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61.
基于免疫多智能体的网络入侵主动防御模型   总被引:2,自引:0,他引:2  
构建了一种基于免疫多智能体的网络入侵主动防御模型ADNIIMA(the active defense model for net-work intrusion based on immune multi-agent),提出免疫智能体概念,建立免疫智能体的逻辑结构及其运行机制,实现了对网络入侵的多层次、分布式主动防御机制,为网络安全保障提供一种新的思路.  相似文献   
62.
叙述了GPSRTK接收机校准检测试验场建设的方法,介绍了GPSRTK接收机校准检测的步骤,提出了GPSRTK校准检测的项目和结果判定方法,为未来的GPSRTK国家检定规程的出台做了有益地探索。  相似文献   
63.
新疆天山公路(国道217线)是连接南、北疆的一条重要交通干线。通过调查研究沿线的地质条件,采用多元线性回归分析方法,选取地层岩性、地面坡度、相对高差、构造密度、多年平均降雨量、冻融作用、地震强度、植被覆盖率、开挖深度、灾害的分布密度和规模大小等11个评价因子,建立了地质灾害危险性级别的评价模型,得出了公路沿线的危险性级别图。  相似文献   
64.
梁湛  梁焕周  江林 《北京测绘》2021,35(5):684-687
周边工程施工威胁着铁路隧道运营安全,为了实时了解铁路隧道结构变化情况,需要进行隧道监测.探地雷达具有较好的探测和显示功能,常用于建筑结构物体的无损探测.为了弥补测绘技术不能探测隧道内部结构体的不足,将探地雷达技术应用于隧道结构监测.着重介绍了隧道探测的技术特点和探测参数设置,根据隧道介质反射图像特征,确定隧道内部结构信息.结果证明了隧道探测技术的有效性,研究内容可为相关工程技术应用提供参考.  相似文献   
65.
《中国勘察设计》2006,(8):44-44
宁波市交通设计研究院创建于1984年,系国家建设主管部门批准的公路行业(公路)甲级、水运行业(港口)乙级、市政公用行业(道路、桥隧)乙级、工程咨询甲级、工程勘察乙级资质综合勘察设计单位,是隶属于宁波市交通局的全民事业单位。我院主要承担道路、桥梁、隧道、港口、码头和市政工程及其配套设施的勘察设计和课题研究,并提供交通工程的技术咨询、技术服务、技术开发、技术转让、工程监理和岩土工程等业务。我院始终如一地坚持为交通建设服务的宗旨,发挥“快节奏、重质量、守合同、包服务”的工作特色,积极主动为建设单位和施工单位做好全方位、全过程的服务,在用户中树立了良好信誉。  相似文献   
66.
工勘施工是陕西省地矿局重要的支柱产业。年从业人员2500余人,拥有各类钻机200余台套及测井、石油物探、工程测量、人工地基检测等配套仪器、装备等,形成了以高资质为龙头的较完整的资质体系,在国内外、省内外两大市场中,确立了全方位、多层次、宽领域的产业格局。  相似文献   
67.
论文根据现场地质调查,应用地质力学分析方法,分析了元-磨公路K235 160~600段高堑坡地质条件、病害发生机制和诱发因素。堑坡所在区域位于红河深大断裂与哀牢山深大断裂所夹持的哀牢山褶皱带内,属强烈侵蚀切割的低中山区,河流下切严重,河流阶地不发育。南溪河及其支流小曼萨河、叉河依附于不同时期生成的构造发育而成,堑坡位于小曼萨河注入南溪河的交汇部位小曼萨河的左岸。小曼萨河及南溪河所夹持的山体,尤其是堑坡所在的部位,已严重破碎、松弛,岩石似大块石堆垒状,坡面上的树木均明显地向小曼萨河方向倾倒。经地质力学配套分析,堑坡所依附的山梁形成于红河深大断裂生成期(γ4),堑坡岩体受多期构造活动的作用,其中NW65/°SW64°及NW63/°SW35°两组倾向临空的构造面控制坡体的稳定。堑坡具备发生变形破坏的地质条件,分析认为由于组成坡体的岩土强度不足而引起既有构造面的大型坍塌。连续降雨及温差是诱发因素。基于目前国内边坡防治技术、施工能力,提出了以“治”或“避”为主的防治对策。  相似文献   
68.
本文通过泉州地磁台重建工程中的工作实践,阐述了应用G856磁力仪在建筑材料磁性检测、施工过程中磁性跟踪监测的实践方法。  相似文献   
69.
1951年3月,第四次战役中的钟悬山阻击战打响了,因敌我兵力悬殊大,敌人的炮火强烈,为了消灭敌人,守住阵地,我们要以少胜多,布署好防守阵地,我们在指导员吴顾周的带领指挥下,我们班奉命拉开战线,坚守一个连的阵地,我带了三名同志坚守在右靠公路和前靠公路的山头阵地,它是通往南北的重要交通要道,也是敌人北进的必经之路。  相似文献   
70.
基于卡尔曼滤波的时间序列影像背景估计   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章将卡尔曼滤波理论应用于时间序列影像的背景估计,引入衰减记忆因子解决滤波的发散问题,最终实现了对背景信号的估计。  相似文献   
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