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71.
对现造成雷击事故案例分析与讨论。  相似文献   
72.
目前,沈阳市环保部门使用GPS事故应急处理平台,当事故发生后,指挥中心将把事故的具体地点和现场情况传送到安有GPS的车辆上,装有全套应急处置设施和检测设施的事故处理车辆,依靠GPS选择最近路线到达现场。工作人员将使用监测系统确定污染物的种类、数量和污染程度,根据监测结果制订不同的处置方案。保证在第一时间内采集相关数据,将事故危害控制在最小范围内。  相似文献   
73.
1引言 2005年5月13日下午至14日凌晨,青海省海西州茫崖地区出现大风、沙尘暴、冰雹、阵雨、雨夹雪、大雪、降温等天气,致使在茫崖大乌斯地区野外施工的青海物探公司217队123人被困,其中15人遇难,13人冻伤,造成特大冻害事故。本文从气象服务的角度对这次冻害事故进行了分析,并就如何进一步完善今后的气象服务工作,避免再发生类似的气象灾害事故进行了一些探讨性的思考。  相似文献   
74.
防雷工作实践中发现,众多的雷电灾害事故都是由雷电波通过电源线和信号线侵入,并在上面形成雷电暂态过电压造成的,而且呈逐年上升的趋势。对此,常用的防护措施是安装电涌保护器(SPD),其作用就是将雷电暂态过电压限制在设备或系统所能承受的电压范围内,或将强大的雷电流泄流入地  相似文献   
75.
鞍山某基坑支护工程事故分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
张维正 《岩土工程技术》2006,20(1):51-54,F0003
论述了鞍山某基坑支护工程设计参数的选取与加固措施,分析了出现事故及险情的原因,总结了鞍山地区基坑支护设计与施工的经验和教训。  相似文献   
76.
近年来,随着我国国民经济的飞速发展,人们对城市交通的需求日益高涨,运量大、准时、快速的城市地铁交通因此也成为国家基础设施建设的重点和热点之一。“十五”计划期间,国家用于城市地铁建设中的投资就达到了至少两千亿元人民币。鉴于地铁在国民生产和生活中的重要性,以及地铁事故所可能导致的重大后果,如何确保地铁在建设及运营期间的安全则成为地铁工程和运营部门需要共同面对的一个重要课题。地铁构筑物的沉降变形监测是确保地铁建设和运营安全的重要技术手段之一。传统的人工观测方法由于其观测时间长,观测时段和频率受限制,测量结束后…  相似文献   
77.
石飞轮 《探矿工程》2007,34(8):22-23,25
在湖南金竹山煤矿区钻探施工中,由于煤系地层属水敏性地层,孔壁易坍塌,发生了钻具扭断、埋钻事故,对事故处理过程进行了描述与总结。  相似文献   
78.
刘存林  葛克水 《探矿工程》2007,34(3):26-28,40
土钉墙支护技术近几年在基坑工程中得到了广泛的应用,但由于设计和施工等各种原因造成的基坑失稳事故时有发生,造成巨大的经济损失。结合工程实例从勘察、设计、施工等诸多方面对基坑事故进行分析,并介绍了相应的处理措施,提出了几点值得重视的经验。  相似文献   
79.
依兰矿区第三系上部的砂泥岩段,因泥岩的水敏水化作用及粗砂岩易坍塌等原因造成,区内钻孔孔壁极不稳定,经常发生粘卡钻具事故。为抑制泥岩的水敏水化,阻止泥岩水化和井壁岩石剥落,增强其防塌能力,在选择腐植酸钾做主剂的基础上选择CMC作降失水增粘剂,选择分子量为300万~500万、水解度30%的聚丙烯酰胺(PAM)作絮凝剂,以加速岩屑沉降,控制固相侵入,降低失水。在钻遇半胶结泥岩时,为防止缩径、坍塌,采用在泥浆中加入重晶石粉,把泥浆比重调整到1.15~1.20g/cm~3,利用泥浆液柱压力控制泥岩缩径和孔壁坍塌。通过实验及现场应用,为该区选择的KHM-CMC-PAM高聚物泥浆配方,能有效地防止水敏性易塌地层的粘卡钻事故,具有护壁防塌、提高钻效等技术效果。  相似文献   
80.
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