基于3D GIS的工程项目进度三维仿真系统     

张晓飞  张子民  毛曦  张广春 《测绘与空间地理信息》2019,42(3)

大型工程项目涉及的环节复杂、工序繁多,需要对工程进度进行有效控制。本研究利用3D GIS具有直观性和交互性等特点,通过与施工进度汇报数据的关联,利用动态仿真技术,实时生成最新的工程项目三维场景,为项目管理者了解项目施工进度、调整施工计划等提供了很好工具和手段。根据实际工程项目的工序划分,以及工程进度的动态性和进度维护的实时性,将工程项目细分至分项工程下的各种建筑构件,并建立构件库来存储构件的三维模型,提出了基于构件库的工程项目进度三维仿真方法。最后,以钦州港码头工程进度三维仿真应用为主要案例,介绍了该方法在实际工程项目中的应用。  相似文献   

混凝土中钢筋的腐蚀及其防治措施   总被引：1，自引：0，他引：1  

刘学庆  陈磊  侯保荣 《海洋科学》2008,32(10):93-95

混凝土是以水泥等材料作为黏接剂，将一定量的砂、碎石等骨料结合起来，凝固后形成的复合材料。混凝土具有材料来源广、价格便宜、坚固耐用等优点，但是抗拉、抗折能力较弱。钢筋混凝土的出现是混凝土结构发展的重大进步，其中钢筋承担拉力，混凝土承担压力，发挥了各自的优点。钢筋与混凝土有良好的黏结力，其热膨胀系数与混凝土相近，两者结合成的钢筋混凝土构件具有良好的力学性能。  相似文献   

基于多源激光点云融合的建筑物BIM建模     

刘亚坤  刘会云  李永强  赵上斌  杨亚伦 《地球信息科学学报》2021,23(5):763-772

墙体、窗户等单元构件是建筑物重要组成部分,精细提取其几何参数及位置信息对于完整表达建筑物整体模型具有重要意义。针对单一点云数据源无法获取建筑物单元构件相关参数并完整表达室内外模型重建问题,本文提出一整套融合室内外多源点云数据的BIM模型重建技术。为验证方法的有效性,选取河南理工大学测绘与国土信息工程学院教学楼为实验区域,室内外数据采集时间为2019年5月。在对实验区域机载、车载和地面点云数据进行预处理的基础上,分别选取各点集共轭特征点,以高精度的地面点云为基准,将机载和车载点云融合到地面点云。为提高后期模型重建精度及处理效率,以点云间最小空间距离的方式剔除重叠区域冗余数据。对建筑物进行整体平面与立面剖切,将剖切面在CAD中进行跟踪绘制二维线划图,将二维线划图导入Revit软件中绘制轴网与标高,并利用提取到的墙体几何参数编辑墙体族类型进行BIM模型重建。根据提取到的窗户几何参数统计其类型并编辑窗户族,将其归为有规律性和无规律性两类,有规律性窗户单元找出其重复性规律及位置控制参数,无规律性窗户单元逐个放置,二者结合优化BIM模型。为验证模型重建精度,选取建筑物代表性立面,以人工实测立面边长为参照,将由点云数据提取到的相对应立面边长及模型边长与之对比分析,其误差集中分布在0.0~0.2 m之间,存在0.2 m以上误差,但大部分在0.3 m以下。实验结果证明了该方法的准确性。  相似文献   

基于802.11a的OFDM符号起始位置估计算法     

陈华婵  孙卫真 《中国海洋大学学报(自然科学版)》2008,(Z1)

OFDM(Orthogonal Frequency Divided Multiplication,正交频分复用)技术具有很高的频谱利用率和较好的抗多径衰落,在WLAN 802.11a/g,Wimax,高清数字电视广播和3Gpp-LTE等通信中都采用OFDM技术。OFDM通过循环前缀来抑制符号间干扰。基于802.11a无线帧结构,提出1种基于相关累加的OFDM符号起始位置估计算法,最大程度抑制OFDM符号间干扰(ISI,Inter Symbol Interfernce)。  相似文献   

格形编码的正交频分复用技术在时间色散信道中的应用     

李明华 《成都信息工程学院学报》2000,15(3):231-236

提出了一种格形编码的正交频分复用 (TC OFDM )方案 ,研究把正交频分复用(OFDM )和格形编码 (TCM )有机地结合 ,来克服时间色散信道中的频率选择性和多径衰落。对码率 2 / 3格形编码的 8DPSK OFDM在时间色散信道中的误码率性能进行了分析和模拟 ,讨论了不同正交载波数情况下格形编码的设计。结果表明 ,在比特误码率BER为 10 - 3时采用TC OFDM方案与未编码系统相比可以提供 6dB的编码增益。  相似文献   

跳频技术与同频复用相结合的应用分析     

韦泽训  文英 《成都信息工程学院学报》2003,18(4):366-370

跳频与同频复用是移动通信系统中重要的两种应用技术。简介跳频技术与同频复用的基本原理，并着重分析了在实际应用中跳频与同频复用相结合的几种方式。  相似文献   

城市环境保护信息系统的研究   总被引：5，自引：0，他引：5  

林华  闾国年  张宏  任建武 《地球信息科学学报》2000,2(3):45-49

本文探讨了以互联网为平台、以客户/服务器(C/S)和浏览器/服务器(B/S)三层结构模型为基础的城市环保信息系统(GIS)。在分析比较两层与三层系统体系结构的基础上,提出系统构建的总体思路,并着重强调了构件技术在系统建设中的特殊作用。在网络环境下增强了客户端对于城市环保信息的可操作性,除实现对环保信息远程查询检索之外 ,还增加了远程数据录入、处理与分析的功能。在城市环保GIS中还引入环保专业分析模型 ,通过通用的接口平台,将专业分析模型与环保信息有机融合,实现了污染分析模型在地理空间上的三维可视化,为环保管理和环境保护决策提供了形象而定量化的依据。  相似文献   

新型可更换构件铁路桥墩振动台试验研究     

《地震工程与工程振动》2021,41(6)

  相似文献   

基于新西兰详细地震破坏数据的建筑物构件损失分析     

《地震工程与工程振动》2021,41(5)

地震损失分析对于防灾减灾有着重要的意义。基于实际破坏的地震损失分析是比较直接有效的手段,但是由于缺乏大量详细的地震破坏资料,现行的基于实际震害的地震损失分析大都是基于建筑物群体或某类建筑物整体的分析,缺少在建筑物构件层次上详细地分析各个构件的地震破坏和损失,特别是非结构构件的破坏。文中基于新西兰16次地震300余万条详细震害记录,首先从结构性破坏和非结构性破坏两方面剖析建筑物在地震中的损失,然后在构件的层次上详细地分析建筑物主要构件的地震破坏。研究结果表明:地震灾害中,建筑物80%以上损失来源于非结构性破坏,其中墙面装饰物破坏是非结构性破坏损失的主要成分,其次是墙体覆盖层和天花板的损失;板式基础和桩是结构构件破坏损失的主要成分。这个研究结果表明在未来的建筑物抗震设计和施工中需要特别关注非结构构件的地震破坏。  相似文献   

可更换构件铁路高墩抗震性能研究          下载免费PDF全文

高泽亮  夏修身  黄耀斌  史军 《地震工程学报》2022,44(4):826-834

针对一种具有可更换构件的新型铁路高墩结构,基于增量动力分析(IDA)曲线,采用易损性分析方法对9度设计、罕遇与极罕遇害地震时的墩柱进行抗震性能评价。建立全桥有限元分析模型,以墩柱最不利截面材料的应变为损伤指标,以地面峰值加速度为地震动强度指标,以357条地震波作为地震动输入,IDA分析得到墩柱关键截面的IDA曲线簇及50%、84%和16%的分位曲线,结合定义的极限状态,探讨墩柱可能产生的塑性铰数量及位置,并通过绘制易损性曲线,对墩柱进行基于概率性的抗震性能评估。研究结果表明：可更换构件在桥墩中首先屈服,从PGA=0.5g时开始屈服、到PGA=1.1g时全部屈服,可更换构件实现分级耗能;墩柱在9度罕遇地震作用下处于基本完好的概率约为99.5%;可更换构件新型高墩结构在9度巨震下超越基本完好状态的概率为36.6%,超越可修复性损伤状态的概率不足1%,其大概率处于可修复性损伤状态。可更换构件高墩抗震性能优越,在近断层地区具有较好的应用前景。  相似文献