全文获取类型
| 收费全文 | 1584篇 |
| 免费 | 76篇 |
| 国内免费 | 38篇 |
专业分类
| 测绘学 | 1113篇 |
| 大气科学 | 37篇 |
| 地球物理 | 58篇 |
| 地质学 | 168篇 |
| 海洋学 | 22篇 |
| 综合类 | 183篇 |
| 自然地理 | 117篇 |
出版年
| 2024年 | 21篇 |
| 2023年 | 63篇 |
| 2022年 | 81篇 |
| 2021年 | 78篇 |
| 2020年 | 44篇 |
| 2019年 | 81篇 |
| 2018年 | 78篇 |
| 2017年 | 89篇 |
| 2016年 | 66篇 |
| 2015年 | 66篇 |
| 2014年 | 122篇 |
| 2013年 | 91篇 |
| 2012年 | 108篇 |
| 2011年 | 77篇 |
| 2010年 | 80篇 |
| 2009年 | 77篇 |
| 2008年 | 86篇 |
| 2007年 | 67篇 |
| 2006年 | 55篇 |
| 2005年 | 59篇 |
| 2004年 | 30篇 |
| 2003年 | 29篇 |
| 2002年 | 29篇 |
| 2001年 | 26篇 |
| 2000年 | 13篇 |
| 1999年 | 8篇 |
| 1998年 | 6篇 |
| 1997年 | 21篇 |
| 1996年 | 13篇 |
| 1995年 | 7篇 |
| 1994年 | 5篇 |
| 1993年 | 7篇 |
| 1992年 | 5篇 |
| 1991年 | 5篇 |
| 1990年 | 2篇 |
| 1988年 | 1篇 |
| 1957年 | 2篇 |
排序方式： 共有1698条查询结果，搜索用时 15 毫秒
31.
32.
33.
针对传统的遥感图像道路提取算法存在错漏率较高的问题,提出一种基于时频特征提取和域自适应学习分类器的高分辨率航空遥感图像道路提取新算法。首先利用地统计学抽取道路的时域纹理特征和三维小波变换抽取道路的频域光谱特征,构成高分辨率航空图像中的道路特征。然后使用抽取的道路特征训练由迁移支持向量机模型构建的域自适应分类器,并对高分辨率航空遥感图像进行道路粗提取。最后,结合道路形态特征,用数学形态学方法处理粗分类后的道路,获得提取后的完整道路。仿真实验表明,所提方法能有效降低高分辨率航空遥感图像道路提取中非道路目标的干扰,提高道路提取的精确性。 相似文献
34.
双线道路识别与提取是城市路网综合的关键。提出了一种城市双线道路提取的方法。在构建好的道路网眼的基础上,综合考虑双线道路网眼形态特征以及构成网眼路段之间的语义相似度,设计了识别双线道路网眼的综合指标。通过判断网眼综合指标确定最终的双线道路网眼,最后根据识别出的双线道路网眼提取出双线道路。实验表明,该方法能有效提取出城市道路数据中的双线道路。 相似文献
35.
张心红 《测绘与空间地理信息》2016,(11):115-117
遥感影像上的道路提取是摄影测量与计算机视觉研究的一项重要内容,本文设计了一种高分辨率卫星影像道路提取方法,首先,利用Canny边缘提取算子提取左影像上的边缘,并利用霍夫变换对线特征进行检测,根据道路的几何特性检测平行直线,再基于影像匹配方法匹配立体像对上的道路;然后,利用卫星影像RPC参数前方交会原理实现道路的几何定位。利用Pleiades卫星影像开展试验,自动提取的道路与人工采集的道路几何定位误差在1个像素以内,试验结果验证了本文方法的有效性。 相似文献
36.
37.
遥感数据的在线信息分析服务技术是基于在线处理技术,整合各种遥感信息和技术资源,通过标准Web Service调用方式以按需共享的方式提供遥感应用服务。本文就高分遥感数据产品的在线信息分析技术框架及信息分析结果的在线可视化系统实现展开研究,通过整合遥感数据处理算法及处理工具资源进行系统集成,并利用标准Web Service调用的方式为用户统一提供在线数据分析服务,使用户无须安装复杂处理软件就能在线对数据进行处理分析。试验结果表明,在线信息分析服务系统能稳定高效地为3—5级高分影像数据产品提供在线的数据分析功能,能有效降低行业应用高分遥感影像的难度,进一步增强了对高分遥感影像数据的应用能力。 相似文献
38.
39.
纹理特征向量与最大化熵法相结合的SAR影像非监督变化检测 总被引：1，自引：0，他引：1
合成孔径雷达(SAR)影像具有明显的斑点噪声,在变化检测中,一般需要考虑空间邻域信息。本文结合SAR影像丰富的纹理信息,提出一种考虑空间邻域信息的高分辨率SAR影像非监督变化检测方法,用基于灰度共生矩阵(GLCM)的32维纹理特征向量构造差异影像。通过最大化熵法自动选取阈值,对精度指标随窗口大小的变化进行回归分析,得到适合于变化检测的窗口为11×11。试验表明,本文方法优于马尔科夫随机场法,可以减小斑点噪声的影响,有效提高高分辨率SAR影像变化检测的精度。 相似文献
40.
采用弯曲进行道路化简冲突避免的方法 总被引：1，自引：1，他引：0
针对道路化简后可能导致要素间空间关系前后不一致的问题,提出了一种采用弯曲进行道路化简冲突避免的方法。首先,以弯曲为单元分析道路化简前后弯曲的形态变化规律,对化简过程产生的要素间空间冲突类型进行了归纳和总结;其次,基于道路弯曲与要素之间的空间关系,提出了相应的冲突判别规则;最后,利用弯曲化简的可控性和弯曲组的间接化简策略实现对化简冲突的避免。试验表明,该方法能有效地识别和避免道路化简产生的空间冲突,确保化简前后道路与其他要素空间关系的一致性。 相似文献