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2004年9月，应刚独立不久的南亚东帝汶国政府的邀请，河南省测绘工程院由14名年轻的测绘队员组成的测量队踏上了东帝汶的国土。在东帝汶的137个日日夜夜，他们经历了地震和海啸，克服了语言和生活方面的种种困难，在这个饱受战火、满目疮痍的国度里，以高超的测绘技术、吃苦耐劳的奉献精神，谱写了一曲壮丽的人生华章。 相似文献
42.
本文介绍了MSP430单片机的特点,从四个方面对其设计原理进行了描述,并对采集仪可靠性设计进行了介绍。基于MSP430的优点,采用超低功耗的MSP430单片机研制的水情信息采集仪,将具有良好的应用前景。 相似文献
43.
邓要武 《水文地质工程地质》2008,35(3):126-128
本文简要介绍了当前国内外检索专业机构建立的收录工程地质学科相关文献的数据检索系统,检录出部分工程地质专业知名期刊名录及其查询网址,旨在为从事工程地质工作的科技工作者提供快速、准确地检索和获取相关的资源途径。 相似文献
44.
45.
RTK技术在杭州湾跨海大桥桥位地形测绘中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了RTK技术在杭州湾跨海大桥桥位地形测绘中的应用,并对其定位结果进行了精度比较与分析,结果表明:RTK定位测量的点位精度可达厘米级,各点位之间不存在误差积累,与全站仪等测量手段取得的结果符合得较好,可以用来代替二三级导线控制测量和等外水准等测量方法;流动站与基准站的距离在10km范围以内时,应用RTK技术对近岸水下地形进行测量具有方便、快捷、精度高等特点,但当此距离超过10km时,其精度则难以保证。杭州湾跨海大桥施工时应用RTK技术进行定位、高程测量,可提高工作效率和成果的质量。 相似文献
46.
联机服务是信息产业化和现代先进技术发展的结果。本文通过对国际、国内联机服务系统的简要分析，提出了我国海洋信息联机服务的基本设想，并对其相关的系统构成，关键技术，服务内容和连接方式进行了综合技术探讨，指出实现我国海洋信息联机服务的区域性发展策略。 相似文献
47.
利用岸基雷达站的雷达传感器以及船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)所获取的目标信息,针对近岸海域目标密集的特点,提出了一种提高雷达与AIS信息融合精度的算法。该算法在将雷达基于站心球坐标系的位置信息转换成AIS基于WGS 84坐标系的位置信息实现空间配准、以及将AIS航迹的时间通过外推法与雷达航迹时间统一起来的基础上,首先采用目标位置及航速的欧氏距离判别法,剔除一部分不符合条件的目标数据,减少参与融合的数据量,然后进一步采用模糊数学中的柯西型隶属度函数及统计加权法对航迹相似度判断。研究结果表明,本文所提出的融合算法适用于目标较密集的近海海域。 相似文献
48.
50.
卫星测高在海洋测绘中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
研究了卫星测高数据在海山探测以及无图海域水深预测方面的应用。介绍了匹配滤波法检测海山的理论与方法，并研究了反演海底地形时的重力导纳理论以及滤波窗口和滤波函数的选择。实践表明，利用卫星测高数据反演海底地形的精度可优于水深的10％。 相似文献