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1 船舶大型化,船公司两极化 80年代中期以后,继台湾长荣海运公司推出GX级(3329TEU)集装箱船以来,国际集装箱航运界的“尺寸竞赛”愈演愈烈。目前,在三大主干航线中,尤其是远东—欧洲、远东—北美航线,载箱量为3000TEU的集装箱船已算是中型船,而超过4000TEU的集装箱船比比皆是,而且许多船商已着手或正在着手评估5000TEU甚至6000TEU超级集装箱船的可能性及可行性。有关船舶设计建造部门也积极投身这项工作中。由此可见,国际集装箱船大型化的趋势将继续下去。 相似文献
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在恶劣条件下的气象测量＠毛祖松在恶劣条件下的气象测量毛祖松编译目前应用在气象服务领域的测试设备，象涉及到无人场所、船只、灯塔、天线塔和隔离地带的，就是在我们的物力和预算仍停留在原有水平甚至更糟的情况下，也必须满足其规范化要求。现在设备的寿命周期和费用变得越... 相似文献
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运用德尔菲调查—灰色统计法确立水库鱼产力综合评价中的指标权重体系 总被引：1，自引：0，他引：1
本文运用德尔菲方法对水库鱼产力综合评价中指标权重的合理分配问题作了专家调查,并采用灰色统计法对调查结果进行归纳处理,从而确立了一个水库鱼产力影响因素诸层次各方面的评价指标权重体系,可供今后的评价工作参考使用。 相似文献
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海洋贝类利用模式生命周期评价方法研究 总被引：2，自引：0，他引：2
首次将产品生命周期评价方法(LCA)应用于海洋贝类利用模式上。根据海洋贝类利用技术产业发展的特性和趋势,设计构建了由确定目标和范围、清单分析、影响评价3个步骤组成的评价体系,挑选了具有典型代表的2种扇贝利用模式进行评价,对其生产过程中的资源消耗、固体废弃物、富营养化、温室效应、酸化影响和潜在影响进行对比评价。评价结果显示其中资源消耗、温室效应、酸化影响、潜在健康影响的影响潜值模式2(产品模式为扇贝柱、复合氨基酸、鱼虾饵料和贝壳工艺品)比模式1(产品模式为扇贝柱、食用贝边、鱼虾鲜饵料和饲料添加剂)低;而固体废弃物、富营养化的影响潜值,模式2比模式1高。本评价方法可用于选择和优化海洋贝类的绿色化高值利用模式。研究表明,利用文章提出的海洋贝类利用评价方法可以有效掌握贝类利用的整个过程的环境行为,确定其中优化资源、节省能源和减少污染的关键步骤,为优化利用模式提供基础数据支持。 相似文献
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动力定位系统发展状况及研究方法 总被引：21，自引：2，他引：21
动力定位系统（Dynamic Positioning System)是一种闭环的控制系统，其采用推力器来提供抵抗风、浪、流等作用在船上的环境力，从而使船尽可能地保持在海平面上要求的位置上，其定位成本不会随着水深增加而增加，并且操作也比较方便。本文对动力定位系统发展及各组成部分进行了介绍，以期对动力定位系统有个比较完整的认识。 相似文献
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对海南岛南岸古珊瑚后报海温研究的几点看法 总被引：1，自引：0，他引：1
海南岛南是研究古珊瑚后报古海温的理想场所之一。根据近海现今海温与珊瑚生长率季节变化的特点，指出开展古珊瑚地化指标后报海面温度（ＳＳＴ）研究时，应尽可能采用先进取样技术进行小样品取样，应开展珊瑚生长模式研究，注意ＳＳＴ变化中数年平均值与气候平均值的差值范围，建议重视近数在年冬季ＳＳＴ后报工作。 相似文献
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天津港南部海区水体富营养化水平评价 总被引：1，自引：0，他引：1
根据2006年3月和7月的调查数据,对天津港南部海区海水的营养水平及动态变化进行了评价。考虑到水质状况和水体营养水平是水体中多项指标分析评价的综合结果.本文先通过单项指标评价法和营养指数法进行评价。然后又通过集对分析方法,选择化学需氧量(COD)、无机磷(DIP)、无机氮(DIN)、叶绿素a(Ch1—a)等作为评价指标,对该区海水富营养化水平进行了综合评价。评价结果表明集对分析方法更能反映海水的实际富营养化状况,计算结果显示天津港南部海域两期调查中除21,26.27和29站位在7月呈富营养化状态其余站位海水均在中营养(Ⅳ)及以下水平状况,未达到富营养化水平,水质状况较好。 相似文献