):144-146
通过对山东省莱州-招远地区金矿整装勘查区范围内地质空间资源进行分析研究,以三维地理信息技术为支撑,以"一个平台,两个市场"框架为基础,以研究区域的地质空间资源为抓手,构建三维地质空间资源综合管理平台,实现地质空间资源"一张图"管理,打破了传统纸介质和平面成果的展示模式无法形象、直观地展示地下空间环境的现状,为山东省地质勘查工作管理与部署提供基础平台。 相似文献
109.
对城市建成区扩展的预测是防止城市蔓延的重要管理依据。目前,元胞自动机-马尔可夫链模型,已成为城市建成区扩展预测的重要方法。该模型对指标权重的赋值方法较为敏感,以往的单一指标赋值法,影响了城市建成区扩展预测的精度和可信度。为此,本研究提出整合传统权重赋值法的AHP和逻辑回归模型改进CA-Markov模型。研究选择云南省大理市为案例,对2020、2030年的城市建成区扩展进行模拟和预测,最后进行精度验证。研究结果表明：①Kappa指数可达到96.8%,预测结果有较好的一致性。②大理市的城市建成区扩展均表现为继续向外扩展,以东南、西北方向和两片建成区之间为主要扩展方向。研究提供了组合权重赋值法改进CA-Markov模型,这将为规划者在未来规划中提供强有力的支持。 相似文献
110.
随着我国城市化的不断发展,城际高铁作为城市圈之间的大动脉,对加强城市间联系,方便居民出行起到了重大作用。城际高铁轨道的沉降问题,是高速铁路运行面临最普遍的问题,影响高速行驶下高铁运行的安全性和稳定性。高速铁路的沉降监测数据是一组离散时间序列,蕴含十分丰富的形变信息。为了发掘这些数据中的变形规律,需要建立沉降预测模型,进行综合分析后,采用卡尔曼滤波法对沉降进行预测分析。 相似文献