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41.
A Moored Underwater Energy Conservation System for Profiling Measurement   总被引:3,自引:0,他引:3  
There is a need to obtain the hydrologic data including ocean current,wave,temperature and so on in the South China Sea.A new profiling instrument which does not suffer from the damage due to nature forces or incidents caused by passing ships,is under development to acquire data from this area.This device is based on a taut single point mid-water mooring system.It incorporates a small,instrumented vertically profiling float attached via an electromechanical cable to a winch integral with the main subsurface flotation.On a pre-set schedule,the instrument float with sensors is winched up to the surface if there is no ship passing by,which is defined by an on-board miniature sonar.And it can be immediately winched down to a certain depth if the sonar sensor finds something is coming.Since,because of logistics,the area can only be visited once for a long time and a minimum of 10 times per day profiles are desired,energy demands are severe.To respond to these concerns,the system has been designed to conserve a substantial portion of the potential energy lost during the ascent phase of each profile and subsequently use this energy to pull the instrument down.Compared with the previous single-point layered measuring mode,it is advanced and economica1.At last the paper introduces the test in the South China Sea.  相似文献   
42.
Airflow around yacht sails with imposed final geometry is simulated using a CFD code, reproducing experimental tests carried in a wind tunnel. Two configurations are considered: one, mast–main sail and the other, mast–jib–main sail. Both configurations were studied in the same flow conditions of air velocity and incidence angle. The grid is structured-like next to the sails and unstructured in the rest of the domain. The turbulence model used is Shear Stress Transport. The results are compared against experimental and numerical results.  相似文献   
43.
Fluctuations of peak energy and peak frequency o local wavelet energy spectrum for wind wavesTXFluctuationsofpeakenergyandpeak...  相似文献   
44.
减少航道外波浪集聚对策研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
进港航道开挖引起波能重新分布 ,导致航道外近区域波能聚集 ,波高增大 ,从而影响防波堤稳定及港内泊稳条件。文章介绍了 Boussinesq方程的推导过程和发展过程 ,基于深水和缓变地形的色散关系 ,建立了波浪数学模型。该模型可用于研究深水和浅水地区波浪的浅水变形、折射、绕射和反射。并提出了减少波能聚集、降低堤前波高的多种措施。结合大窑湾港实际工程 ,经过多方面的数物模比选 ,利用数学模型优化出一种可行的喇叭口航道开挖方案并付诸实施 ,降低了防波堤的堤前波高 ,满足了预期的设计要求。  相似文献   
45.
前人在讨论水深对内潮能通量影响的时候得出结论:有限深海洋中海面对内潮的反射使得正压潮向内潮的能量转化相比较无限深海的情况显著降低,对于选定的地形,在无限深海假定下得到的能通量是该地形上内潮能通量的上限。鉴于前人所研究的基本上都是平滑的地形,而实际的海洋地形总是比较粗糙的,本文探讨了粗糙地形上内潮能通量随水深的变化。选取了弦函数地形、随机白噪声地形、弦函数地形叠加在高斯地形之上、随机白噪声地形叠加在高斯地形之上和随机白噪声地形与弦函数地形同时叠加在高斯地形之上5种情况进行了研究,发现对于这5种情况,都存在海洋有限深时的能通量大于无限深假定时的能通量,这说明前人得出的"有限深海洋中海面对内潮的反射使得正压潮向内潮的能量转化相比较无限深海的情况显著降低"的结论对于粗糙地形并不适用。  相似文献   
46.
珠江口磨刀门整治前后水动力数值模拟   总被引:2,自引:0,他引:2  
吕海滨  吴超羽  刘斌 《海洋科学》2006,30(11):58-63
磨刀门是珠江的主要泄洪通道之一,径流分配居珠江三角洲八大口门之首。利用磨刀门1977年地形(大规模整治前)和2003年的地形,通过ECOMSED模型模拟了磨刀门海域洪枯季节水动力场,对潮流、余流、潮能通量特性进行了对比,发现整治后磨刀门水动力强度加大,而且流速滩槽分异明显,余流场与落潮流方向一致。20世纪70年代,余流自口门出来后在内海区右偏,现在磨刀门水道余流偏向西部浅滩;潮能通量密度加大,滩槽分布差异明显。  相似文献   
47.
Abstract. In all scagrass species investigated, rhizomes were the main storage organs for soluble carbohydrate reserves, and the highest levels were found in Cymodocea nodosa (U cria ) A scherson . Sucrose was the primary soluble carbohydrate identified in Posidonia oceanica (L.) D elile , and Zostera noltii H ornem . This disaccharide was dominant in Cymodocea nodosa roots, as well as in its rhizome in winter. Myo-inositol was the main cyclitol in Zostera noltii. In Cymodocea nodosa leaves 1-chiro-inositol was the main sugar component; it was also present to a lesser extent in the roots and rhizomes. The amounts of glucose and fructose were correlated with growth to a certain extent in all species. Higher amounts of starch were stored in the rhizomes of Posidonia oceanica and Zostera noltii. The energy content of Mediterranean scagrasses was significantly higher than in tropical species. No distinct seasonal trend in energy content could be observed.  相似文献   
48.
The mathematical framework for turbulent transport in the ocean is reasonably well established. It may be applied to large-scale fields of scalars in the ocean and to the instantaneous or continuous discharge from a point. The theory and its physical basis can also provide an interpretation of passive scalar spectra. Spatial variations in the rate of turbulent transfer can be related to the movement of the center of mass of a scalar and to a formulation in terms of entrainment. The relative dispersion of a scalar with respect to its center of mass and the streakiness of the concentration field within the relative dispersion domain need to be considered. In many of these problems it is valuable to think in terms of simple models for individual streaks, as well as overall statistical properties.  相似文献   
49.
StudyonthecharacteristicsofthemarineboundarylayerintheEquatorialPacific¥ZhangZiyuandZhouMingyu(ReceivedAugust21,1993;accepted...  相似文献   
50.
北黄海长山群岛海域沉积环境初步研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文在获取1989-1993年黄海北部长山群岛海域沉积物大量数据基础上,借助沉积物粒度分析(Q型),揭示出该海域具有在“岛屿效应”影响下的4种环境能量类型,分析了与其适应的环岛沉积环境及其分布特征。  相似文献   
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