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991.
992.
GIS空间数据库的更新技术 总被引:29,自引:0,他引:29
空间数据库更新是当前GIS研究中急需解决的问题。本文分析了地理信息系统空间数据更新方式、实现的技术方法。研究表明空间分析技术是空间数据更新的基础,空间叠加分析、实体空间关系分析,以及基于实体空间关系的智能捕捉,是实现区域空间要素整体更新和局部要素更新这两种更新方式的最主要的支持技术。 相似文献
993.
全球新仙女木事件的恢复及其触发机制研究进展 总被引:1,自引:1,他引:0
大约发生在12.9~11.6 ka BP的新仙女木事件(YD)在气候突变的研究中占有重要地位,然而对其触发时间、触发地点、触发机制以及YD事件是否是一个全球性的事件一直存在很大争议,并且该事件触发机制的研究对目前全球温度快速升高背景下未来气候变化的预测也有很大的意义.综述了近年来世界范围内YD事件恢复的最新研究,分析了该事件在全球不同区域发生时间和强度的异同,目前北半球对该事件的记录比较一致,南半球还有很大分歧.介绍了YD事件的可能触发机制,YD事件的触发除了北大西洋温盐环流终止之外,也可能受到诸如太阳辐射减少和赤道大洋的影响.最后讨论了有待加强的研究区域和未来的研究方向. 相似文献
994.
加载速度对断层-围岩系统变形及快速回跳的影响 总被引:2,自引:1,他引:1
在平面应变状态下,采用拉格朗日元法模拟了加载速度对断层-围岩系统形成时的应力水平、塑性区尺寸及剪切带图案、系统的最大承载能力以及快速回跳发生时的应力水平的影响。在数值计算中,采用了莫尔-库仑与拉破坏复合的破坏准则。峰后岩石的本构关系为线性应变软化。通常断层带-围岩系统形成之后系统的承载能力达到最大,之后系统的承载能力开始下降处于应变软化状态。当位于试样加载端上的单元的压缩应力-压缩位移曲线的峰后刚度足够大时,系统就会发生弹性回跳现象,即失稳破坏。随着加载速度的增加,断层带-围岩系统形成时的应力水平、断层带-围岩系统的最大承载能力、快速回跳发生时的应力水平及上述三者所对应的加载端部位移都增加,屈服单元数目增多,塑性区域不再保持平直,这都将大大增加系统的变形阻力。当加载速度较大时,较高的剪切应变率集中在断层带位置及断层带之外的弹性体的某些区域都是可能的。 相似文献
995.
关于地震灾害快速评估系统的思考 总被引:5,自引:0,他引:5
基于地震快速评估经济损失结果与地震现场调查得到的经济损失结果有较大的差异现象, 为了进一步提高地震快速评估经济损失结果的精确性, 笔者通过对地震快速评估经济损失结果和实际现场调查得到的经济损失结果进行对比研究, 并从建筑物单价和建筑物损失比的角度对快速评估结果进行修正, 以发生在云南境内的10次典型地震为例, 初步得出了对地震经济损失快速评估结果粗略的修正系数。 在一定程度上较大提高了地震快速评估经济损失的精确性。 为地震救援指挥工作提供了更加可靠的依据。 相似文献
996.
构建被征地农民基本生活保障的长效制度 总被引:1,自引:0,他引:1
舒畅 《国土资源导刊(湖南)》2005,2(4):17-18
近年来,随着社会经济的快速发展,特别是工业化、城镇化进程的快速推进,征地数量逐步增大,与之相应地是因征地而引发的问题越来越突出,已引起党中央、国务院的高度重视和全社会的广泛关注。2004年10月,国务院下发了《关于深化改革严格土地管理的决定》,2005年3月,湖南省人民政府 相似文献
997.
高精地图不仅支撑自动驾驶汽车的精准定位和精细路径规划,辅助提高车端感知能力,还可以有效弥补传感器的性能边界,应对多种长尾场景。因此,高精地图成为现阶段实现L4/L5无人驾驶的必备要素。但高精地图作为国家基础性战略信息资源,涉及军事安全和国防安全,因此中国要求高精地图在公开应用前应进行地理信息保密处理,且履行地图审核程序。这导致高精地图在要素和属性的表达上有诸多限制,且缺乏动态更新能力,难以精准反映车辆行驶环境信息,严重影响自动驾驶的安全性与稳定性,无人驾驶的“最后一千米”难以突破。聚焦面向L4/L5无人驾驶的高精地图在应用中的地理信息安全和时效性问题,论述高精地图应用现状、实际需求与面临的挑战,在此基础上,从政策、技术、标准、试点探索等方面,研究分析高精地图在中国无人驾驶商业化落地进程中的公开应用趋势,并对高精地图助推中国无人驾驶落地过程中亟需的地图管理创新、众源更新模式安全合规应用,以及跨部门、跨学科、跨行业合作提供展望。 相似文献
998.
999.
1000.
WebGL在线动态地图服务框架设计 总被引:3,自引:1,他引:2
针对在线动态地图的交互性强、制图过程灵活、数据复杂多样、受众面广等特点及优势,本文基于WebGL技术设计了一种在线动态地图服务架构。该架构通过设计面向海量矢量数据的在线地图数据模型,定义在线地图切片的存储结构,并充分利用计算机硬件加速能力,实现了海量矢量切片数据的快速可视化和动态更新。为检验方法的可行性,利用该框架研发了某县的“多规合一”地理信息服务平台,结果表明,该框架提升了在线动态地图平台的实用性和操作性,为在线动态地图服务提供了可靠的理论和技术支撑。 相似文献