全文获取类型
收费全文 | 463篇 |
免费 | 126篇 |
国内免费 | 235篇 |
专业分类
测绘学 | 127篇 |
大气科学 | 40篇 |
地球物理 | 214篇 |
地质学 | 337篇 |
海洋学 | 43篇 |
天文学 | 20篇 |
综合类 | 25篇 |
自然地理 | 18篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 46篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有824条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
用江苏地震目录,对1974年以来江苏及其黄海Ms≥4.6级的10次地震,进行加载卸载响应比的时间扫描。还用苏09井1986-1994年的策略固体潮理论值及其余几个震例进行震前响应比时间扫描。其结果显示在江苏及其黄海的中等以上地震震前的几个月时间,几乎都有响应比异常。其实质是正地震比重增大、群集。特别是加上Ms≥2.9级正地震震群出现的前提,可以大大降低虚报率。这对于短临监测预报有一定现实意义。 相似文献
53.
双向晶体旋转仪的研制及应用唐荣炳,蔡秀成(中国科学院地球化学研究所,贵阳550002)关键词电子自旋共振,双向晶体旋转仪,杂质离子,能级分裂,色心电子自旋共振(ESR)技术已成为矿物岩石地球化学领域不可缺少的研究手段之一,它可以肯定地把类质同象进入晶... 相似文献
54.
以HDR隔震梁桥多自由度(MDOF)模型和等效双线性单自由度(SDOF)模型为研究对象,以典型近场地震动作为输入,研究HDR支座双向耦合效应对HDR隔震梁桥地震响应的影响。研究结果表明:不考虑双向耦合效应的HDR支座滞回曲线呈典型双线性;考虑双向耦合效应的HDR支座滞回曲线面积小于不考虑双向耦合效应的HDR支座滞回曲线面积。不考虑双向耦合效应的顺桥向HDR支座位移峰值db大于考虑双向耦合效应时,但横桥向的结果相反。近场地震作用下,对梁桥进行HDR支座隔震设计时,忽略双向耦合效应计算得到的墩底剪力峰值和弯矩峰值均偏于保守。可忽略HDR支座双向耦合效应对HDR隔震梁桥近场地震能量的影响。 相似文献
55.
针对桌面Linux操作系统在支持桌面交互应用程序上存在着系统响应慢和交互能力差等问题,从内存管理角度提出了旨在缩短系统响应时间、增强系统交互能力的预加载共享动态链接库算法,并在桌面Linux环境下设计和实现了它。该算法从Linux应用程序频繁地调用共享动态链接库这一特点出发,根据共享动态链接库被调用的频率,动态地选择被调用最频繁的一些共享动态链接库,并预先将它们加载到物理内存空间,以加快进程的执行速度,缩短系统的响应时间,最终提升系统的交互能力。 相似文献
56.
57.
介绍了以双向可控硅取代单向可控硅用于702型精密温度自动控制仪,改造后的控温仪具有电路简洁,控温精度有所提高,制造成本降低的优点。 相似文献
58.
介绍了一种电子继电器,具有对恒温系统中加热元件的无触点控制和无级设定功率,以及自动适应电压变化的补偿功能。 相似文献
59.
浙江桐庐晚奥陶世内潮汐沉积 总被引:31,自引:2,他引:29
本文论述了在中国首次发现的内潮汐沉积的特征及其形成环境。该内潮汐沉积发现于浙江省桐庐县桐君山地区上奥陶统上部,具有典型的对偶层双向递交层序。据其岩类组合和层序特征,可将其定为韵律性砂泥岩薄互层相。其中发育有特征的脉状、波状和透镜状层理。其沉积特征表明形成于开阔的深水斜坡环境,这种对偶层双向递交层序可能为内潮汐的大潮和小潮周期性变化的结果。 相似文献
60.
新型耗能(阻尼)减震器的开发与研究 总被引:18,自引:7,他引:11
本文阐述了耗能减震的概念和原理,提出了耗能减震器设计的新思想,研制开发了多种新型实用耗能(阻尼)减震器,并对其中的圆环耗能器、双环耗能器、架颈圆环耗能器、弹塑性-摩擦复合耗能器等进行了循环荷载试验,考察了耗能器代作性能和耗能性能,对已装与未装耗能减震器的钢筋混凝土框架模型进行了伪动力对比实验,进一步考察了耗能减震器的减震效果。在试验研究的基础上,地耗能(阻尼)减震结构体系的分析方法进行了研究,并编 相似文献