排序方式: 共有41条查询结果,搜索用时 421 毫秒
11.
船舶可视化和分析在现代航海管理领域中发挥着重要作用。鉴于目前主流的船舶符号栅格表达方式存在失真、不易交互等弊端,本文提出一种面向大范围船舶实时动态数据的矢量标绘方法。基于时空GIS技术实时接入船舶数据流,创建一个不断更新的船舶要素服务;在前端通过WebSocket建立与服务间的双向通信,低时延获取最新船舶定位信息;并结合多空间尺度表达规则和标绘算法进行符号重绘,实现对船舶位置、尺寸、航向在不同显示级别下的精确表达。测试证明,该方法可以有效支撑较大地理范围内船舶数据的动态可视化,满足船舶避碰、海事管理和应用分析的需要。 相似文献
12.
13.
经过近两年的辽宁省多个地区的第二次土地调查的农村土地调查工作探索和实践,介绍了农村土地调查的作业流程,接着对几个主要作业工序进行了详述,总结了主要的技术要点。 相似文献
14.
当前制定灾害应急预案多以文字描述为主,表现形式单一,内容复杂且应用困难,并容易产生理解歧义。针对此问题,首先分析了灾害应急对象的空间信息特征,并结合GIS技术分析了灾害应急对象的地图表现内容;然后,研究了灾害应急空间信息的图形化机理,阐述了灾害应急空间信息与地图符号各变量的映射关系;提出了灾害应急空间信息在灾害应急专题图中的表达方式,以及动态过程的图形化表达方式;最后,以灾害应急远程协同会商系统为平台,实现了灾害应急空间信息动态标绘功能,可以将灾害空间信息映射为动态图形化的制图数据,并通过GIS平台将制图数据进行图形化表达。 相似文献
15.
传统的二维标绘和三维标绘需要标绘人员分别进行操作,耗费人力物力,并且标绘出的地图不一定完全相同。二、三维联动标绘可以一个人同时用两种方法完成标绘任务,减轻标绘人员的工作量,提高作业效率。通过对ArcEngine的两个重要控件MapControl和SceneControl进行探讨,研究同时在两个控件上进行二、三维联动标绘的数据组织和实现方法。 相似文献
16.
17.
系统基于ArcGIS Server进行二次开发,设计和实现了基础数据入库及管理、电子地图浏览、应急设施查询统计、应急指挥动态调度、应急设施多目标搜索定位、专题制图、态势标绘,及应急流程的保存和记录等多项关键技术。 相似文献
18.
19.
针对三维态势图中实时态势标绘的要求,首先建立标准的态势标绘箭头网格模型,然后利用网格形变使其能被实时地改变形状以满足不同场合的需求;为提高绘制效率,将网格的形变过程约束在二维环境中内进行,同时引入了LOD技术。最后,运用VC++6.0和OpenGL开发工具,实现了三维场景中的态势标绘箭头的实时形变仿真。实验证明该算法实现的三维态势标绘箭头满足实时性和逼真性的要求,可直接运用于各种三维态势标绘系统中。 相似文献
20.
针对虚拟三维环境态势标绘存在精度低、交互操作难以控制的缺点,提出了一种双模三维环境下的态势标绘与显示技术。首先利用遥感正射影像和DEM制作立体辅助影像,构建由立体辅助影像对形成的真实三维环境,并将其与传统虚拟三维环境无缝集成;利用立体辅助影像的高精度量测的特性,在真实三维环境中精确采集态势符号定位点,根据标绘规范形成三维态势符号;最后在虚拟三维环境中进行态势的逼真显示。实验结果表明:双模三维环境下的态势标绘技术能够有效避免三维符号与地形之间的混叠,提高态势标绘精度,是高分辨率遥感卫星影像的一种新应用模式。 相似文献