海岸地区致灾台风暴潮的长期分布模式   总被引：2，自引：0，他引：2       下载免费PDF全文

董胜  郝小丽  李锋  刘德辅 《水科学进展》2005,16(1):42-46

考虑台风导致的高水位和海浪波高对风暴潮灾害的贡献,对1949年以来影响青岛地区的台风暴潮进行了抽样统计.基于二维的泊松冈贝尔逻辑分布模式,对海岸地区的致灾风暴潮进行了长期的随机分析.与传统的警戒水位法不同,新模式能够反映多种环境荷载的综合作用,推算了青岛地区的特大台风暴潮灾害的重现期.计算结果显示,二维复合分布模式适合于描述台风暴潮过程中极值水位与相应波高的联合概率,所得结论对青岛地区的防潮减灾规划和工程建设具有指导意义.  相似文献   

蓬莱泊子宋家水源地水文地质特征     

王守歧  魏东  佟光玉 《山东国土资源》2005,(Z1)

蓬莱市泊子宋家水源地是胶东地区极为罕见的断陷盆地型水源地,水文地质条件极为复杂,水源地允许可开采量为6051m3/d。该水源地以玄武岩及大理岩作为主要开采目的层,水质优良,单井出水量大,供水保证程度高,便于城市集中开采供水。  相似文献   

内陆湖泊水深测量的几何内插法与遥感反演法的对比研究     

张建新  吴浩  袁凌云  冷永辉  戴健钊 《测绘科学》2014,(2)

本文对东湖水域分别采用几何内插模型和遥感统计相关模型进行水深反演,重点对比分析2种方法在不同水深区间上计算精度的差异性,明确它们各自在水深测量中的有效阈值。通过精度对比分析,得出在4m以上的浅水区遥感反演法的精度高于几何内插法,在4m以下的深水区几何内插法的精度高于遥感反演法的结论。  相似文献   

涌浪作用下港内大型集装箱船运动特性数值研究     

严明宇  马小舟  郑振钧  董国海 《海洋工程》2023,41(6):100-111

随着船舶大型化和港口建设深水化发展,外海不同周期波浪作用下大型系泊船泊稳问题与小型系泊船相比出现了新的特点。为此,利用数值模型方法研究了在不同入射角度和周期的涌浪作用下港内大型系泊船的水动力响应,针对系泊船的泊稳情况探讨了船舶的运动规律和运动特性。研究发现,在涌浪周期较大的情况下,限定波高的泊稳标准不足以用来确定系泊船的正常作业条件,港内泊船的水平运动（纵荡、横荡和艏摇）极易超出运动标准值并影响装卸作业效率,并且船舶的水平运动表现出主要由次重力波主导的低频运动特性,而垂直运动（垂荡、横摇和纵摇）表现出主要由短波主导的波频运动特性。  相似文献   

滇池大泊口水域水生植物种子库时空特征与恢复潜力     

严拾伟  潘珉  李杨  李林  肖邦定  刘永定  宋任彬  李滨  何锋 《湖泊科学》2021,33(2):529-538

以滇池典型生态修复区——大泊口水域为研究对象,研究了富营养化高原湖泊种子库时空特征、种子库与地表覆盖水生植被及水环境的相关关系和恢复潜力.利用高密度样方原位观测与温室控制种子萌发实验相结合,基于2014-2016共3年的长期定位研究,分析湖泊平均种子库密度、分布格局及与覆盖水生植物Sørensen相似性关系,结果显示：年平均种子库形成率在20.35%~34.13%之间,种子库密度2014年为546.67粒/m²,2015年为826粒/m²,2016年为1682粒/m²,眼子菜科的篦齿眼子菜（Potamogeton pectinatus L.）、金鱼藻科的金鱼藻（Ceratophyllum demersum L.）等耐污种属对种子库构成和年增长率贡献较大;垂直方向上种子主要分布于深层底泥（5~30 cm）.随着在时间尺度上的延长,种子库分布更为广泛,且规模越来越大（其中500粒/m²以上规模的分布频率显示增多）.离散系数（V/m）与Lloyd平均拥挤指数（m^*）分析显示主要优势群丛（篦齿眼子菜等）为聚集分布,其余为均匀空间分布格局;种子库与水生植被关系评价指标Sørensen相似性系数（SC）研究显示,滇池大泊口平均SC=（0.3628±0.0265）,在湖泊湿地类型和草本群落植被类型属性上处于较低水平,即显示目前植物群落演替过程发生较快,耐污先锋种属在恢复进程上占据优势生态位,而历史优势种和对水环境要求较高的物种却未能规模萌发,一定程度上揭示了高原富营养化湖泊种子库中历史优势植被可恢复性的特征及难点.  相似文献   

蓬莱泊子宋家水源地水文地质特征          下载免费PDF全文

王守歧  魏东  佟光玉 《山东国土资源》2005,21(6):86-88

蓬莱市泊子宋家水源地是胶东地区极为罕见的断陷盆地型水源地,水文地质条件极为复杂,水源地允许可开采量为6051m^3／d。该水源地以玄武岩及大理岩作为主要开采目的层,水质优良,单井出水量大,供水保证程度高,便于城市集中开采供水。  相似文献   

深海平台系泊系统在灾害性海洋环境下可靠性评估     

陈昌松  薛鸿祥  唐文勇  胡志强 《海洋工程》2010,28(4)

基于深海平台系统的耦合时域分析技术和结构可靠性理论,分析深水系泊系统在灾害性极限海况下的失效模式。根据系泊链的结构形式特点,建立破断强度的概率模型;并根据系泊链动力响应时间历程,采用广义极值理论,通过对非线性随机动力响应的数值拟合,提出建立载荷概率模型的方法。并以某半潜平台系泊系统为研究对象,通过不同极限环境条件下的分析对比,研究载荷方向对可靠性指标的影响。根据分析结果可知,在200年一遇海况下,当环境载荷方向是135°时,系统可靠性指标,已低于目标可靠性指标要求,该系泊系统处于不安全状态。  相似文献