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81.
当一些人把目光投向大都市,想尽办法过上大都市的繁华生活时,他却深深扎根于基层,从一个偏远乡镇来到另一个偏远乡镇;当一些人挖空心思,为了得到一份安逸的工作到处找门路时,他却坚守在简陋的乡镇国土资源所,在平凡的岗位上不知疲倦地工作;当一些人深陷金钱物欲的泥潭,一心经营自己的"安乐窝"时,他却用自己微薄的工资帮助身边需要帮助的人;当一些人在危难面前首先想到的是如何明哲保身的时候,他却用自己年轻的生命诠释共产党的真谛……  相似文献   
82.
锦南新城是杭州市委十届四次全会部署建设的“二十大新城”之一,是杭州市规划建设市域网络化大都市,实行“规划西进、交通西进、市场西进、产业西进”策略的重要组成部分。  相似文献   
83.
集聚与扩散是研究大都市空间演化的基本视角,该文以南京为实证,着重从人口与就业的密度分布以及办公与商务的空间分布等方面,运用大量第一手的调查资料,探讨了南京大都市空间演化过程中要素集散的现象,机制与有关问题,并提炼了一些规律性的结论。  相似文献   
84.
The existing models of population distribution often focus on the region with a single city or even multiple centers, and lack the detailed explorations of the common and special type of urbanization areas with two centers. Taking Beijing-Tianjin region of China, which is a distinct dual-nuclei metropolitan area in the world, as an example and choosing Landsat-5 TM image in 2005, population, etc. as the data, this paper devotes to comprehending and illustrating a model of Cassini growth of population between the two metropolitan cities through the research of spatial population distribution pattern, aided with RS and GIS techniques. Main technical processes include Kriging interpolation of the population data and character simulation of the Cassini ovals. According to the calculation of a/b, a key characteristic index of Cassini growth model, the spatial structures of population distribution were given. When a/b<1, it is a curve with two separated loops with a population density more than 3000 persons/km2. When a/b=1, it is a lemniscate curve with a population density about 3000 persons/km2. When 1<a/b√2, it is a dog-bone shaped concave curve with a population density between 500–3000 persons/km2. When a/b=√2, it is an oblate curve with a population density about 500 persons/km2. When a/b>√2, there is an oval-shaped convex curve with a population density less than 500 persons/km2. The results show that owing to the combined action and influence of the regional dual-nuclei, the population distribution of Beijing-Tianjin region is in accord with Cassini model significantly. There-fore, there is Cassini growth of population between the two metropolitan cities in Beijing-Tianjin region. In addition, the process of Cassini growth has extraordinarily instructive significance for judging the development stages of the dual-nuclei metropolitan areas. Foundation item: Under the auspices of National High-Tech Research and Development Program of China (863 Program) (No. 2007AA12Z235), National Natural Science Foundation of China (No. 40471058)  相似文献   
85.
典型村域乡村重构的过程及其驱动因素   总被引:14,自引:6,他引:14  
乡村重构是实施推进乡村振兴战略的重要手段,一个完整的乡村重构过程通常由初始期、发展期、趋稳期、稳成期等不同阶段组成。本文在构建乡村重构过程分析的理论框架基础上,探索引入乡村发展指数、乡村重构强度指数和乡村重构贡献率的概念,选取大都市郊区和平原农区典型村域开展乡村重构过程的定量研究和驱动因素的对比分析。研究表明:① 20世纪90年代以来,伴随产业结构由传统农业向工业采矿业、旅游服务业转型,黄山店村社会经济形态和地域空间结构发生了剧烈重构,乡村重构过程依次经历了初始阶段、发展阶段,目前处于趋稳阶段;杨桥村产业发展经历了传统农业主导、农业兼业化生产阶段,自2000年以来开始出现社会经济重构迹象,近年来在地方政府推动下生活空间发生重构,但经济形态尚未发生明显改观,目前村域整体上仍处于低水平发展阶段。② 黄山店村快速的乡村重构是市场需求牵引、政府宏观政策引导等外源性因素及资源环境、区位条件、行为主体、经济基础、文化特质等内源性因素综合作用的结果;杨桥村的重构历程主要受城镇化、工业化、技术进步等社会经济发展进程以及“新农村建设”“增减挂钩”等外源性政策因素主导,缺乏内生发展动力是导致其重构速度相对缓慢的根源。  相似文献   
86.
新时期我国中心城市人口城镇化特征及其空间格局   总被引:1,自引:0,他引:1  
在新一轮城镇化进程中,以人力资本为核心的创新经济逐步成为推动经济增长的动力引擎,省域中心城市作为人口聚集地的功能日益凸显。人口流动倾向影响着不同规模和行政等级城市之间的城镇体系重构,选取各个省域典型城市作为重点分析对象,通过我国城市人口最新数据统计测算,揭示出近期全国城镇化发展态势与大都市区域格局变化特征。结果发现,我国人口城镇化发展态势逐渐趋于平稳,不同地区、不同规模城市对人口的吸纳能力仍存在显著差异,各类直辖市、省会城市、副省级城市在人口集聚方面表现突出,传统港口城市、工业城市、省域副中心城市的人口吸引力逐步趋弱。其中,一级城市人口吸纳能力超强,二级城市成为人口重要集聚地,三级城市人口增速趋缓,四级城市人口吸引力平稳;可将之划分为“高/低规模”“高/低增长”四种不同组合类型。同时,城市人口的增长变化和人力资本竞争,显著影响了城市区域经济发展,特别是中西部地区省域中心城市实力日益增强,人口增长强劲,进而改变了传统东中西区域经济显著分异的格局,省会城市首位度表现出“高/低位序”“高/低集中”四种不同组合分布特征,且集中于“高位序、高集中”和“低位序、低集中”两种类型,分化格局相对明显。伴随着中国大都市的不断发育成熟,其逐步成为新时代创新经济和人口集聚的引领者。  相似文献   
87.
正随着我国进入工业化的深入发展阶段,工业用地利用过程中存在的生态环境问题日益突出。工业用地占城市建设用地的比重居高不下,限制了生态用地的发展空间;工业用地的生产性污染对城市生态环境与居民健康造成了严重影响;同时,"粗放型"工业增长方式也不利于城市可持续发展。为了更好地借鉴国外经验,改善我国工业用地的  相似文献   
88.
89.
利用四期TM数据和GIS技术,分析了近20年南京城市边缘区城镇用地格局动态变化:城镇用地格局变化拐点在1994年和2000年,空间上表现出增长“热极”与“热带”;城镇用地格局变化阶段性是经济社会驱动过程演化阶段的反映,其空间特征是区域社会经济物质载体演化的体现,开发区是城镇用地增长首要来源,新市区与大学城是其增长核心和新形式,交通路网对其产生空间导向;但城镇用地增长相对处于规模扩张阶段,引致自然景观破碎化、社区“空壳”现象、大学城“圈地运动”耕地浪费严重。  相似文献   
90.
《地理教学》2005,(6):47-48
市中心的交通堵塞最让巴黎人头疼,更让以解决这一问题作为自己施政目标的巴黎市长德拉诺埃先生无比烦心。眼见英吉利海峡另一边的伦敦市交通在利斯顿市长的“调教”下日渐畅通,德兰诺埃也在近日拿出了一份市中心交通的整顿计划书:巴黎要向汽车说“不”!根据这一计划,巴黎市中心将在2012年以前成为汽车的禁区——着力打造大都市中的“城市绿洲”。  相似文献   
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