Estimating mortality rates from tag recoveries: incorporating over-dispersion, correlation, and change points     

Kitada  Shuichi; Hiramatsu  Kazuhiko; Kishino  Hirohisa 《ICES Journal of Marine Science》1994,51(3):241-251

  相似文献   

利用地质雷达探测青岛港木质高桩码头承台完整性   总被引：1，自引：0，他引：1  

单红仙 《海岸工程》1997,(4)

利用EKKO－100型探地雷达对青岛港木质高桩码头承台完整性进行探测，结合现场钻探、孔内波速测试、岩样分析测试，进一步对码头的工程性状进行了分析和评价。  相似文献   

结构损伤初步定位的简便方法     

孟海平  杨永春  杨风艳 《中国海洋大学学报(自然科学版)》2006,36(5):785-789

提出将基于动态特性的检测方法与局部物理检测手段相结合的探伤思路。利用动力学方法进行实时监测及损伤区域的粗略定位,再由物理探测方法实现损伤程度和位置的精确判断,从而降低对动态检测方法的精度要求。此外,文中尝试直接由结构的动力响应信号构建能量指标识别结构损伤的方法,不需要进行模态参数识别,算法简单,有望应用于海洋平台、高层建筑等可简化为串联多自由度体系的结构的实时监测和损伤初步定位。  相似文献   

Damage Detection Methods for Offshore Platforms Based on Wavelet Packet Transform     

李东升张兆德  王德禹 《中国海洋工程》2005,19(4):701-710

1 .IntroductionInthe whole service period of the platforms ,some damage is unavoidable due to the corrosion,impact ,fatigue and so on.The damage whould cause the structures’ultimate capacity and safety de-crease .Presently,it is generally acceptedthat the detection of damage involes considerable statisticaluncertainties,thus lot of efforts is made for the damage probalility model ,for example Song and Lu(1996) usedthefuzzy-settheoryto estimatethe humanerrorsthroughthe definitionof inspection…  相似文献   

海底天然气水合物地球化学探测技术   总被引：13，自引：2，他引：13  

程思海  陈道华  张欣  刘坚 《海洋地质前沿》2003,19(10):30-34

海底天然气水合物是未来的新型能源，地球化学探测与分析技术在天然气水合物勘探、研究和开发中发挥巨大作用。简要介绍了天然气水合物地球化学探测方法及相关的分析测试技术，包括海底沉积物、海水、海面低层大气中烃类气体(主要为甲烷)、孔隙水中阴阳离子和同位素地球化学异常等。并对发展天然气水舍物地球化学探测与分析新技术提出建议。  相似文献   

海洋天然气水合物的地震识别方法研究   总被引：21，自引：2，他引：21  

马在田  耿建华  董良国  宋海斌 《海洋地质与第四纪地质》2002,22(1):1-8

天然气水合物作为21世纪新的自然能源将为人类的生存发展服务。20世纪60年代证实，俄罗斯西伯利亚的麦索亚哈气田为典型的天然气水合物形成的气田，70年代又在海底发现了固体天然气水合物岩样。1971年，RStoll首先将地震剖面中的似海底反向层解释为海洋天然气水合物存在的标志，后来被深海钻探证实，从此地震方法成为大面积研究天然气水合物的重要手段。天然气水合物既是潜在能源，也是影响环境和形成灾害的因素之一，因此，研究天然气水合物是人类在21世纪的重要课题。探讨海洋天然气水合物的地震识别方法，由于这项工作刚刚起步，还没有做出具体的成果，在此只能根据我们仅有的工作和参照国外分开的出版物，以及出国访问得到的有关资料进行分析，提出我们的一些基本设想，与各位专家探讨。  相似文献   

海岸带专题地图编绘相关问题     

顾燕  张鹰 《海洋技术学报》2004,23(2):103-106

海岸带是影响人类活动的重要地带，海岸带专题地图能够详细表示出海岸带的特性。随着海洋经济的发展，海岸图的需求日益增加。从地图的数学要素出发，提出目前海岸图绘制存在的问题，并从地图学、海洋学、遥感地学的角度，对地图投影的选择、坐标系转换、比例尺对海岸图编绘的影响及控制点的确定等问题进行了综合分析。  相似文献   

An Electronic Chart Display and Information System     

Xiaoxia Wan  Chaohua Gan  Chun Huang 《Marine Geodesy》2005,28(2):175-189

This article introduces the most advanced form of electronic chart display and information systems (ECDIS) which complies with the performance standards for ECDIS established by the International Maritime Organization (IMO) and International Hydrographic Organization (IHO). It also describes the key features and the important functions of ECDIS, which we developed. This system is different from the productions developed by C-map, Seven-cs, offshore, and others. It is more suitable for China Marine Safety Administration Bureau to manage the navigation marks real-time. Using this system charts were located and accessed rapidly, and displayed smoothly. This article also discusses in ECDIS application system how to dynamically access and desert charts data in a limited memory (limited computer memory and resource). We constructed a tridimensional structure to manage a large amount of charts data. Vertically, according to the scale range, all charts were divided into eight levels, and a data structure called as “Multiple Scale Quad-tree” was constructed. And horizontally, a grid (every unit has a fixed size) was given to a certain scale level. We call this data structure a “Regular Page.” We explore the implementation of such a structure on the worldwide charts management utilizing quad-trees. Then we discuss the future development of ECDIS and its application system in marine agencies in China.  相似文献   

一种改进的周跳多项式拟合方法   总被引：8，自引：3，他引：5  

李明  高星伟  徐爱功 《测绘科学》2008,33(4)

多项式拟合探测周跳受相位观测值所含误差的影响,随着采样数的增加,其探测周跳的能力随之降低,通常将观测数据分成若干段来进行处理。这样不可避免的增加工作强度,降低工作效率。本文根据多项式拟合探测周跳的基本原理,对多项式进行改进。经实验证明,利用改进后的多项式进行拟合能够有效地弥补传统方法的不足,使周跳的探测与修复更加稳定可靠。  相似文献   

航空重力测量数学模型及其测量精度分析     

WANG Li-hong    ZHANG Chuan-ding  WANG Jun-qin  NIE Guo-xing 《测绘学院学报》2008,(1)

基于数学和分析力学角度分别推导了航空矢量重力测量的数学模型,得到了一致的模型公式;给出了矢量模型的3个分量形式,其中垂直方向的分量就是标量重力测量的数学模型;简要介绍了我国研制成功的航空标量重力测量系统CHAGS的数据处理的过程,分析了标量重力测量中测线交叉点和重复测线的重力异常的精度;根据实测数据计算的结果表明:测线交叉点重力异常不符值的标准差约为5×10-5ms-2左右,重复测线的内符合精度优于5×10-5ms-2,达到了预期的要求。  相似文献