Stochastic Hill's equations for the study of errant rocket burns in orbit     

Martin Ostoja-Starzewski  James M. Longuski 《Celestial Mechanics and Dynamical Astronomy》1992,54(4):295-303

The problem of errant rocket burns in low Earth orbit is of growing interest, especially in the area of safety analysis of nuclear powered spacecraft. The development of stochastic Hill's equations provides a rigorous mathematical tool for the study of such errant rocket maneuvers. These equations are analyzed within the context of a theory of linear dynamical systems driven by a random white noise. It is established that the trajectories of an errant rocket are realizations of a Gauss-Markov process, whose mean vector is given by the solution of a deterministic rocket problem. The time-dependent covariance matrix of the process is derived in an explicit form.  相似文献   

SDINS/GPS in-flight alignment using GPS carrier phase rate     

Joon?Goo?Park  Jang?Gyu?Lee  Chan?Gook?ParkEmail author 《GPS Solutions》2004,8(2):74-81

The alignments of the strapdown inertial navigation system (SDINS) utilizing GPS carrier phase rate measurements is introduced. In this paper, a measurement model of GPS carrier phase rate under two antenna configurations is derived in order to be used for the SDINS alignment process. For in-flight alignment, the performance of the proposed SDINS/GPS integration method is analyzed using the covariance analysis and the overall performance is briefly confirmed by the navigation result of a van test. Furthermore, we find that during in-flight alignment the proposed SDINS/GPS integrated system using GPS carrier phase rate measurements can be implemented in real time because the integer ambiguity problem resulting from carrier phase measurements is avoided.  相似文献   

星载GPS载波相位周跳探测方法   总被引：1，自引：0，他引：1  

郭淑艳  郭金运  张莉娜 《测绘科学》2006,31(4):54-56

在星载GPS载波相位测量中,周跳的探测与修复对最后的定位精度起着至关重要的作用。本文根据在星载条件下GPS载波相位测量的观测时间短、环境变化复杂、所得历元少和基本不受对流层延迟影响等特点,论述了适用于星载高动态环境GPS载波相位周跳探测和修复的方法,并指出各种方法的特点和适用要求。  相似文献   

应用选权拟合法建立单历元伪距和载波相位双差模型     

闻永俊  王爱生  冯遵德  宋维轲 《测绘科学》2012,37(6):32-33,42

本文根据选权拟合法的一个重要性质:只要被约束的那部分参数估值无偏,其余的参数估值也无偏;该性质说明利用选权拟合进行参数估计的结果是条件无偏的。这个不同于一般正则化解的重要特性可以建立单历元伪距和载波相位双差模型,并通过实例验证了该方法的可行性。  相似文献   

GNSS周跳探测与修复方法研究     

周鹏 《全球定位系统》2012,37(6):21-25

在GNSS载波相位测量中,周跳的探测与修复一直是个重要问题。主要研究了GPS和GNONASS周跳的探测方法,针对相位减伪距法、电离层残差法和M—W组合法三种周跳探测与修复的方法,展开了系统的研究,利用Matlab编程分别予以实现。并利用实测数据进行分析比较,详细探讨和验证了三种方法的优缺点,为三种方法的实际应用提供有力的科学依据。  相似文献   

利用GPS伪距导出的多普勒频移测速     

夏敬潮  叶世榕 《测绘信息与工程》2012,37(6):83-84

推导了利用伪距观测值获取多普勒频移的公式,并利用导出的多普勒频移来确定载体的速度。实测数据表明,利用伪距导出的多普勒频移测速,可以达到dm/s级的水平。在没有原始多普勒观测值或者相位观测出现了频繁周跳的情况下,可以利用伪距导出的多普勒频移获得载体概略的速度信息。  相似文献   

GPS相位差分技术在空中目标测量中的应用     

张国利  金炳哲 《测绘信息与工程》2012,37(4):13-16

在分析空中目标飞行的特点及对其进行高精度测量的必要性基础上,基于GPS载波相位差分技术,设计了一套空中目标飞行测量系统,提出了该系统在地面控制系统中的应用方法,并通过构建事后差分系统进行了静态精度验证和机载动态验证。  相似文献   

利用GPS精密差分信息实现舰船类目标关键部位间接测量     

姜大治  杨军 《全球定位系统》2012,37(3):22-25

针对舰船类目标的结构特点,提出了一种利用双GPS载波相位差分结果,建立了载体瞬时坐标系和验前测定的各目标间相对位置关系,将主GPS天线位置修正到待测位置的方法。实际测试表明:使用该方法能得到待测位置各个时刻的三维位置和速度信息,精度优于单GPS修正方法,并且实现简单,数据稳定,易于工程应用。  相似文献   

新型人工引雷专用火箭及其首次引雷实验结果   总被引：2，自引：2，他引：0  

郄秀书  杨静  蒋如斌 《大气科学》2010,34(5):937-946

成功研制了一种新型的人工引雷专用火箭, 火箭箭体结构采用了新型复合材料, 质量轻, 并具有空中抛伞和放线功能。利用新型火箭和全新的雷电流及同步电磁场测量技术, 在2009年的山东人工引雷实验 (SHATLE2009) 中成功引发负极性云对地放电过程3次, 共包括6次大电流回击过程, 采用0.5 mΩ的大功率同轴分流器和宽带光纤传输技术测量到了0.1 μs时间分辨率的雷电流波形、以及距雷电通道30 m、60 m和480 m处的电磁场和6000 f/s的高速摄像观测资料。6次回击的电流峰值分布范围为11.2～16.3 kA, 几何平均值12.8 kA; 半峰值宽度为7.4～34.9 μs, 几何平均值21.6 μs; 10%～90%峰值的上升时间为0.5～1.4 μs, 几何平均值1.0 μs。成功的人工引发雷电实验证明新型引雷火箭安全性能好、可靠性高, 其成功研制为雷电物理过程和效应的研究, 以及雷电流波形资料的积累提供了重要的技术手段, 对制定具有我国自主知识产权的雷电防护标准等具有重要的应用价值。  相似文献   

冬季层状云实施人工增雨作业可行性探讨   总被引：1，自引：1，他引：0  

苏春芹 《气象研究与应用》2008,29(4):45-47

通过对百色市2004年至2007年冬季8次天气过程的22次层状云或层积混合云增雨作业个例分析,推断冬季对层状云或层积混合云进行增雨作业的环流背景、增雨潜力、催化可播高度和作业时机,得出百色市冬季对层状云或层积混合云开展增雨作业,只要存在有利的天气条件和持续长的时间,在降水云系的发展旺盛时期通过火箭将A gI焰剂播撒在-5℃~-10℃可播高度区域内,可收到良好的增雨作业效果结论。  相似文献