全文获取类型
收费全文 | 749篇 |
免费 | 65篇 |
国内免费 | 28篇 |
专业分类
测绘学 | 357篇 |
大气科学 | 47篇 |
地球物理 | 38篇 |
地质学 | 99篇 |
海洋学 | 59篇 |
天文学 | 3篇 |
综合类 | 136篇 |
自然地理 | 103篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 32篇 |
2011年 | 44篇 |
2010年 | 37篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 47篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有842条查询结果,搜索用时 15 毫秒
822.
不同国家、语言和版本的地质年代概念体系中普遍存在的语义异构问题,以及概念之间、概念与数据之间缺少语义关联等问题,阻碍了概念的准确理解和应用,难以满足数据集成、检索的应用需求。地质年代本体是解决这些问题的有效方式。但现有研究主要针对国际地质年代概念体系,其内容和表达方式不完全适用于国内的概念体系。本文提出以中国地质年代和地层概念体系为主的地质年代本体,设计了本体中各概念属性信息,尤其是时间信息的语义表达方法。在此基础上采用模块化方法相应构建了本体,并设计实现了一个本体应用原型系统,提供了以地质年代本体知识库为基础的概念查询检索功能,以及融合全文检索技术和地质年代本体的数据语义检索功能。应用案例的初步结果表明,本研究构建的地质年代本体能为用户提供表现形式多样的知识查询服务,能较好地解决地学概念与数据中存在的语义异构、关联缺失问题,更为智能、完整、准确地完成地学数据的语义检索。 相似文献
823.
介绍了衡邵干旱走廊地理国情监测中监测数据的来源、MODIS产品处理与分析、地表温度(LTS)、植被指数(NDVI)的获取、数据处理方法、TVDI产品处理、TVDI制备中地表温度产品、植被指数产品订正及TVDI分级产品制备。同时介绍了TVDI模型构建及预测方法并构建了适宜的TVDI与温度、相对湿度之间的线性回归TVDI预测模型,并对干旱风险的风险概率、灾害损失进行了预警。 相似文献
824.
当前国内各主要城市正在推进BIM技术研究与应用,尤其是在建筑行业领域,已经收到很好的效果。随着我国轨道交通的大规模建设,大力促进和带动了周边地下空间的开发与利用,一些城市在其建设过程中,也开始推广使用BIM技术。市政管线作为地下空间的重要组成部分,在规划、设计、施工与管理阶段,都需要首先摸清和掌握其现状详细情况。传统的二维数据表达不直观,且难以表现其复杂的空间拓扑关系和满足BIM技术应用等要求。基于此,利用BIM技术,研究实现了市政管线信息模型自动化构建的关键技术,为市政工程项目推广使用BIM技术提供了技术支撑。 相似文献
825.
826.
本文提出一种基于图模型的视觉SLAM系统误差动态补偿方法,可以得到更加精确的位姿估计与三维重建结果。该方法首先利用改进生成树遍历得到包含完整场景的最小关键帧子集;然后通过四叉树均衡化算法进行三维地图点选取,并采用基于双窗口约束的平差策略限制计算量;最后按照自检校光束法平差原理构建误差方程进行求解。实验结果表明,该方法能够在保持计算效率的前提下,准确、稳健地补偿系统误差,提升位姿估计精度与重建模型的内符合一致性。 相似文献
827.
针对地图符号模型与异构地图符号资源不兼容,难以实现在网络环境下多源异构地图符号的集成与互操作的问题,提出了一种基于本体的地图符号概念模型。通过定义符号的类、属性、关系和约束条件,该模型实现了对符号概念及关系的形式化表达和符号本体的构建。在此基础上,采用SOA软件架构思想,建立了基于Web服务的地图符号分布式共享框架结构,实现了符号的跨平台调用。本研究基于XML Web Services的地图符号与ArcGIS Engine之间的跨平台调用,进行了本符号共享方法的可行性试验。试验结果表明,该方法可以实现网络环境下多源异构地图符号的灵活开放集成和互操作,并且有效地保留了地图符号的语义信息。 相似文献
828.
随着信息技术的飞速发展,网络信息日益丰富,尤其是地理信息,随之而来的地理信息检索技术逐渐成为地理信息科学领域的重要研究课题。传统的基于关键字语法匹配的信息检索技术,查询返回的结果往往存在很大的信息冗余,因此当人们出门在外需要检索地理信息时,为了从返回的查询结果中搜索到有用的信息,常常要耗费大量的时间。然而,引入基于本体(Ontology)的语义检索技术,通过定义明确的领域概念、属性和实例来建立领域本体及其推理机制,来发掘概念、实例之间隐含的信息,从而实现基于语义的智能地理信息检索,这无论对地理信息检索的效率还是准确率来言,都是极大的突破。本文以交通领域本体为例,并采用Protégé本体构建工具实现交通本体的构建。 相似文献
829.
830.