耿贝尔逻辑模型在极值风速和有效波高联合概率分布中的应用   总被引：7，自引：1，他引：7  

周道成  段忠东 《海洋工程》2003,21(2):45-51

首先介绍了耿贝尔逻辑模型，采用该模型对南海海域的涠州岛海洋站的风速和有效波高实测数据进行了分析，结果表明耿贝尔逻辑模型较好地描述了年极值风速和有效波高两随机变量的联合分布；采用得到的极值风浪联合概率分布推算了不同重现期的极值风速和波高，表明考虑风速和波高相关性对设计荷载的确定有显著影响。由于耿贝尔逻辑模型具有函数结构简单，参数估计方便，因此有望成为极值风速和波高联合分布的较理想概率模型。  相似文献   

增长曲线模型中线性估计类所有可容许估计     

李俊海  陈峥  张东华 《中国海洋大学学报(自然科学版)》2003,33(5):815-820

对增长曲线模型中回归矩阵的函数的线性估计进行了研究。在矩阵损失下 ,作者得到了线性估计在一切线性估计类中可容许的充要条件  相似文献   

北部湾三维风生流及密度流模拟   总被引：16，自引：0，他引：16  

夏华永  李树华  侍茂崇 《海洋学报》2001,23(6):11-23

将Casulli差分格式引入三维物理海洋模型计算，模拟了北部湾风生流及密度流。模拟结果表明，夏季西南季风在北部湾导致一个顺时针环流，夏季海水密度梯度导致一个逆时针方向的环流，密度流明显强于风生流；冬季东北寒潮导致一个逆时针环流。模拟结果不支持北部湾夏季为一顺时针环流、冬季为逆时针环流的传统结论，而支持终年为逆时针环流的观点。  相似文献   

东北和西南日本岩浆气N2／Ar比值的差异：板块俯冲不同状态的新证据     

Kita  I 郭彤楼 《海洋地质译丛》1994,(4):19-22

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中国海洋交通运输业碳排放效率测度及影响因素分析     

董梦如  韩增林  郭建科 《海洋通报》2020,39(2):169-177

海洋交通运输业碳排放研究对制定行之有效的低碳海洋交通政策具有重要意义。本文首先对2006—2015年中国沿海11个省(区、市)的海洋交通运输业碳排放量进行估算,然后运用超效率SBM模型对碳排放效率进行测度,最后运用Tobit模型探究碳排放效率的影响因素。结果表明:①中国海洋交通运输业碳排放效率整体上处于低效率状态,且各省(区、市)间差异明显,但差异正在逐渐缩小。②2006—2015年沿海各省(区、市)市海洋交通运输业碳排放效率变动呈现出“M”形波动上升趋势。③将各省(区、市)海洋交通运输业碳排放效率水平划分为不同类型,其中上海和天津属于高效率型,河北属于中效率型,其余省(区、市)市属于低效率型。④货运距离和能源结构对海洋交通运输业碳排放效率具有显著的正向作用,而能源强度对其具有显著的负向作用。  相似文献   

从正交向到斜向的俯冲：爪哇和苏门答腊之间的构造关系     

Malod  JA 张健 《海洋地质译丛》1996,(2):58-64

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板块碰撞时会聚边缘的地质状况     

AsahikoTaira郭玉贵  莫杰 《海洋地质前沿》1995,(5):13-15

板块碰撞时会聚边缘的地质状况ＡｓａｈｉｋｏＴａｉｒａ在现代地球上，大地构造板块多会聚于深海海沟或碰撞槽内（参见１９９２冬季／９３Ｏｃｅａｎｕｓ中有关岛弧、深海沟和弧后盆地的讨论），海洋钻探已提供了有关板块碰撞过程方面的主要信息，包括从俯冲板块到仰冲板...  相似文献   

分潮波模型多资料数值计算方法研究　Ⅰ.岸边资料运动学外推的第一边值方法     

潘文波  孙文心 《中国海洋大学学报(自然科学版)》1996,(1)

对于含多资料三维分潮波模型建立了一种岸边资料运动学外推的潮波第一边值方法，并对渤海的四大原湖波进行试算。结果证实本方法可行，该方法使潮波方程既满足第一边值问题，充分利用岸边测站资料，又保证岸界法向流速为零条件，符合物理意义。并对复型病态矩阵的收敛问题提出了一种可行性处理。  相似文献   

Numerical Simulation of Wave Field near Submerged Bars by PLIC-VOF Model   总被引：2，自引：1，他引：2  

刘诚刘晓平  蒋昌波 《中国海洋工程》2005,19(3):509-518

Investigating the wave field near structures in coastal and offshore engineering is of increasing significance. In the present study, simulation is done of the wave profile and flow field for waves propagating over submerged bars, using PLIC-VOF （Pieeewise Linear Interface Construction） to trace the free surface of wave and finite difference method to solve vertical 2D Navier-Stokes （N-S） equations. A comparison of the numerical results for two kinds of submerged bars with the experimental ones shows that the PLIC-VOF model used in this study is effective and can compute the wave field precisely.  相似文献   

威海地区高压岩石组合及其成因演化     

韩宗珠  王来明  张希道  毛振业 《中国海洋大学学报(自然科学版)》1993,(3)

利用矿物地质温压计估算变质高峰期温压条件、退变质作用温压条件。研究表明,本区为鲁苏构造带的北延部分,代表本区晚元古代华南陆块与华北陆块的碰撞及三叠纪华北陆块向华南陆块推覆事件的发生和演化。  相似文献