大型敞流坳陷湖盆浅水三角洲与湖盆中心砂体的形成与分布   总被引：34，自引：0，他引：34  

邹才能  赵文智  张兴阳  罗平  王岚  刘柳红  薛叔浩  袁选俊  朱如凯  陶士振 《地质学报》2008,82(6):813-825

大型敞流坳陷湖盆浅水三角洲及湖盆中心砂体已成为中国陆相盆地岩性油气藏最重要的勘探目标。通过对现代典型湖盆浅水三角洲的深入分析,结合我国中、新生代大型坳陷湖盆浅水三角洲及湖盆中心砂体的地质研究,取得以下主要进展与认识：①在分析浅水三角洲形成地质背景的基础上,按照供源体系、湖水深度及三角洲前缘倾斜坡度将湖盆三角洲分为9种成因结构类型;②建立了毯式浅水曲流河三角洲的沉积模式,指出末端分流河道及末端决口扇是浅水曲流河三角洲的典型微相类型;③分析了浅水三角洲砂体大面积分布的形成条件,指出敞流湖盆是湖盆中心浅水三角洲砂体发育的重要条件,敞流通道对湖盆中心砂体分布有重要控制作用;④湖盆中心发育河流、三角洲、湖流及密度底流砂体等牵引流成因砂体,也发育洪水浊积扇及滑塌浊积扇等重力流成因砂体;⑤大型浅水三角洲体系三级层序界面对岩性（成岩）圈闭的发育有重要控制作用,三角洲平原带层序界面上覆叠置砂体富集岩性油气藏,勘探潜力大。本文研究成果希对坳陷湖盆沉积学研究及岩性油气藏勘探能有推动作用。  相似文献   

对松辽盆地钱家店凹陷铀成矿作用的重新认认识     

陈晓林  方锡珩  郭庆银  夏毓亮  庞雅庆  孙晔 《地质学报》2008,82(4):553-561

钱家店凹陷中的含矿层位主要为上白垩统姚家组,前人认为其中的红色砂岩为原生成因,但大量的证据证实砂岩原生应以灰色为主,红色砂岩为后生氧化蚀变造成,并控制着钱家店铀矿床铀矿化的产出.在此基础上建立该矿床的后生蚀变分带,依次为红色蚀变带、黄色蚀变带、灰白色蚀变带、过渡带、原生带,红色蚀变带为主要的氧化带,铀矿化主要集中在过渡带.平面上铀矿化主要分布于层间氧化带前锋线附近的位置,并在氧化舌状体的前端和两个氧化舌状体之间存在铀的富集.文章最后还建立了该矿床的成矿模式,并对区域上层间氧化带的展布进行了讨论.  相似文献   

台湾附近海域黑潮表层流轴位置季节变异的探讨     

顾玉荷 《海洋科学集刊》1984,(21):233-244

起源于台湾东南和非律宾东北海域的黑潮,在沿台湾东岸北上的过程中,其表层流轴的位置有着明显的季节变异。本文根据所搜集到的资料(主要是GEK资料),粗略分析了台湾以东及东海南部海域黑潮表层流轴的季节变异,并对引起变异的原因作了初步探讨,认为季风和海底地形的共同作用,形成了该海域中黑潮特有的路径特征,而季风是引起黑潮表层流轴季节变异的主要原因。  相似文献   

浅谈重力式方块码头的卸荷板位置     

赵新宇 《海岸工程》1995,14(2):14-23

对卸荷板的作用予以数学描述，进而建立了卸荷板位置与码头整体抗滑，抗倾安全系数及基顶应力的数学方程式，并通过实例计算对卸荷板位置予以讨论。  相似文献   

优选沙子口污水处理厂排海口位置的研究          下载免费PDF全文

单宝田  王志刚  杜春梅  马丽 《海洋科学》2003,27(2):13-15

对青岛沙子口污水处理厂排海口位置进行了水动力条件、混合区域海水交换率及更新周期、污染物扩散系数及浓度分布、水质点迁移轨迹的比较，确定了其最佳排海口位置方案。  相似文献   

利用地下水水位资料推求水文地质参数     

李巍然  姜效典 《中国海洋大学学报(自然科学版)》1993,(Z1)

依据模糊集合理论,提出了反求水文地质参数的一种新方法,即用模糊模式识别评价计算水位与观测水位的拟合程度,依模糊ISODATA聚类法的原理建立目标函数,以相应的聚类中心作为要求的水文地质参数。  相似文献   

“平均位置”法在波高观测中的应用     

吴依林 《海洋技术学报》1991,10(1):71-73

一、引言SBA1-2型岸用光学测波仪是海滨测站从事波浪观测的常规仪器(二型测波仪),它是在HAB-1(一型测波仪)改型基础上研制生产的。经过改型,克服了一型仪在分划板设计上采用等高逐步刻度法进行波高观测,随着波高的增加误差亦增大的缺点。由于在设计原理上采用了定点等高刻度刻划波高标尺,使二型仪的设计更为合理,测量精度也相应提高。但从设计原理所导出的“逐个波高计算”方法中可以看出,二型测波仪观测、计算繁索复杂,比一型的工作量增加了数倍以上,这也是当时二型仪难以推广的原因。能否找  相似文献   

涠11—4油田中心平台上部结构建造工艺介绍     

陈海晖 《海洋技术学报》1995,14(4):50-56

中国南海西部石油公司涠１１－４油田的中心处理，生活平台上部结构于１９９２年２月至１９９３年３月在新加坡三巴旺船厂建造。本文重点介绍该平台上部结构的过程。甲板分层，每层分两块正面预制，然后吊装进行总体组装成一体的建造工艺和尺寸控制。该平台上部结构在海上分两块吊装就位于导管架后，两模块之间的连接端没有出现超规范要求的误差。实践证明该平台上部结构建造的工艺是值得借鉴的。这种建造工艺的特点是能充分利用建造  相似文献   

期刊信息     

俞建良 《海洋预报》2004,21(1):94-94

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现代物流业对大连建设东北亚航运中心的拉动效应分析   总被引：3，自引：1，他引：3       下载免费PDF全文

王泽宇  韩增林  李洋 《海洋开发与管理》2005,22(2):31-35

在振兴东北老工业基地的背景下，党中央明确提出把大连建成东北亚航运中心。国际航运中心形成的基础是经济中心．贸易中心、金融中心、信息中心。而这些条件的形成都离不开临港产业的发展。现代物流业作为大连临港产业的一种，符合科学发展观的要求，以其高效的资源配送方式在经济发展中发挥着重要的作用，是实现新型工业化的必由之路，大力发展现代物流业是经济发展的必然趋势。本文以大连市为例，从大连市现代物流业和港口发展的现状出发，论述现代物流业对大连建设东北亚航运中心的拉动效应。并针对存在问题提出相一应的对策和建议。  相似文献