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21.
A decision support system (DSS) has been developed to assist expert and non-expert users in the evaluation and selection of
eco-engineering strategies for slope protection. This DSS combines a qualitative hazard assessment of erosion and mass movements
with a detailed catalogue of eco-engineering strategies for slope protection of which the suitability is evaluated in relation
to the data entered. The slope decision support system (SDSS) is a knowledge based DSS in which knowledge is stored in frames
containing rules that can evaluate the available information for a project, stored as project specific information (PSI) in
a data file. The advantages of such a system are that it accepts incomplete information and that the qualitative nature of
the information does not instil the user with a sense of unjustified exactitude. By its multidisciplinary and progressive
nature, the DSS will be of value during the initial stages of an eco-engineering project when data collection and the potential
of different eco-engineering strategies are considered. The accent of the output of the DSS is on the application of eco-engineering
strategies for slope protection as an environmentally-friendly solution aiding sustainable development. For its acceptance
within the engineering community, the DSS needs to prove its predictive capacity. Therefore, its performance has been benchmarked
against successful and unsuccessful cases of slope stabilisation using eco-engineering. The target audience and the areas
of application of this DSS are reviewed and the strategies for further development in this area suggested. 相似文献
22.
地质单位财务管理咨询刍议 总被引:6,自引:0,他引:6
地质单位对自身无力解决的重要财务管理问题应该寻求外部咨询机构的有效帮助,针对地质单位财务管理中存在的主要问题提出需要咨询课题,而咨询机构通过对地质单位的财务状况进行调查分析后,提出科学、合理有效的财务管理改善方案和指导实施方案。 相似文献
23.
在PAKSEY大桥的施工过程中,对节段梁的预制、节段梁的悬臂拼装以及桥面体系的施工进行了精密的测量控制,从而使桥面线形与设计线形的误差最小。 相似文献
24.
中国大陆科学钻探工程经过1309天的努力奋斗,于2005年1月23日,钻井终孔深度达到5118.20m。成为中国钻探技术发展的新里程碑。全面研究正在开展,在巨量物质深俯冲、超高压深俯冲与折返的精确定年、超高压岩石的原岩形成背景、上地幔流变学、地幔特殊新矿物发现、地下流体异常及地下微生物发现等方面已取得重要进展。 相似文献
25.
国道108线广元段由于地质地貌条件复杂、重载作用及施工质量未能保证,桥梁裂缝病害较为普遍。文章简要介绍了沿线工程地质条件,按裂缝病害的成因将其分为3种类型:即桥台填土上部不密实引起的裂缝病害、桥台填土整体不密实引起的裂缝病害及地基土不均匀引起的裂缝病害。分别提出3种加固对策:即压浆、预应力对穿锚索锚梁及高压旋喷技术对上述病害进行治理。通过工程实例证明了这3种措施的有效性,为公路桥梁类似裂缝灾害提供了实践经验。这3种治理措施的优点为工艺简单、成本较低。但是桥梁病害的治理往往为隐蔽工程,施工难度较大、检测困难。对于压浆和高压旋喷加固工程,必须进行取芯检测,而预应力对穿锚索锚梁在施工过程中必须严格控制水平孔的倾斜度,保证施工质量。 相似文献
26.
根据高速公路桥头跳车病害探地雷达检测结果,结合路基实际工程地质资料及沉降观测值,分析出造成此病害的原因是桥与路之间沉降差异所致,故搭板与垫层和垫层与路基之间产生了脱空,造成桥搭板、垫层碎裂而出现了桥头跳车病害.针对病害根源,采用了压密注浆进行搭板加固及重新摊铺沥青混合料进行调坡处理的治理方法. 相似文献
27.
28.
29.
福建福安下白石特大桥海上岩土勘察方法 总被引:1,自引:0,他引:1
下白石特大桥是同江至三亚国道主干线福鼎至宁德高速公路建设中的一项控制性工程 ,是交通部指定的三阶段设计工程 ,桥长 110 5 m,主跨采用 2× 2 6 0 m预应力混凝土连续钢构。桥位位于白马河入海口处 ,工程地质、水文地质条件复杂 ,通过采用地表大面积的综合地质调查、海上地震映像物探以及海上钻探、原位测试、岩土测试等一系列行之有效的岩土勘察方法 ,确保了岩土工程勘察质量 ,其结果切实可行 ,为后期施工单位提供科学依据。 相似文献
30.
三峡工程库区巴东县赵树岭滑坡稳定性与防治对策研究 总被引:16,自引:2,他引:16
赵树岭滑坡是三峡工程库区的重要滑坡,其稳定性直接关系到巴东新县城沿江大道的安全,并对新县城土地利用意义重大。在阐述赵树岭滑坡基本特征的基础上,运用水岩耦合三维有限元数值方法模拟了滑坡稳定性,预测了三峡水库蓄水后滑坡稳定性发展趋势和渗流特征。研究表明,水库蓄水及水位波动是影响滑坡稳定性的主要因素,三峡水库蓄水后,滑坡将发生局部失稳,必须加以治理,提出了滑坡防治的原则与对策。 相似文献