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51.
基于动恣规划的整体影像匹配 总被引:1,自引:0,他引:1
影像匹配是数字摄影测量工作的基础。考虑到多条核线上的匹配点,本文提出了一种基于动态规划的整体影像匹配方法,构造了一种新的立体匹配模型,并将该模型转化成为简单的一维动态规划模型,采用对角线的方法划分阶段,用视差较和相关系数来构造阶段的代价函数,从而得到了基于动态规划的整体最优匹配结果。 相似文献
52.
53.
双曲线配合法在某路基沉降反分析中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
本文根据哈尔滨某公路路基实测沉降资料,应用双曲线配合法推算了地基土的最终沉降量,并用太沙基渗透固结理论反分析出地基中粘土层的平均固结系数和渗透系数。应用太沙基方法,将反算出的渗透系数计算路基沉降,结果比选用实验室测得的渗透系数计算的沉降更接近实际沉降值。 相似文献
54.
地面起伏对成像及雷达景象匹配的影响 总被引:5,自引:0,他引:5
景象匹配是飞行器导航与定位的一种重要手段,其中的雷达图像匹配由于具有全天候的特征而受到人们的重视.在分析了实时雷达图像成像方式的基础上,具体分析了地面高程起伏对雷达图像构像的影响,并进一步推导出在实时雷达图像上,图像像点位移与地面高程起伏的具体关系;以及为了保证一定的匹配定位精度,对于实飞地区地面起伏的定量要求.同时还对导航定位匹配所用的参考基准图受地面高程起伏的影响情况进行了定量的分析,并对理论情况和实际图像进行了计算分析与比较,最后得出在给定匹配精度的情况下,生成参考图时对成像区域内点之间的高差限制要求. 相似文献
55.
The essential of feature matching technology lies in how to measure the similarity of spatial entities.Among all the possible similarity measures,the shape similarity measure is one of the most important measures because it is easy to collect the necessary parameters and it is also well matched with the human intuition.In this paper a new shape similarity measure of linear entities based on the differences of direction change along each line is presented and its effectiveness is illustrated. 相似文献
56.
景像匹配仿真的一种新方法 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了影响景像相关匹配精度的各种误差因素,并给出它们的误差仿真模型,该模型可以适应飞行姿态、飞行器特性,天候等条件变化时的匹配概率估计,并可以与图像特征参数分析方法相结合。实验验证了该模型的有效性,且可以快速地给出影像图的适配性估计图,用于飞行器的航迹规划。 相似文献
57.
58.
ZHANG ZuxunHU XiangyunZHANG Jianqing 《地球空间信息科学学报》2001,4(4):49-55
1 IntroductionAtpresent,manycommercialdigitalphotogram metricworkstations (DPW )havebeendevelopedandappliedintopracticalproduction .Mostofthemcanautomatically generatedigitalterrainmodel(DTM)anddigitalortho_image (DOM ) ,buttherearenotanysystemswhichcanautoma… 相似文献
59.
基于MAPGIS的地图数字化与地图接边 总被引:9,自引:0,他引:9
地图是GIS主要数据源,地图数字化是GIS数据输入的主要手段。分幅数字化常导致数据在接边处不匹配,地图接边是实现数字匹配的重要手段。文中详细了MAPGIS地图数字化输入方法,通过MAPGIS图形变换功能,总结了9幅分幅数字化地图拼接过程,通过MAPGIS图幅接边功能介绍了交互式,全自动,半自动图幅接边操作及如何实现数字接边。 相似文献
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