公众参与的兴趣点数据有效性效验方法     

李霖  杨蕾 《测绘科学》2015,40(7):98-103

针对公众参与的兴趣点数据在有效性的处理或评判中的不足,文章以最为常见的LBS签到数据为研究目标,以兴趣点与地图上普通点要素的区别为出发点,从公众的地理空间认知和兴趣点的空间特性两方面分析影响兴趣点数据有效性的因素,由此建立有效性度量模型,最后对实验区签到数据进行了有效性计算。实验结果表明,该模型可剔除原始数据中的大量无效数据,为以公众参与方式收集的兴趣点数据的有效性提供了切实可行的评判方法。  相似文献   

PPGIS在国土空间规划中的应用研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

胡奥  何贞铭  沈体壮  赵懂  尹才 《测绘与空间地理信息》2015,(5)

通过分析国内外国土空间规划发展历程,指出公众参与规划面临积极性不够、专业性不强、参与形式单一等问题.PPGIS是公众参与理论与GIS及其相关技术相结合产生的一个新的应用研究方向.本文通过研究PPGIS在国土空间规划确定规划目标、方案优选、规划审批、规划实施四个阶段的应用,解决了公众参与规划存在的一系列问题,并且提高了规划的科学性、合理性和可操作性.  相似文献   

基于引力可达性的公共服务设施公平性分析模型——以福建长汀为例   总被引：1，自引：0，他引：1  

杨钦宇  徐建刚 《测绘与空间地理信息》2015,(6):48-51

公共服务设施的完善配套已成为社会文明进步的标志,其空间分布的公平程度深刻影响着城市居民的居住环境和生活质量。本文引入了威布尔的引力模型,借助Arc GIS软件平台,尝试构建基于引力可达性指数的公共服务设施公平性分析模型,并以福建长汀为例进行了实证研究,以期为公共服务设施规划提供实用的分析方法和技术支撑。  相似文献   

省级水利地理信息服务平台架构研究     

刘昱君  陶旸 《测绘与空间地理信息》2015,(7):45-46

面向专业应用的地理信息公共服务平台建设,是近年来地理信息服务的重点内容之一。本文以江苏省水利地理信息服务平台建设为例,系统探讨了专业型地理信息服务平台建设的主要设计思路、架构选型和服务接口设计等关键内容。研究期望为各类专业型地理信息公共服务平台建设提供借鉴。  相似文献   

基于微信公众平台的智慧旅游系统的开发与实现     

周源  刘禹鑫  林富明  张庆全 《测绘与空间地理信息》2015,(12)

主要介绍了五大连池风景区微信公众账号的建设模式,微信公众账号作为景区的宣传推广工具,为游客提供智能化的自助导览服务,解决游客旅行前、中、后所需,实现智慧旅游移动端应用,集旅游推广营销与游客旅行服务构建一体化移动端产品。微信公众账号还将以二维码的形式,在"天地图·五大连池"门户网站、景区入口以及各大商场、酒店醒目位置展示,作为打通线上线下的必要环节,以提升游客访问量,形成智慧旅游O2O闭环。  相似文献   

临港石化集聚对城镇人居环境影响的居民感知——宁波镇海案例   总被引：2，自引：0，他引：2  

马仁锋  王美  张文忠  余建辉  王益澄  任丽燕 《地理研究》2015,34(4)

沿海港口地区大量地集聚化工企业,导致生态环境型邻避冲突在滨海港口城市不断涌现.利用问卷调查、半结构访谈对镇海居民入户抽样,调查石化企业集聚对人居环境影响的居民感知.结果表明:①石化企业集聚的潜在危险与环境排放构成的居住安全、环境污染是集聚区环境外部性的首要负外部性,是影响城市人居环境的重要方面;②本地居民认知的石化集聚区环境外部性对人居环境影响的空间特征符合地理学第一定律,且青年、中青年、老年群体的感知差异初现文化集团性;③初步证实人居环境是有效刻画城市产业空间组织及其环境外部性的综合媒介,将成为政府破解“环境抗争事件”和城市产业升级的着力点.研究成果为深入理解城市产业功能区升级与城镇人居环境建设需求及阶层偏好提供了案例,同时对指导城市产业空间优化与宜居城市建设具有重要的现实意义.  相似文献   

组团城市公交线网结构特征研究——以四川省南充市为例     

段含明 《地域研究与开发》2015,(3):79-84

以四川省南充市为例,从城市公交线路统计指标和线路网空间分布特征角度,定量分析了组团城市公交线网结构特征。研究结果表明:组团城市公交线网具有偏大的线路长度和非直线系数;公交复线条数和线路网密度在不同组团存在多个高值中心;不同剖面上线路网密度起伏显著;组团连接地带公交复线条数过大而成为通行瓶颈。这些特征增大了城市公交营运调度的难度,也给居民出行带来不便。  相似文献   

罗霄山区旅游扶贫效应的居民感知与态度研究——以湖南汝城国家森林公园九龙江地区为例     

蒋莉  黄静波 《地域研究与开发》2015,(4)

旅游扶贫应立足于贫困人口的获利和发展,其核心是使贫困人口从旅游开发中获得更多的发展机会和净利益。以居民感知理论为基础,对汝城国家森林公园九龙江地区居民进行问卷调查,采用因子分析法和数理统计法,分析当地居民对旅游扶贫效应的感知和态度。研究结果表明:当地居民对旅游扶贫的社会和经济效应感知明显,对环境效应不敏感,参与旅游业的意愿强,但受经济、文化等因素制约,实际参与能力不足。建议当地政府将旅游业培育成特色产业,以居民受益为出发点,对居民进行扶持与引导,鼓励居民参与旅游开发与决策,并注重资源开发与保护相结合,以期实现贫困人口脱贫和旅游发展的双赢。  相似文献   

Effects of economic recession and local weather on climate change attitudes     

Robert Y. Shum 《Climate Policy》2013,13(1):38-49

How are large companies responding to the challenges of reducing their greenhouse gas (GHG) emissions? An analysis of the published climate change policies and performance of 125 large European companies is presented. The results suggest that most large European companies have now developed the management systems and processes necessary for them to effectively manage their GHG emissions and related business risks. However, there is a significant disconnect between the targets that companies set for themselves and the more ambitious targets being set by the European Union (which has committed to a 20% reduction in its emissions by 2020 against a 1990 baseline). Of the companies surveyed, just over one-third had stabilized or reduced their total GHG emissions over the period 2002–2007, and fewer than one-third expected their emissions to stabilize or reduce in the coming years. The relationship between the quality of corporate policies and performance outcomes (in terms of GHG emissions) suggests that while companies with stronger policies are likely to have relatively better performance, only a minority of those companies with the highest-quality policies are committing to absolute reductions in their GHG emissions.  相似文献   

Achieving additional emission reductions under a cap-and-trade scheme     

Paul Twomey  Regina Betz  Iain MacGill 《Climate Policy》2013,13(4):424-439

Over the last decade, cap-and-trade emissions schemes have emerged as one of the favoured policy instruments for reducing GHG emissions. An inherent design feature of cap-and-trade schemes is that, once the cap on emissions has been set, no additional reductions beyond this level can be provided by the actions of those individuals, organizations and governments within the covered sectors. Thus, the emissions cap constitutes an emissions floor. This feature has been claimed by some to have undesirable implications, in that it discourages ethically motivated mitigation actions and preempts the possibility that local, state and national governments can take additional mitigation action in the context of weak national or regional targets. These criticisms have become prominent in Australia and the US within the public debate regarding the adoption of an emissions trading scheme (ETS). These criticisms and their potential solutions are reviewed. A set-aside reserve is proposed to automatically retire ETS permits, which would correspond to verified and additional emissions reductions. This minimizes the possibility that ethically motivated mitigation actions are discouraged, allows for additional action by other levels of government, while providing transparency to other market participants on the level of permit retirements.  相似文献