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121.
为了提升海底管线巡检作业效率和更加合理有效地管理巡检数据以科学分析和预测管线健康状况,采用WebGIS和三维可视化技术,构建了一个高效、智能的海底管线巡检智慧管理平台,平台具有作业流程自动化管理、作业现场可视化监控、巡检数据智能分析与可视化展示等功能。实际海域测试结果表明,该平台具有较高的先进性与可靠性,可为海底管线巡检系统的自动化、可视化、智慧化赋能。平台的完善与推广将对保障我国海底管线高效率、低故障运行具有重大意义。  相似文献   
122.
由于地震预警台站分布较广,而地震监测中心站的运维人员较少,如何设计合理的巡检路径,以更少的巡检成本完成更多的巡检任务成为中心站面临的一个问题。文中采用高德地图API,基于遗传算法使用python编写程序实现地震预警台站巡检路径近似最优解的自动求解。通过输入云南57个地震预警基准站位置进行测试后得出,系统在样本个数为60,迭代次数为2500 h,得到近似最优路径,总行驶距离4869 km,过路费439元。相较于其他几次收敛结果,最优巡检路径收益在百公里以上,因此认为,利用遗传算法规划的台站巡检路径可以获得较低的巡检成本。  相似文献   
123.
胡伟  王和平  刘宁  刘飞  邹彪 《北京测绘》2019,33(1):62-66
针对直升机激光扫描电力巡检缺乏相应的技术设计与质量控制标准的问题,在总结输电线路直升机激光扫描电力巡检特点的基础上,分析了直升机激光扫描电力巡检的设备选型要求,详细阐述了激光扫描电力巡检技术设计内容,总结了激光扫描电力巡检数据的重点检查内容与技术指标,为开展直升机激光扫描电力巡检技术设计、成果质量检验提供了参考。  相似文献   
124.
获取堤防中心线、堤顶堤坡和断面等特征信息对于堤防破损检测和安全评估具有重要意义.LiDAR技术为堤防检测工作提供了便利,LiDAR生成的DTM是一种连续化的地表数据,用于堤防特征信息提取具有工作量小、数据精度高的极大优势.本文提出了一种使用机载LiDAR生成的DTM数据开展堤防特征信息提取方法,采用圆环探测实现堤防中心...  相似文献   
125.
宋向荣 《北京测绘》2023,(2):254-259
为了解决地形复杂、点云密度不均匀的输电线机载激光雷达(LiDAR)点云电力线提取精度低的问题,本文根据电力线点的空间分布特征设计与实现了一套电力线提取与三维重建方法。首先,使用改进曲面拟合滤波算法与形态学开运算实现地面点、低矮植被点等的滤除;其次,以滤波处理得到点云数据为数据源,利用电力线点维度特征实现电力线点粗提取并利用密度聚类算法进行单根电力线精提取;最后,基于单根电力线提取结果进行电力线三维重建。为了对本文提出电力线提取与重建方法进行检验,使用宁波市某高压交流输变电工程中部分实测机载LiDAR点云数据进行实验,结果表明,本文方法提取28根电力线结果误差率均在0.04%以内,验证了本文方法的可靠性与实用性。  相似文献   
126.
赵旭辉  谢梦洁  杨飚  杨刚  高智 《测绘学报》2023,(11):1917-1928
随着社会的快速发展,越来越多高质量桥梁、公路、隧道等大型基础设施显著提高了人民生活水平。但大量新增或既有的基础设施也给传统基于人工的安全巡检带来新的挑战:如何自动获得它们的健康状态、对异常情况进行精准测绘成为一大难题。本文以桥梁道路裂缝为研究对象,针对现有方法智能化水平低、泛化性不够的问题,提出低秩表示与深度学习结合的裂缝检测与样本生成方法。一方面,通过低秩表示,可自动从具有相似背景的路面影像序列中挑选出包含裂缝的影像,再结合灰度与几何信息进行后处理,获得像素级裂缝掩膜。另一方面,针对现实中各类复杂场景,进一步从影像语义分割角度,提出一种融合多层级特征和空洞空间金字塔池化的裂缝检测深度网络,并使用由低秩表示获得的裂缝样本进行训练。大量试验表明,本文方法在裂缝识别精度和自动化方面显著优于现有方法,不仅可用于各类桥梁的裂缝检测、定位与测绘,还可用于隧道、水坝等其他场景,泛化性能良好。  相似文献   
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