块系岩体非协调动力响应特征试验研究     

王凯兴  窦林名  潘一山  OPARIN V N 《岩土力学》2020,41(4):1227-1234

岩体在块系构造状态下的动力传播存在块体和块体间软弱介质的非协调变形现象，对岩体结构的动力稳定产生重要影响。目前块系岩体的非协调动力传播响应研究尚不充分，导致不能进行有效的动力响应特征识别。通过试验对块系岩体非协调动力传播过程岩块动力响应特征进行研究，分别从动力传播速度、岩块加速度振幅衰减、岩块振动位移响应、岩块振动持续时间、块体动能显现、块体振动频域响应特性等方面对比纵波传播，给出块系岩体非协调动力传播的特征分析。通过分析可知，块系介质非协调变形运动产生的动力传播现象相比于纵波传播是一种低频低速波，并伴随着岩块的大位移运动，同时岩块振动持续时间较长，蕴含着动能与势能的相互转换过程，这些现象构成了块系岩体非协调动力传播的重要特征。该研究将为识别岩体非协调动力传播特征及块系岩体的冲击预警波动特征识别提供参考。  相似文献   

辽东半岛南部早古生代馒头组—冶里组沉积盆地演化     

单学东  李显东  战丽华  董洪年 《国土资源》1998,(3)

辽东半岛南部早古生代地层发育,其中馒头组—冶里组的沉积过程,具有完整的陆源碎屑岩—碳酸盐岩堆积特点。从层序划分、沉积环境演化、古气候变迁等方面分析,馒头组—冶里组反映了一个完整的碳酸盐岩台地的发展过程,可划分出准备阶段（形成碎屑岩垫板）、生长—发育阶段（形成碳酸盐岩缓坡）及衰亡阶段（发育白云岩盖层）。  相似文献   

广西东兰某地微粒型金矿地质特征和成因分析     

张振贤 《南方国土资源》1998,(2)

东兰金矿产于中三叠世早期板纳组复理石沉积建造层间破碎硅化蚀变带中。矿体呈层状,似层状和脉状。矿石类型为褐铁矿化破碎硅化砂岩、石英细脉和层状复理石韵律矿石。含金矿物主要为褐铁矿、黄铁矿和有机质。具有层间破碎、碎粒、沉积结构构造特征,属典型成岩—后生型层控矿床。矿床成因与生物礁的消失、碎屑流事件、深水火山碎屑泥质上超盆地靠近天峨孤立碳酸盐台地缓坡深水沉积部位、复理石浊积岩相、印支期天峨背斜东南翼层间破碎硅化蚀变带,以及有机质的热解和分异有关。  相似文献   

济南东部埠村超单元及其就位机制     

田洪水  桑忠禧  仲衍伟  吕明英 《山东国土资源》1998,(2)

分布于济南东部六山圈—大有一带的侵入岩,为燕山早期同一岩浆热事件多次侵入形成的杂岩体,依其形成顺序可划分为山张庄、西杜、大有、赵家鹊山四个单元,归并为埠村超单元。该超单元的形成与幔源基性岩浆上侵及同源岩浆分异产生的中偏基性—中性岩浆多次侵入有关,属热气球式膨胀与火山口塌陷复合就位机制。  相似文献   

鲁东胶北地区中太古代唐家庄岩群     

于志臣 《山东国土资源》1998,(2)

１０余年来,通过对鲁东胶北地区太古宙地层的研究,原胶东群中剔除出大量的变质变形深成侵入岩,并从其底部分离出一套呈包体状态残存于花岗质岩石中的紫苏磁铁石英岩、二辉斜长角闪麻粒岩等,据此建立了唐家庄岩群。该岩群为一套经受角闪麻粒岩相高级变质的表壳岩组合,同位素测年数据为２７６３～２９３６Ｍａ,与之相伴产出的超基性岩同位素地质年龄值为２６９３～３１５０Ｍａ,其特征与鲁西地区沂水岩群相似,说明太古宙时鲁东和鲁西曾是一个统一的克拉通陆核。  相似文献   

玲珑金矿田岩石地球化学测量及其找矿效果   总被引：1，自引：1，他引：0  

张德宏  张庆禧 《山东国土资源》1998,(1)

根据玲珑金矿田１∶２０００岩石地球化学测量结果,结合本区地质构造条件,初步总结了该矿田岩石地球化学特征。获取的岩石地球化学异常经过验证,施工的３５个钻孔有２７个见矿,４３条验证探槽中有４条发现工业矿体。该方法在发现隐伏的矿化蚀变带、寻找矿体（矿化体）、确定矿体剥蚀程度及指导钻探施工等方面均有明显效果。  相似文献   

日本跨国公司对外直接投资区位研究   总被引：4，自引：2，他引：2  

郑京淑 《世界地理研究》1998,(2)

本文运用大量数据和资料对日本对外直接投资的地区结构和部门结构的变化、跨国公司对外直接投资的动机以及跨国公司海外生产基地的产品、市场结构特征进行详细分析,在此基础上总结了日本跨国公司对外直接投资的区位类型以及在不同区位类型下形成的企业内国际分工性质。  相似文献   

山区资源开发的互补转换理论   总被引：2，自引：2，他引：0  

张爱国  张贵祥  马志正 《山地学报》1998,(2)

通过从结构与功能上对山区资源进行重新分类及相对优劣势分析,提出了合理开发山区资源的“山区资源开发互补转换理论”.  相似文献   

滇东北山原县域土地分级与土地分类──以会泽县为例     

王金亮  杨一光 《山地学报》1998,(2)

将滇东北山原内会泽县土地按复合土地系统、土地系统、土地单元三级,划分为6个复合土地系统、20个土地系统和128个土地单元,分析了复合土地系统的自然特征.  相似文献   

Practical Experiences with Films, Cameras and Navigation Systems     

R. W. Graham  & R. E. Read 《The Photogrammetric Record》1998,16(91):19-36

The first author commenced his experiences with aerial photography in 1945, when he joined the Royal Air Force (RAF). The aerial cameras used at that time were the Williamson F24 and F52, with Ilford HP3 and FP3 panchromatic films. Subsequently the Williamson F95 camera was tested against the USAF Sonne 11 camera. During his final years in the RAF, a variety of film types was employed: colour, monochrome infra-red and false colour infra-red. Additional experience was gained when the author was employed by the International Training Centre (ITC), The Netherlands and he saw the further development of the air camera from the Wild RC8 and Zeiss (Oberkochen) RMK 15/23 to the Wild RC20, Zeiss (Jena) LMK and Zeiss (Oberkochen) RMK TOP. He predicts that the future lies with digital cameras.
The second author started working with aerial photography in the 1950s. Details are given of cameras, visual navigation sights and survey aircraft dating from that period. Overseas operations, carried out mainly by Hunting Surveys and Fairey Surveys, posed particular problems because the majority of the work there was undertaken without the aid of existing maps. The introduction of external navigation systems is described, from the Decca ship navigation system, through the GNS-200 VLF/Omega low frequency radio system to INS, the Inertial Navigation System. The author later joined the ITC, which enabled him to participate in trials of the Computer-controlled Photo Navigation System. Eventually practical experience was gained with differential GPS, particularly in countries in southeast Asia. Aerial photography currently appears to benefit less from financial investment than the photographic, aviation and survey industries. However, the satisfaction of making a significant contribution to major overseas development projects outweighs the frustration of lack of acceptance of plans for the future of the air survey industry.  相似文献