海洋生物技术的发展与未来     

罗明典 《海洋与海岸带开发》1992,9(2):65-69

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纵论全球海洋大势          下载免费PDF全文

张同俊  王佩宏 《海洋开发与管理》1997,14(4):11-16

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赣榆蕴涵巨大开发商机——访金达投资发展有限公司董事长周步道          下载免费PDF全文

《海洋开发与管理》2003,20(2):34-35

金达投资发展有限公司是温州瓯海经济开发建设有限公司在赣榆创办的一家经济实体,瓯海经济开发建设有限公司涉及工业城、房地产、打火机、眼镜、家具、装饰材料及基础配套建设等众多领域,年市场交易额达35亿元,工业产值70余亿元,财政收入2亿余元,利税超3000万元,  相似文献   

荣成市加快发展大洋渔业的思考     

洪超  王玲莉 《海洋信息》2002,(4):11-13

近几年，全国重点渔业县——荣成市从拓展渔业的生存发展空间、加速渔业的现代化国际化进程的战略高度出发，把大洋渔业作为渔业产业结构调整、渔民转产转业和可持续发展的工作重点，坚持“三个注重”，即注重搞好产业发展规划、注重搞好项目考察论证、注重依靠科技进步，从而使大洋渔业呈现出强劲的发展势头。荣成市决心抓住机遇，从思路调整、配套服务、倾斜支持等方面加大力度，争取使大洋渔业在短时期内有新的起色、新的突破，在国内外大洋渔业开发竞争中占据一席之地。  相似文献   

我国海水制盐工业的发展与对策     

周仲怀  王建华  徐丽君  于银亭  于廷芳  王继业  殷丽 《海洋科学》1997,21(4):71-73

近几年来,我国海盐产量大幅度增加,最高年产量约达2.1×107t,在世界海盐产量中遥遥领先。对国内来说,尽管井矿盐和湖盐近年来也得到了较快的发展,但在我国国民经济发展中,海盐在化工、食品等工业发展的需求中仍占主要地位。随着制盐工业的大发展,相应的盐化工也得到了较快的发展,为了更好地把我国的海水制盐和盐化工推向一个更高的水平,本文将着重就目前在海盐和盐化工生产发展过程中的技术和工艺方面的现状、问题和今后发展对策作一讨论。1　制盐工业和盐化工现状我国海盐生产建国后进入了大规模生产阶段,年产量大多在1.0×107t。从1994年…  相似文献   

广东发展名特优水产养殖     

温文 《海洋信息》1997,(4):10-10

近年来.广东各地坚持以市场为导向,以经济效益为中心,在大力发展海洋捕捞和海水养殖的同时,积极发展珍稀高值的淡水养殖生产,为丰富城乡人民菜蓝子,提供优质水产品和出口创汇取得显著成效。 淡水养殖业是广东渔业的一大优势,历史悠久,技术先进,养殖产量一直居全国前列。现在全省水产品年产量已高达300多万吨,其中淡水产品产量约占一半左右,人均水产品消费  相似文献   

我国科技期刊的发展对策     

张光威 《海洋地质与第四纪地质》2003,23(2):108-108,116,128

通过对国内外科技期刊营运现状的分析和对比，结合我国出版业加入WTO的承诺，指出我国科技期刊的发展与对策应该是：打造品牌，集约化发展；建立自己的质量评价体系；尽快融入国际市场的竞争；在现阶段国家应加大扶植和投入力度。  相似文献   

南极海冰历史资料数据库及应用系统     

郝春江  解思梅 《海洋预报》1995,12(4):26-33

本文介绍南极海冰数据库，包括资料来源和性质，资料处理方法如ＳＩＧＲＩＤ资料的解码和压缩，存贮数据的生成，如净冰面积指数（１０°×１０°冈格）．密集度（０．２５纬距网格）．图形模块和海冰外缘线；数据库资料的分析应用软件系统，以统计计算方法为主．统计模拟为杨，它包含了大量的成熟的统计方法，如谱分析，回归，时间序列，主成分分析等方法；数据库的输出方式：显示器、激光打印机和平板绘图仪作为图形输出设备．以磁盘作为数字输出设备。数据库和相应的外部设备驱动程序支持下，可以很方便地生成图形和硬拷贝。开发便于在计算机存贮和处理的ＬＩＳＴ格式转换海冰原始ＳＩＧＲＩＤ格式资料。两者比较显示出ＬＩＳＴ格式节省１０倍的空间和时间。建立了南极海冰密集度分布图库，并以伪彩色动画显示，以位图作映射存贮方式节约空间，动画连续显示海冰分布形式逼真，便于直观应用和查找。利用网格球面积×网格冰密集度的方法计算净冰面积指数，可方便的给出任何区域的净冰面积而且能准确地反应实际情况，比原来国际上所使用的冰范围面积其结果要大大提高精度。  相似文献   

国际集装箱运输业发展动向     

郑金岩 《海洋信息》1994,(5):3-4

1 船舶大型化,船公司两极化 80年代中期以后,继台湾长荣海运公司推出GX级(3329TEU)集装箱船以来,国际集装箱航运界的“尺寸竞赛”愈演愈烈。目前,在三大主干航线中,尤其是远东—欧洲、远东—北美航线,载箱量为3000TEU的集装箱船已算是中型船,而超过4000TEU的集装箱船比比皆是,而且许多船商已着手或正在着手评估5000TEU甚至6000TEU超级集装箱船的可能性及可行性。有关船舶设计建造部门也积极投身这项工作中。由此可见,国际集装箱船大型化的趋势将继续下去。  相似文献   

珠江口的海洋学研究与区域经济发展中的几个问题   总被引：2，自引：0，他引：2  

叶龙飞 《南海研究与开发》1993,(3):39-42

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