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991.
基于最小二乘潮位拟合传递法的数学模型,对短期验潮站海图深度基准面确定方法进行了研究.用实例对所提方法和<海道测量规范>中求取短期验潮站海图深度基准面方法进行了分析比较;探讨了影响最小二乘潮位拟合传递法精度的因素.结果表明:最小二乘潮位拟合传递法用于确定短期验潮站海图深度基准面,具有较高精度,并且可从同步时间、地理环境及站间距离等方面进一步提高该法所得海图深度基准面的精度. 相似文献
992.
993.
994.
阐述了移动平台真风观测的实现原理,利用仪器观测到的相对风和船风的矢量关系获取实际的风向风速。首次设计外场车载试验方案,开展移动平台周围环境、移动速度、移动方式、风传感器安装位置等因素对真风观测影响的研究。船舶自动气象站研发阶段,通过车载试验验证移动平台真风观测算法的合理性,对算法不断改进,使真风更加接近观测事实。船舶自动气象站应用阶段,对船舶进出港时动态和静态真风数据,以及与航线附近海岛站观测的风进行对比分析,利用二者的均方根误差表征船舶站风和自动站风的误差大小,以此评估真风观测数据的可靠性。 相似文献
995.
《北京测绘》2019,(2)
在市政道路建设中,由于道路建设基坑开挖必然对其下方及周边的地铁隧道稳定与安全造成影响,因此对与施工道路共线区域的地铁隧道进行实时监测是维持地铁安全运营,保证施工顺利进行必不可少的条件。本文以深圳市某快速路与地铁11号线共线监测区域长度约1000m的2标为例,针对目前地铁隧道监测范围一般在200m以内居多,超长监测范围监测范围内的多台仪器不能直接与基准点通视的经验较少的现状,提出偏心观测的多站式自动化监测系统,对地铁隧道进行高精度的实时全程监测。结果表明使用此监测方法有效指导了基坑施工,为深圳地区基坑开挖对既有地铁隧道超长影响范围的监测积累工程经验,为今后类似工程的变形监测提供参考。 相似文献
996.
997.
针对传统时差法水位改正按距离内插计算的潮时差可能与实际情况存在较大差异,进而影响水位改正效果的问题,提出利用天文潮直接计算站间潮时差实施水位改正的方法,研究了我国沿海部分验潮站天文潮与实测水位之间潮时系统的差异与变化性质,并分析了不同分潮选择下确定的天文潮对站间潮时差计算值的影响量级。利用黄海沿岸与北部湾的验潮站设计了天文潮时差水位改正试验,比较了传统时差法与天文潮时差方法的效果。试验和分析表明,利用天文潮计算潮时差比传统时差法更接近实测潮时差,且8分潮水位改正结果的中误差控制在5 cm以内,比传统时差法的水位改正精度提高了近一倍,实现了对传统方法的改进,证明了利用天文潮进行时差法水位改正的可行性。 相似文献
998.
获取CORS站坐标时间序列的周期性变化,掌握其周期性变化特征,对分析CORS站坐标变化规律及速度估算具有重要作用。本文利用小波分析对国内北京、拉萨、乌鲁木齐三个具有区域代表性的CORS站进行周期性分析。以coifs3作为小波基计算三个站各方向分量的小波方差,获取其主要周期的尺度,并针对每个主周期尺度进行周期性分析。分析结果表明CORS站坐标具有明显的半年性周期特性,但因地域不同又表现出一定的差异性。另外,较水平方向,GPS高程观测更易受到噪声影响。 相似文献
999.
网络RTK服务是连续运行卫星定位服务系统的核心服务,本文分析了主辅站技术的原理和特点,并根据其特点构建了广州市连续运行卫星定位服务系统的网络RTK服务框架。同时进行了测试和检验得出了该技术的应用结论。 相似文献
1000.
利用TEQC对温州连续运行参考站选址数据进行质量检测与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了TEQC与QCVIEW软件的使用.并利用该软件对温州市连续运行参考站网络(WZCORS)的选址数据进行质量检测与分析,有效掌握了各参考站点的卫星信号接受状况,将更好地指导WZCORS的后续建设工作。 相似文献