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131.
主要通过宁国竹溪岭矿区地质矿产勘查测量生产实践,一是介绍了GPS静态定位布设矿区平面控制网的内容,二是介绍了RTK技术在工程点布设、勘探线剖面测量和地质工程点测量等应用情况进行分析。  相似文献   
132.
赵向阳  周磊  杜洪涛 《测绘通报》2013,(5):73-75,88
随着建筑物结构设计复杂程度的提高,研究新的施工放样方法,提供多样的施工途径,以应对复杂多变的建筑结构设计至关重要。提出基于图形解算的支柱施工测量方法,采用常规测量获取建筑物关键部位坐标,经过二元一次多项式趋势面拟合、B样条曲线拟合、基于特征的关键点解算等步骤完成施工放样,并以体育馆为例进行验证,其精度可满足施工要求。  相似文献   
133.
实践表明,在农用地整理施工过程中,采取的施工放样、表土剥离、挖方填平、土地翻耕、机械碾压等措施均有可能对土层厚度、土壤的质地、pH值、容重、有机质、氮、磷、钾等造成影响。若能严格按照土地整理规程和规划设计施工,整理后土壤质量会有所提高,但是在实际的土地整理中,往往因为缺少群众监督、资金有限等种种原因使表层土壤的肥力降低、土壤容重增加,孔隙度较低,使得土壤微生物活性降低,从而造成土地整理后土壤质量得不到提高,甚至有所下降,使土地整理达不到预期的效果。  相似文献   
134.
杨光  宋小冬 《测绘通报》2016,(7):122-125
道路红线在城市规划及各项建设业务中的重要性、严肃性不言而喻。在道路规划设计过程中,道路边线除了用直线,还经常用圆弧线。随着设计成果进入管理业务,道路边线转变为红线,成为各种业务的重要依据。在实践中,道路红线用圆弧表示,经常给各类业务带来诸多不便,如地块边界确定、面积量算、宗地的几何处理、施工定位、竣工验收、违法违章建设查处等,定位出现偏差、错位,地块边界出现交叉、空隙。在很多业务、技术人员不得不自行将圆弧改变成折线,这样就引起了各类业务的不一致。如果将道路红线中的圆弧统一转变为折线,可以避免这些偏差、错位,不仅带来便利,也能保证精确性。本项研究认为,将圆弧转换成折线技术上不难,误差也可控制,还存在从折线逆向转换成圆弧的可能。在道路规划设计结束后,将圆弧状的道路边线转换成折线,才确定为红线,将会使后续其他业务变得自然、顺畅。  相似文献   
135.
桥梁双向变坡高程测量   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈炎钊 《测绘通报》2016,(11):103-105
一座桥梁施工时,需要施工放样与复核检测,平面与高程精度要求严格。不仅如此,在施工的设计图上给出的数据往往是整体性的,如坡度、节点标高(设计系统高程)、距离等,而具体放样点的坐标需要自己细化换算。在一座约100 m跨度的桥梁中,第一跨经过一条小河,且小河与桥纵向成一定的角度(非垂直),第二座桥墩平行于小河。桥墩在桥下坡,这样就形成了双向坡度。这种情况下,施工容易引起标高差错,造成不必要的损失。为应对这一问题,本文总结出较为完整有效的解决方案。  相似文献   
136.
陈秋计 《测绘通报》2016,(9):81-82,111
建筑场地往往狭小且变化快,导致施工前设置的已知点的通视性发生变化;同时,由于场地条件限制,难以找到一个同时与两个已知点都通视的点,导致无法采用后方交会法确定一个合适的临时工作基点来进行放样工作。本文提出了一种虚拟后方交会的方法,通过几何关系,确定了两个满足通视条件的临时基点的坐标值,进而指导施工放样。该方法可以利用常用的全站仪完成放样工作,工艺简单,为建筑密集区施工放样提供了一种新的选择。  相似文献   
137.
全站仪两点参考线测量与放样及其在工程中的应用   总被引:12,自引:3,他引:9  
介绍全站仪两点参考线测量与放样的基本方法和原理,并探讨其在实际工作中具体应用的情况.  相似文献   
138.
宋子东 《海岸工程》2004,23(2):33-37
介绍了土建工程施工中的大型土石方工程、线性工程和防护建筑物等的高边坡施工控制点的平面与高程的准确定位的坐标断面坡度线法理论,以及如何利用现代化测量手段进行实际放样的方法.  相似文献   
139.
我阅读了贵刊刊登在2003年第2期<通视困难地区快速定线的一种方法>和2003年第9期<直线外设站放样直线上任意点的一种方法>两篇文章,文中都提出了解决直线两端点不通视的情况下,如何快速放样直线上所需放样点的具体操作方法和步骤,但两者都要求解直线方程式,而且要受方程式本身条件的限制.我目前用的方法是先测定后测设.  相似文献   
140.
本文探讨了一种放样缓和曲线及其边线的方法,此法在实际工作中取得了良好的效果。  相似文献   
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