国外航海保障体系研究与启示     

王焕  张明军  席靓  任宪伟 《海洋测绘》2015,35(3):57-59

通过对以英国、美国和日本为代表的国外航海保障体系的研究,重点从组织结构与人员构成、技术支持与主要产品、质量管理与服务体系几方面分析了的国外航海保障体系的先进性,指出其对我国航海保障体系发展的启示之处,提出了我方的改进方向。  相似文献   

《大众科学》     

《发现．图形科普》2001,(3):5-5

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GPS干涉测位法的基础实验     

《地壳构造与地壳应力》1992,(1):46-51,18

一、前言从本世纪60年代起．以美国为中心成功地发射了确定地球上航行的船舶、飞机等移动物体位置的导航卫星．作为最初应用的NNSS(海军航海卫星系统)的改良刑．从事世纪70年代初开始，NAVSTAR（具有时间和航程的航海系统)卫星的GPS(全球定位系统)系统已由美国开发，并一直在进行实验。  相似文献   

Summary of Italian marine stages of the Quaternary     

Maria Bianca Cita 《《幕》》2008,31(2):251-254

Eight marine stages for the Quaternary have been defined in Italy starting from 1872 （Sicilian of Doderlein） to 1979 （Selinuntian of Ruggieri and Sprovieri）. The definition of all these stages was based essentially on invertebrate paleontology, initially from the study of pelecypods and gastropods, but also of corals, ostracods, benthic foraminifers and, more recently, on planktonic foraminifers and calcareous nannofossils. The 1948 International Geological Congress held in London decided to search for a locality in Italy to define the Neogene/Quaternary boundary in correspondence with the first appearance of the ＂northern guests＂ in the Mediterranean. The Vrica section of Calabria was selected for defining the GSSP of the Pleistocene in 1984.  相似文献   

专门用途英语后缀构词力研究——以航海英语为例     

丛丽君 《广东海洋大学学报》2015,(2):75-80

选取英语中常见15个后缀作为研究对象,以Baayen等语言学者对构词力的定量计算公式作为理论依据,考察其过去的构词力和潜在构词力的大小,并对他们进行详细的比较和分析。研究结果显示,后缀在专门用途英语(航海英语)中的构词力要高于在普通英语(BNC)的构词力。15个后缀在航海英语中的过去构词力呈现出名词性词缀动词性词缀形容词性词缀的趋势,在未来构词力上又呈现出相反的顺序。  相似文献   

船舶定线制在海图上的表示方法分析          下载免费PDF全文

王焕  李纪东  孔海英 《海洋测绘》2014,(2):56-59

详细介绍了船舶定线制的起源以及在国内的应用情况,结合实例分析船舶定线制的完整体系,提出自己的分类方法,重点探讨船舶定线制这种复杂要素在海图上的表示原则和方法,以及如何在航海通告中明确表述该要素。  相似文献   

《世界航海地图集》的设计与创新     

杜清运  任福  庞小平  黄丽娜  李连营  江文萍  程雄  阮晴  侯孟营 《测绘地理信息》2022,47(1):4-12

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航海英语语义探源     

蒋栋元 《广东海洋大学学报》2004,24(5):84-88

在世界航海过程中 ,人们创造了众多语言词汇 ,丰富了人类语言。英语中也有许多与航海有关的词语 ,它们语义的产生有其特定的背景 ,在使用过程中被赋予新的含义 ,至今广泛使用。  相似文献   

船长日记(三) 受伤     

魏军 《海洋世界》2013,(5):58-59

2012年1月25日方位:37°43、5′S,154°40、1′E航向:航向150°航速:7节经过两天的调整,大家都恢复到航海状态,中午准备做米饭好好吃点,因为昨天没有做饭。米放入锅里,我拿了5升水的桶准备往里倒,船倾斜太厉害大约有20度,我稳定了一下双手举起桶,刚倒了一点突然船向右猛地掀了一下,整个人  相似文献   

航海史上的命名冤案     

张箭 《海洋世界》2007,(9):71-75

维斯普奇的说法疑点和矛盾甚多。比如,他们乘坐的破船怎么能在33天里行驶7000千米,从南纬52度回到塞拉利昂?他们为什么不  相似文献