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对于改进的Ｅｎｃｋｅ方法，选择适当的参考轨道是一个关键．然而，对于人造地球卫星长弧轨道计算，目前所给出的几种参考轨道均需要逐段校正，这将给定轨问题带来附加的复杂性．本文将仔细探讨如何选择参考轨道和减少校正次数． 相似文献
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A highly automated moving object detection package 总被引：1，自引：0，他引：1
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薛建康 《成都信息工程学院学报》1990,(1)
本文针对冬半年高原低涡几个不同源地的低涡生成背景,着重分析500hpa环流场,指出:地形对低涡生成是非常重要的条件,但一定范围内有利的环境流场也是低涡生成不可缺少的外部条件。并给出了不同涡源区有利于低涡发生,发展的500hpa环流形势。 相似文献
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介绍了MATLAB语言特点和系统建模方法的基本理论.根据南海气象数据的实际建模处理过程,给出了建模的详细步骤及其MATLAB实现过程以及MATLABTM的主要实现程序.试验讨论和结果表明利用MATLAB语言可以方便地对南海气象数据用系统建模方法进行建模和处理,MATLAB在运用系统建模法处理南海气象数据方面具有明显的优越性. 相似文献
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Majid T. Manzari 《国际地质力学数值与分析法杂志》2004,28(10):1011-1032
A micropolar elastoplastic model for soils is formulated and a series of finite element analyses are employed to demonstrate the use of a micropolar continuum in overcoming the numerical difficulties encountered in application of finite element method in standard Cauchy–Boltzmann continuum. Three examples of failure analysis involving a deep excavation, shallow foundation, and a retaining wall are presented. In all these cases, it is observed that the length scale introduced in the polar continuum regularizes the incremental boundary value problem and allows the numerical simulation to be continued until a clear collapse mechanism is achieved. The issue of grain size effect is also discussed. Copyright © 2004 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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Optimal deflection of NEOs en route of collision with the Earth 总被引：1，自引：0，他引：1
Recently, a method for the n-body analysis of the velocity change required to deflect a hazardous near-Earth object (NEO) was presented by Carusi et al. [Carusi, A., Valsecchi, G.B., D'Abramo, G., Boattini A., 2002. Icarus 159, 417-422]. We extent this method in order to optimize the velocity change vector instead of its along-track magnitude. From an application of both methods to a fictitious NEO we find Carusi's parallel approach to be reasonable for phases of unperturbed two-body motion. But, for orbit phases inhering third-body perturbations, i.e., for planetary close approaches or prior to a collision, the results obtained from the new method show the radial component of deflection impulse to play a major role. We show that a fivefold greater efficiency can be achieved by a deflection impulse being non-parallel to orbital velocity. The new method is applied to two possible 99942 Apophis impact trajectories in order to provide constraints for future Apophis deflection mission analysis. 相似文献
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