基于颜色和标志边缘特征的交通标志检测   总被引：1，自引：0，他引：1  

徐迪红  唐炉亮 《武汉大学学报(信息科学版)》2008,33(4):433-436

首先利用禁令标志明显的红色边界和白色区域分别并行地提取可能的交通标志颜色,然后对其两者融合,其目的是减少漏检率;融合后的影像通过Canny算子提取其边界,再根据边界的圆形度参数判断是否为圆形区域.实验结果显示,本算法能够很好地检测和定位禁令标志.  相似文献   

基于整体最小二乘法的线性回归建模和解法   总被引：11，自引：0，他引：11  

鲁铁定  陶本藻  周世健 《武汉大学学报(信息科学版)》2008,33(5):504-507

对基于自变量和因变量误差的回归问题进行了进一步研究,证明了两种方法的实质并未解决同时考虑自变量和因变量的误差问题,其解算结果和不考虑自变量误差的解算结果完全相同.给出了能同时顾及自变量和因变量误差的新的回归模型,并推导了具体的解算方法.算例结果和基于矩阵分解的整体最小二乘法解算方法的结果相同,说明了本文方法的正确性.  相似文献   

PS伪卫星的组合定位技术及其误差分析     

杨荣华  花向红  吴文英  孙小芳 《地理空间信息》2008,6(4)

介绍了GPS伪卫星组合定位的观测模型,详细论述了GPS伪卫星组合定位中存在的误差源,并对各误差源的消除方法进行了分析.  相似文献   

GPS伪卫星的组合定位技术及其误差分析     

杨荣华  花向红  吴文英  孙小芳 《地理空间信息》2008,6(4):48-50

介绍了GPS伪卫星组合定位的观测模型,详细论述了GPS伪卫星组合定位中存在的误差源,并对各误差源的消除方法进行了分析。  相似文献   

GPS应用于建筑物变形观测的探讨与展望   总被引：5，自引：0，他引：5  

宋宜容  陈广峰 《测绘通报》2008,(6):69-72

随着全球定位技术的不断发展,GPS在工程建设领域的应用也越来越广泛。主要介绍GPS在三维定位方面的优点,并讨论其代替精密水准测量(沉降观测)及传统的水平位移监测的可能性。  相似文献   

3维场景中地名信息查询定位技术的研究与实现     

王想红  王勇  刘纪平 《测绘与空间地理信息》2008,31(2):81-84

研究了3维地形场景中地名信息的查询定位与可视化技术。基于1∶50000地名数据库,利用C#结合Di-rectX,运用面向对象技术从底层开发、设计和实现了3维地形场景中地名数据的查询定位与可视化功能。系统可快速模糊搜索、实时定位、动态调度地名数据,为其他各类专题信息的表达提供了一种有效的思路。  相似文献   

浅谈工程测量学的发展     

邢建立  刘子健 《测绘与空间地理信息》2008,31(3)

对工程测量学的地位和应用领域,通用和专用仪器的发展,在理论和实践上进行了归纳和总结。简要地叙述了工程测量在国内外的发展情况及其发展趋势。  相似文献   

矿区控制网布网方案的选择     

解海宁 《测绘与空间地理信息》2008,31(6)

用计算机模拟法,讨论了控制网不同观测量的平差结果,提出了选择矿区控制网方案的原则.  相似文献   

空域法恢复CHAMP重力场的误差分析     

徐天河  贺凯飞 《测绘科学与工程》2008,(1)

空域法是CHAMP重力场恢复的常用方法之一,本文针对空域法中的延拓误差和格网化误差展开讨论。结果表明：延拓误差中的截断误差部分影响量级约0．001m^2／s^2（均方误差意义下）,最大误差仅为0．11m^2／s^2,可完全忽略;延拓误差中的参考重力场模型误差影响随参考场选取的不同而有所差异,整体而言小于0．1m^2／s^2,但最大误差可达1．3m^2／s^2,采用高精度的参考重力场模型能大大减小延拓误差影响。对于CHAMP卫星而言,延拓计算中,参考重力场模型的阶数取60阶便可满足精度要求。目前最常用的格网化方法包括加权平均方法和最小二乘配置方法,计算表明,利用30天的CHAMP数据进行2°×2°格网化处理,加权平均法的格网化误差在0．13m^2／s^2量级,最大误差可达1．58m^2／s^2,而最小二乘配置法的格网化误差在0．006m^2／s^2量级,最大误差仅为0．15m^2／s^2,明显优于加权平均法。  相似文献   

基于局部地球重力场模型的水下目标被动定位     

王志刚  边少锋 《武汉大学学报(信息科学版)》2008,33(9)

提出了一种基于局部地球重力场模型的水下被动定位新模式.这种方法无需使用常用的匹配算法,因而也就摆脱了匹配算法的诸多限制.以分辨率为2′×2′的某区域重力异常数据为背景场进行仿真,仿真结果表明,局部重力场模型的平均误差小于0.133 1 mGal,潜器的平均经纬方向定位误差分别小于0.777 0 nmile和1.244 4 nmile.  相似文献