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251.
沈强  万定生  王亚明 《水文》2016,36(6):64-69
相似模式挖掘已成为水文领域一个重要研究方向。对水文数据的相似性挖掘,有利于掌握水文数据变化规律和趋势,为洪水预报、防洪调度提供支持,是具有重要意义的工作。为此,在引入时间序列嵌入索引的基础上,结合水文时间序列的特点提出水文时间序列的快速搜索方法。该方法通过序列分割、聚类和参考集训练从原始序列中获取参考序列集,在此基础上通过索引计算方法,将相似性搜索过程映射到欧氏向量空间的搜索,从而提高了搜索效率。  相似文献   
252.
提出了一种运用GPRS/GPS技术实现海上移动目标监控及位置测量的系统设计方案,介绍了监测系统的结构组成及工作原理,阐述了系统嵌入式平台搭建、GPS定位数据获取以及利用GPRS无线通信技术实现远距离数据传输的方案设计与实现,并提出了对海上移动目标异常状况的判断和处理方法。该方案能够满足海上移动目标远程监控及位置测量的要求,并可以有效地降低成本,便于在实际中进行推广和应用。  相似文献   
253.
地下洞室埋深对围岩双重非线性影响的有限元分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
张玉军  刘谊平 《岩土力学》2003,24(1):127-129
分别使用小变形和大变形弹塑性有限元方法,对位于不同埋深的地下洞室围岩动态进行了计算,分析了围岩中的塑性区、位移场和应力场。当洞室埋深较小时,岩体双重非线性表现不明显,小变形与大变形方法所得结果相当接近;当洞室埋深较大时,岩体的双重非线性明显呈现而使得两种方法的结果相差较大,此时宜选择用大变形理论。  相似文献   
254.
选择合适的嵌入式系统硬件平台进行GPS设备开发   总被引:5,自引:0,他引:5  
首先对GPS设备组成和嵌入式系统硬件平台进行了简要的叙述,然后介绍了各种嵌入式处理器、存储器及其特点,着重阐述了用户在开发GPS设备时,如何根据其特点选取嵌入式系统硬件平台的问题。  相似文献   
255.
通过分析嵌入式设备的特点和已有研究成果,提出从数据模型和显示机制调整两方面来提高嵌入式GIS中矢量地图的显示速度。采用多种索引机制组织多尺度空间数据,阐述了空间数据的动态调度策略,设计了一种适合嵌入式GIS的数据模型。然后结合VxWorks详细介绍并实现了显示机制调整的3个策略:系统双缓存机制、图形设备环境双缓存机制以及基于双缓存的局部地图刷新。实际工程应用表明,这些策略能够极大地提升嵌入式GIS中矢量地图的显示速度。对空间数据的动态调度策略应作进一步的定量研究。  相似文献   
256.
讨论了PDA环境下空间数据索引技术,针对RAM存储卡特点,提出了一个格网索引思想的空间数据索引方案——“类哈希”索引,并设计了基于PDB(palm OS database)的一个实现。实验表明,在PDA环境下,基于PDB的“类哈希”索引技术,能显著加快空间数据的加载速度。  相似文献   
257.
Seram is Indonesia's 8th largest island. It is central to the historic spice islands, once a hotbed for international trade of profitable tree-products, primarily clove and nutmeg. Recent increased rates of social and ecological change, including costly conflicts, present Seram with new challenges and opportunities for conservation and development. Using place-based transdisciplinary research methods, we diagnose the problems emerging in Seram. Engaging with actors across multiple scales and sectors, we explore drivers of change, social-ecological impacts, and institutional arrangements that might achieve improved inclusive and sustainable development outcomes. Traditional and formal governance arrangements require harmonizing to optimize the benefits and costs from large-scale investments arriving in Seram. Organizations wishing to achieve positive impact can more strategically engage with the broad range of actors to harmonize divergent visions for the future and confront the reality of incoming investments and infrastructure.  相似文献   
258.
This paper deals with the effect of the foundation mass on the filtering action exerted by embedded foundations. The system under examination comprises a rigid rectangular foundation embedded in a homogeneous isotropic viscoelastic half‐space under harmonic shear waves propagating vertically. The problem is addressed both theoretically and numerically by means of a hybrid approach, where the foundation mass is explicitly included in the kinematic interaction between the foundation and the surrounding soil, thus referring to a “quasi‐kinematic” interaction problem. Based on the results of an extensive parametric study, it is shown that the filtering problem depends essentially on three dimensionless parameters, i.e.: the dimensionless frequency of the input motion, the foundation width‐to‐embedment depth ratio, and the foundation‐to‐soil mass density ratio. In complements to the translational and rotational kinematic interaction factors that are commonly adopted to quantify the filtering effect of rigid massless foundations on the free‐field motion, an additional kinematic interaction factor is introduced, referring to the horizontal motion at the top of a rigid massive foundation. New analytical expressions for the above kinematic interaction factors are proposed and compared with foundation‐to‐free‐field transfer functions computed from available earthquake recordings on two instrumented buildings in LA (California) and Thessaloniki (Greece). Results indicate that the foundation mass can have a strong beneficial effect on the filtering action with increasing foundation‐to‐soil mass density and foundation width‐to‐embedment depth ratios.  相似文献   
259.
基于GIS的车载信息服务系统的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
随着GPS定位技术、数据通信技术、地理信息系统的不断发展以及在交通领域的扩展应用,智能交通系统的建立成为必然,基于GIS技术的车载信息服务应运而生,并发挥出了重要作用,探讨了建立车载信息服务系统的主要内容及各项关键技术。  相似文献   
260.
自升式平台的水平偏移会增加作业难度,严重时降低平台的坐底稳定性。基于平台主体发生水平偏移U的原因,将水平偏移分成三部分:桩腿弯曲引起的水平偏移Ub,桩靴转动引起的水平偏移Ur以及桩靴平移引起的水平偏移Ud。利用有限元软件ABAQUS建立圆柱腿自升式平台-地基耦合模型,考虑桩土之间法向挤压、切向摩擦的接触关系,利用Coulomb定律计算摩擦力。利用子程序DLOAD实现波浪力的加载,波浪采用Airy波模型。针对桩周无回填土体、桩周土体未完全固结以及固结完成三个阶段,探究桩靴直径、回填土强度、以及埋置深度对U,Ud和Ub的影响。并与中国船级社《海上移动平台入级与建造规范》(2005)中推荐的方法进行对比。最后给出了相关的结论。  相似文献   
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