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991.
星载GPS载波相位测量的周跳探测方法研究 总被引:6,自引:0,他引:6
提出了一种基于粗差探测理论的星载GPS载波相位数据周跳的探测方法。并编制了相关软件对CHAMP星载GPS测量数据进行了验算。结果表明,当跟踪的有效GPS卫星多于5颗时。能够探测出所有的周跳。 相似文献
992.
应变固体潮相位与地震关系的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
经过计算华北地区的46次ML>5级地震震中位置发生时刻的固体潮相位,发现华北地区的中强地震多数发生在固体潮的π/2或3π/2相位时段,所占比例接近70%。充分显示该区在固体潮波上存在着两个发震概率较大的特殊相位。这种在应变固体潮最大或最小时段发震的现象,说明尽管固体潮不一定是造成地震的内因,但地震的发生明显受到日月引力作用,尤其以华北北部燕山褶断带的地震最为突出。 相似文献
993.
994.
995.
在导电平面模型基本解的基础上,推导出该模型的垂直和水平磁偶极子二次磁场的表达式,利用现代数值计算方法,可以计算出某些双偶极电磁装置的相位矢量图等解释图表,为地面及航空电磁测量资料解释服务. 相似文献
996.
卫星导风的二维傅立叶相位分析技术初步研究 总被引:5,自引:1,他引:5
给出2—D傅立叶导风技术的理论推导,并运用数值模拟进行验证。介绍了示踪云的2—D频域波谱分析技术,由谐波的相位变化一次计算出波速的两个分量,期望能避免一维导风方法因一维平移假设所引起的误差。 相似文献
997.
在未来的5年~1 0年期间里,全球定位系统将会为民用用户增加新的GPS增强信号(在载波L2上增加C/A码信号,增加载波L5 ( 1 1 76 45Hz) ,L5是具有良好鲁棒性的宽频信号) ,当这些新的信号,与已存在的载波L1上的C/A码信号相结合,无疑将会提供更强的载波相位模糊确定能力,但这些新信号的基础知识和新的载波L5的多路增强的基础知识仍在完善中。而以上增强功能在恶劣环境下的操作实现也在讨论中。至今为止,美国人仍未能合理地使用这些新的信号。他们认为当所有的卫星广播这些新的信号后,开发使用这些信号是相对地容易。在初期,用户将会被定相在… 相似文献
998.
999.
本文利用新不列颠岛两个地震在十二个基本台站所记录到的瑞利波,计算了我国不同地区的相速度.着重讨论鉴别和对比不同台站记录中同一震相的方法.在大部分台站的记录中,见到有周期约为35秒的相位,和后面的位相比较,它的周期较大,振幅较小.波形的对比对初步鉴别震相有很大的帮助.详细的震相对比是根据周期随距离变化的规律和各震相到时的规律.两个地震所得的相速度很符合.计算的结果表明:利用三台计算相速度时,如果射线的路程差别较大,海洋路程的校正是不能忽略的.因为有关我国地壳构造的资料还很少,我们所得的瑞利波相速度只能与普瑞司修正后非洲大陆的相速度理论相比较,由此得到我国不同地区的地壳厚度.这样所得的厚度,虽然不能视为最后的结果,但是它们仍然表现与主要地质单元之间有密切的联系. 相似文献
1000.
本文依据GPS载波相位测量的基本原理,探讨采用切比雪夫最小二乘多项式确定及修复载波相位观测值周跳的原理及方法。 相似文献