合徐南段膨胀土分布及性质差异与地质构造的关系     

顾中华  高广运  崔可锐 《上海国土资源》2003,(2):15-17

从地质构造的观点出发，分析了合徐高速公路南段沿线地区膨胀土的分布和成因。提出一种从宏观上分析膨胀土性质差异的方法，通过实验分析得出的结果与该方法分析的结果是基本一致的。  相似文献   

判定潜在震源区的活断层模糊综合评判模型          下载免费PDF全文

许建东  张裕明 《地震地质》1988,10(4):5

确定潜在震源区及其震级上限是地震区划工作中的重要一环,而活断层的研究在这一领域中具有重要的意义。本文采用概率数理统计和模糊数学方法建立了活断层模糊综合评判模型,对活断层的定量化研究、潜在震源区研究中的不确定性分析以及充分反映地震活动的时空不均一性方面作了初步的探索性研究。并以华北地区为例进行了试算,取得了较好的结果  相似文献   

天山公路沟谷型泥石流动力学研究     

陈野鹰  石晋旭  黄勇  唐红梅  陈洪凯 《中国地质灾害与防治学报》2007,18(3):11-15

泥石流是天山公路沿线发育最典型的地质灾害,是道路路基、路面、桥涵结构强烈的毁损动力。为了掌握泥石流运动变化规律,正确设置公路泥石流防治结构,提高防治结构防治公路泥石流病害的可靠性,作者开展了泥石流动力学研究。将泥石流体视为均匀介质,基于动量定理,建立了沟槽内泥石流体对沟槽土埂法向冲击力计算方法;基于土质力学、摩擦静力学原理建立了土埂稳定效应计算方法;创建了沟谷泥石流流通沟槽发生改道运动的判断标准。研究成果为合理设置公路泥石流防治结构提供了理论依据、增强了工程结构防治泥石流地质灾害的可靠性,进而提高了道路运输的安全性。  相似文献   

基于灰色关联分析的综合评价模型在爆破方案选定中的应用   总被引：1，自引：0，他引：1  

单仁亮  黄宝龙  李广景 《岩土力学》2009,30(Z1):206-210

针对爆破方案选择的复杂性,在灰色关联分析的基础上,利用层次分析法,结合判断矩阵对各指标进行权值分配,将指标的关联系数与其权值相结合,提出了爆破方案综合评价模型,该模型以权重的形式体现各个评价指标对整体的影响程度,利用判断矩阵进行权值分配克服了以往权重赋值主观性较强的局限,最终以关联度为定量指标来对爆破方案进行比较分析,并以回坡底矿爆破方案评价为实例,具体说明了该模型的科学合理性。  相似文献   

厂房下柱在垂直动载下的力学响应及稳定性          下载免费PDF全文

鲁业红  周一一 《地震工程学报》2018,40(5):904-909

针对单层厂房桥式吊车起吊重物时对排架下柱造成冲击的现状,基于振动力学理论,分析垂直动载环境下吊车梁及下柱体组合体系的振动特征,得到下柱垂直位移的动态响应数学表达式,显示振动位移出现两次突增,其中第一次突增伴随位移方向的突跃性改变,成为下柱的最剧烈振动,整个振动持续时间约5.5s。结合具体算例探索相关因素对下柱位移的影响规律,发现增大柱体材质的粘滞系数、弹性模量以及动载衰减系数,可缩短振动时间、降低位移振幅、推迟乃至消除二次位移峰值;而增大起吊重量对振动时间不产生影响,但会使振幅显著增加。在此基础上,以垂直动载对振动系统作功为势函数,采用尖点突变理论建立下柱稳定性状态的判别式,并结合示例阐明通过判别式预测系统稳定时任一参量的方法。  相似文献   

点、多边形拓扑关系与多边形顺、逆判断优化算法   总被引：7，自引：0，他引：7  

刘梁 《测绘与空间地理信息》2007,30(1):84-86

点与多边形拓扑关系判断是空间拓扑分析的重要内容之一,基于以往算法不可靠和过于复杂的缺点,本文提出了面积判断法,很好地解决了上述问题,且对于含有孤岛的多边形仍然有效。矢量多边形坐标存储顺、逆时针的判断是数据验证、数据转换必不可少的一项,但对于此种算法少有提及,为此本文提出了外围判断法,可以较为简单地完成此项任务,填补了此类算法的空白。  相似文献   

成昆铁路山坡泥石流活动危险度区划   总被引：3，自引：0，他引：3  

谢修齐  魏鸿  石胜国  华明 《地质灾害与环境保护》1999,10(3):19-27

从山坡泥石流成因机制及其组合特征出发,提出区划山坡泥石流活动危险度的判别模式（Ｂ＝（Ｍｍ（Ｒ＾１）,．．．,Ｍｍ（Ｒ＾ｎ）））,将成昆铁路沿线山坡泥石流活动危险程度划分为１０个区划,用于防灾减灾。  相似文献   

LZD模型多维粗差发现和定位能力分析     

张同刚  岑敏仪  杨容浩  任自珍 《测绘科学》2009,34(4)

不借助地面控制点的DEM匹配差异探测算法是多时相DEM分析的最新发展方向。现有的算法大多把DEM表面差异作为粗差进行处理,算法性能得到了较大的提高,但忽略了对DEM匹配模型多维粗差的可发现和可定位能力进行分析,而这是DEM差异探测算法的理论基础。本文采用测量误差和可靠性理论中的判断矩阵法,通过理论分析和模拟试验验证了对于实际DEM而言,LZD模型具备多维粗差发现和定位能力。基于LZD模型的DEM差异探测算法能够正确地探测表面变形,这就完善了DEM差异探测研究的理论基础。  相似文献   

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孙铭心  刘善华  张鹤  陈白鹭  刘小林  杨怀宁 《大地测量与地球动力学》2009,29(5):6-10

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Ability to detect and locate gross errors on DEM matching algorithm     

《International Journal of Digital Earth》2013,6(1):72-82

Abstract

Digital elevation model (DEM) matching techniques have been extended to DEM deformation detection by substituting a robust estimator for the least squares estimator, in which terrain changes are treated as gross errors. However, all existing methods only emphasise their deformation detecting ability, and neglect another important aspect: only when the gross error can be detected and located, can this system be useful. This paper employs the gross error judgement matrix as a tool to make an in-depth analysis of this problem. The theoretical analyses and experimental results show that observations in the DEM matching algorithm in real applications have the ability to detect and locate gross errors. Therefore, treating the terrain changes as gross errors is theoretically feasible, allowing real DEM deformations to be detected by employing a surface matching technique.  相似文献