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991.
992.
山区小流域洪水过程中泥沙搬运方式的初步研究 总被引:8,自引:0,他引:8
本文对山区小流域泥沙在沟槽中搬运的若干特征进行了分析。山区小流域搬运泥沙的能力远大于大河,并与地质环境有密切的关系。作者在对悬移质泥沙搬运作征分析的基础上对山区泥沙运动的特殊现象-泥石流及其形成的力学机制问题进行了深计,最后给出了各类泥少输移方式的图示关系。 相似文献
993.
压力式水位计在水文自动测报系统中很难推广的主要原因是泥沙对传感器的影响,泥沙不但会使传感器测量精度达不到测验要求,而且由于泥沙淤积还会给水位计的日常维护带来很大不便。目前进口传感器测量精度高、稳定性能好,但仍避免不了泥沙的影响。针对这一问题,提出了一种新型压力式水位计——液压传感间接测量水位计,该水位计解决了泥沙对压力式水位计的影响,是一种具有很大发展前景的水位测量仪器。 相似文献
994.
河口表层悬浮泥沙气象卫星遥感定量模式研究 总被引:49,自引:1,他引:49
根据多时相NOAA AVHRR卫星遥感数据和准同步实测表层含沙量资料,分别利用经暗像元大气校正的遥感图像灰度值、R1-R2相关关系曲线的斜率,以及泥沙指数等参数,建立泥沙遥感定量模式(灰度法、斜率法和泥沙指数法),并对3种模式的效果和适用性进行了比较。灰度法由于只用了单个波段的光谱信息,模式的相关性较差;斜率法通过计算R1-R2关系曲线的斜率,达到大气校正的目的。但由于在泥沙浓度交界面存在斜率值跃变现象,会影响最终效果;泥沙指数法综合运用了Ch1,Ch2波段的光谱信息,模式的相关性较好,可获得层次丰富泥沙图像。 相似文献
995.
本刊2001年第四期刊出了“黄河下游窄河段挖河固堤启动工程减淤效果研究”[1]一文引起了国内泥沙和治河工作者的兴趣和关注。目前对黄河中下游挖河减淤的研究,虽然分析方法及所用资料有所不同,但都认为每减淤1m3泥沙,只需挖沙0.74~0.66m3,即挖沙减淤效率为η=135%~150%这一结论是值得商讨的。据笔者理解,挖沙减淤和水库拦沙减淤相似,其效率不可能大于百分之百。就水库拦沙来说,李保如以前统计黄河下游减淤1m3,水库拦沙需15~16m3,即拦沙减淤效率为η=0.65~0.63。 相似文献
996.
环境航空测量数据的处理与解释 总被引:2,自引:0,他引:2
作者讨论了大气污染的现状,对比航空测量和地面监测的优缺点,提出了一套环境航空测量数据的处理方法,并讨论了各类参数的具体含义及关系。 相似文献
997.
通过对大流量24h连续采样的总悬浮微粒滤膜进行Pb、Cd、Ni金属元素浓度值测试分析,初步摸清了贵阳市大气总悬浮微粒中这三种金属元素的浓度范围、污染现状及形成原因。 相似文献
998.
首都机场高速公路能见度预报方法 总被引:4,自引:0,他引:4
通过分析影响首都机场高速公路能见度的6种典型地面天气形势场,确定大气稳定度、低层水汽含量、低空大气中悬浮颗粒物3个基本气象要素作为预报因子,得出各月的日能见度预报指标。将繁琐的判别因子指标步骤编成软操作界面,以5个能见度等级和指数的形式提供服务。2000-2001年预报准确率为70%左右。 相似文献
999.
1000.