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31.
阵性降水是指强度变化大 ,骤降骤停 ,有时伴有雷暴 ,降自积雨云、积云、层积云中的降水。对阵性降水的观测 ,不能全以雷暴或者云状来确定 ,有的地面测报员一听到雷声后 ,在同一分钟内便将雨改记为阵雨 ,于是一日之中 ,雨、阵雨、雨、阵雨 ,这样反复转来转去 ,使记录不连续 ,失去了真实性。笔者在此浅谈观测阵性降水的体会 ,以供同行参考。首先在思想上对阵性降水要有明确的认识 ,阵性降水一定降自积雨云或对流旺盛的浓积云 (积云性层积云有时也可降阵雨 ,但量较少 ) ,一般有雷电现象。但在积雨云本身 ,对流不旺盛时 ,就可能没有雷电现象。因… 相似文献
32.
在日常地面气象观测中 ,对云状的判断有时较难确定 ,尤其是对相似云的判定 ,只有通过连续观测 ,充分掌握各种云的特征 ,进行全面的综合分析 ,才能作出准确的判断。卷层云和透光高层云既可相互演变 ,又有各自特征。卷层云为较溥的云幕时 ,常有较完整的晕圈存在 ,这时与高层云并不难区别。而在卷层发展加厚演变的过程中 ,对云就要作仔细分析 ,如果晕很不完整或无晕时 ,说明其结构正发生着变化 ,云体已不完全是由冰晶组成的 ,而是由冰水混合组成的 ,所以云体可判定为透光高层云。它是由卷层云演变而来 ,或卷层云移出后透光高层云占据了原来卷层… 相似文献
33.
云和飞行活动密切相关 ,它常给飞行造成困难 ,甚至危及飞行安全。据统计 ,国际上近几年飞行失事的各项原因中 ,由于气象原因引起的仅次于机组原因位居第二 ,而在近 3 5 a各种气象原因造成的严重飞行事故中低云占 5 5 .5 %。可见 ,低云是气象原因中影响飞行安全的主要因素之一。因此 ,能否较准确地观测低云尤其是低云云高 ,直接影响着飞机的起降和天气预报的准确 ,对航空飞行起着举足轻重的作用。1 熟记低云的外貌特征 ,正确判断云状是准确判定低云云高的基础各类低云出现都有一定的高度范围 ,要比较准确地判定云高 ,首先要根据各类低云的外… 相似文献
34.
中高层湿-比有效能量与雹云发生发展 总被引：4，自引：1，他引：4
吴宝俊等人将有效位能概念扩充到湿有效能量 ,给出了湿有效能量的近似表达式 ,发现这个物理量作为暴雨分析、预报中的一个指标 ,有较好的灵敏性。在日常业务预报中当出现强对流天气背景时 ,使用湿有效能量能区分未来是出现雷雨天气还是出现致灾冰雹 (指农业受雹灾面积在 1 0 0ｈｍ2 以上的降雹天气 ,下同 )天气。为此 ,我们选取历史上多例雷雨日和致灾冰雹日 0 8:0 0 (北京时 ,下同 )探空资料 ,计算分析了湿有效能量的时空分布特征 ,寻找出判别雷雨日和致灾冰雹日的预报判据。1 个例的选择 取两类个例进行分析 ,Ⅰ类为未来短期内出现雷… 相似文献
35.
低云和雷暴是夏季飞行安全保障中最重要的天气现象.低云对飞行的影响主要表现在干扰飞行员的视线;雷暴由于伴随着冰雹、低空风切变、下击暴流等多种天气现象,同时雷暴云中有大量的过冷却水滴存在,因此,雷暴对飞行的影响也往往表现在多方面. 相似文献
36.
王健 《沙漠与绿洲气象(新疆气象)》2002,25(2):13-14
北疆夏季两次冰雹天气过程的对比分析发现，充足的水汽、足够大的上升运动和不稳定的层结果冰雹天气出现的必备条件，而降雹的强弱则与对流云图的发展和强度有关。 相似文献
37.
对奎玛流域一次冰雹天气的分析表明，在巴尔喀什湖低槽加强东移的环流背景下，低层水汽辐合、抬升启动和层结不稳定有利于该地区强对流的发生、发展，中尺度强对流云团的形成、发展是产生这次冰雹天气的主要原因。 相似文献
38.
课题在2002年严格按照与科技部签定的任务合同书顺利进行,并取得了可喜的研究成果: ■完成了夏延Ⅲ新型云物理和人工增雨飞机的改装,飞机装备有云物理综合探测系统和本课题研制的碘化银末端燃烧器,并在河南示范区冬季人工增雨(雪)科学试验中获得了一批符合科学设计的综合探测资料. 相似文献
39.
40.
采用探空和测雨雷达回波资料，对大连1994--2001年出现的165次10．0km高度以上的雷暴回波进行统计分析，以揭示冰雹回波的探空阚值，为冰雹短时预报提供依据。 相似文献