Seismic wavelet estimation via a system identification method     

Shaoshui Wang  Yongshou Dai  Fang Wang 《地震学报(英文版)》2009,(5):487-492

  相似文献   

东北高速公路行车安全气象条件预报业务系统          下载免费PDF全文

王明华  陆忠艳  才奎志  关颖  袁子鹏  黄阁 《气象与环境学报》2010,26(4):53-56

概述了东北高速公路行车安全气象条件预报业务系统的总体结构,介绍了系统包含的行车安全气象条件预报专用数据库、行车安全气象条件预报方法和预报工作平台。业务应用结果表明：系统为预报员提供了能够满足实时业务需要的高速公路行车安全气象条件预报工作平台,研制的大雾、积雪、道路结冰和湿滑等客观预报方法可为交通管理部门提供高速公路行车安全气象参考信息。  相似文献   

辽宁省专业气象预报业务平台          下载免费PDF全文

陆忠艳  黄阁  关颖  王瀛 《气象与环境学报》2009,25(3):53-56

介绍了辽宁省专业气象预报业务工作平台的总体结构,概述了平台包含的专业气象预报产品种类、预报制作方法。业务应用结果表明：平台可为预报员提供了满足实时业务需要的专业气象预报,研制的专业气象客观预报方法可为预报员提供专业气象预报参考信息。平台的建设规范了专业气象预报的工作流程,提高了工作效率。  相似文献   

烟台市气象台新一代预报业务流程与客观预报方法的结合     

于希里  高瑞华 《山东气象》1999,19(1):14-17

前言随着现代观测、计算机、通讯及天气预报技术的发展,尤其是９２１０工程的全面实施,解决了长期以来制约气象业务发展的资料传输瓶颈问题,预报员能够及时获取极其丰富的各类气象信息。如果仍沿用传统的人工制作预报方式,预报员必然要陷入庞大的资料海洋中疲于应付,...  相似文献   

秋季中期变温客观预报的试验     

李昌义  赵丛兰 《山东气象》1999,19(2):9-11

利用欧洲中心分析预报产品,建立了济南单站１１月的日变温ＰＰ和１２０ｈＭＯＳ线性回归预报方程,并进行了预报试验。试验结果表明：采用ＰＰ回归方程预报中期变温有较好的效果,可为制作降温预报提供定量的依据。  相似文献   

用因子场客观相似分析法制作湘潭汛期降水预报          下载免费PDF全文

戈忠恕  周传喜  李光生  廖忠辉 《气象与环境学报》1999,16(3):7-9

为制作湘潭汛期降水量预报,对相似方法作了改进,即将北半球500HPa环流场和北太平洋海温场作为基本背景场,然后用相关普查法寻找预报因子,组成一个预报因子场作相似分析,再做出客观定量预报,系统在计算机上实现,并对1994～1998年进行试报,其结果较好。  相似文献   

辽宁省海洋气象业务服务系统   总被引：3，自引：0，他引：3       下载免费PDF全文

王瀛  孙欣  陈传雷 《气象与环境学报》2007,23(2):63-67

介绍了辽宁省海洋气象业务服务系统的总体结构,并对系统所包含的海洋气象预报专用数据库、海洋气象预报方法和海洋气象预报业务工作平台进行了概述。系统的业务应用结果表明:系统为预报员提供了能够满足实时业务需要的海洋气象预报业务工作平台,研制的海风、海雾和台风暴雨等客观预报方法能够为预报员提供有价值的海洋气象预报参考信息。  相似文献   

气旋客观判别方法在两次江淮气旋过程中的应用          下载免费PDF全文

孙泓川  魏建苏  李超 《大气科学学报》2015,38(1):46-54

引用一种气旋客观判别方法——气旋相空间法,采用NCEP-FNL再分析资料等,对两次江淮气旋个例进行研究,验证江淮气旋的结构演变和降水分布特征。结果表明:该方法对江淮气旋的结构演变有很好的指示意义,低层热成风参数与中心气压的演变有较好的对应关系,低层热力不对称性参数的大幅下降和低层冷核的减弱对主要降水时段有明显的指示意义,效果优于基于温度平流偶极子的分析方法。同时探讨了该方法对江淮气旋的适应性及可改进处;该方法适用于格点数据,计算简便,有望投入气象业务使用。  相似文献   

用支持向量机方法作德阳降水预报     

车怀敏 《高原山地气象研究》2005,25(2)

本文对支持向量机(svm)回归方法的基本原理作了简要的概述.用常规观测资料并依据预报人员的实际工作经验选取预报因子,采取经典统计预报方法的方式,利用svm方法,选取径向基作为核函数对德阳市各站日降雨量建立预报模型.  相似文献   

近海台风雷达定位方法应用研究   总被引：10，自引：1，他引：9  

许映龙  矫梅燕  毕宝贵  张涛 《大气科学》2006,30(6):1119-1128

对于近似轴对称与类似兰金涡旋特性的台风近中心环流而言, 其多普勒雷达径向速度场具有相当特殊的偶极型态分布特征.在假设台风环流存在最大风速半径的前提下, 利用多普勒雷达径向速度场的这种分布特性和型态识别技术, 进行近海台风的雷达定位客观方法的应用研究, 并选取两种客观定位方法对台风中心位置进行估计.两种客观方法分别为几何轴对称中心定位法和速度距离方位显示中心定位法, 前者直接应用多普勒径向速度场进行定位估计, 后者则应用观测的多普勒径向速度场与观测点至雷达中心距离的乘积来估计台风中心位置.利用 "兰金" 涡旋模式模拟的多普勒雷达径向速度场和实际观测的台风环流的多普勒雷达径向速度场以及台风年鉴资料, 对这两种定位方法进行模拟和实际测试的结果表明: 模拟测试的定位误差在0.5 km以下, 最大风速半径的误差在0.12 km以下; 而实际测试的定位误差在3～13 km以内, 有些时次甚至在3 km以下.因此, 对近海台风而言, 利用多普勒雷达径向速度场资料进行实时业务定位是可行的, 且其定位结果将对台风实时业务预报和警报具有重要的参考价值.  相似文献