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11.
可调滞回模型的磁流变阻尼器及其试验   总被引:5,自引:0,他引:5  
本文在现在磁流变阴尼器性能研究的基础上,提出了可调滞回模型的磁流变阻尼器及其试验方法,并进行理论、试验及算例分析。首先,根据恒定电流下磁流变阻尼器的阻尼力滞力特性,利用磁流变材料特性的电流(即磁场)可控特点,建立了变电流下的阻尼力滞回模型;其次,在中通过电路板控制外加电流与装置变形间的函数关系,实现了变电流调节的阻尼力滞回模型;最后,将磁流变阻尼器与橡胶隔震装置结合,形成智能磁流变隔夺装置,并对一个单自由度隔震结构进行了数值仿真分析。  相似文献   
12.
航磁异常轴向特征提取算法研究及其应用   总被引:1,自引:4,他引:1  
通过分析航磁异常的空间分布特征,提出一种在平面等值线追踪基础上,根据封闭等值线之间的关系并应用离散卡洛变换,自动检测和绘制航磁异常轴向图的方法,将该方法用于新疆某地航磁异常分析,发现了断裂构造,有效地验证了算法的正确性。  相似文献   
13.
结构振动控制的半主动磁流变质量驱动器(MR-AMD)   总被引:14,自引:1,他引:14  
本文首先提出了一种新型的半主动磁流变质量驱动器(MR-AMD),该装置用磁流变驱动器替代AMD的液压驱动系统;其次采用所提出的半主动控制算法仿真分析了MR-AMD用于结构振动控制的有效性;第三,比较了半主动质量驱动器(MR-AMD)、调谐质量阻尼器(TMD)及主动质量驱动器(AMD)对同一模型结构的控制效果。分析结果表明,MR-AMD作为一种半主动质量驱动器有效地降低了结构的反应,其控制效果虽然不如具有相同质量块参数的AMD但却优于TMD,且同AMD一样具有较宽的有效频带范围。  相似文献   
14.
在实际地震作用下,高层,特别是高宽比较大的高层结构中,由于倾覆力矩的作用、柱子、特别是外边柱所受轴力的变化将不可忽略。轴向变形与双轴弯曲的耦合作用,将是柱子塑性变形的显著特征。基于材料本构关系的“纤维模型”,能较精确地反映轴向变形,双轴弯曲三者之间的耦合作用。一组钢筋混凝土柱子双轴压弯的计算结果与试验结果的比较,证明了“纤维模型”的有效性和精确性。  相似文献   
15.
铅橡胶复合阻尼器的性能试验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍作者提出的铅橡胶复合阻尼器的构造与耗能原理,通过不同形状,不同大小铅心的8个铅橡胶复合阻尼器的循环荷载试验,研究了频率、应变幅值、循环次数、铅芯直径、竖向压力等对铅橡胶复合阻尼器的影响规律。研究结果表明,铅橡胶复合阻尼器工作性能稳定,耗能性能和抗疲劳性能好。  相似文献   
16.
崖门大桥是一座两个独柱桥塔单索面预应力混凝土斜拉桥,桥塔在独立状态气动弹模型风洞试验结果表明,在横桥向施工设计风速作用下需要对桥塔的抖振响应进行控制。本文就TMD对抖振控制的理论分析,TMD优化参数以及抑振倍率进行了推导,设计安装了以粘性剪切阻尼器(VSD)为耗能机构的被动式动力减振装置。通过现场实测,风洞试验及理论分析,三者十分吻合。3  相似文献   
17.
应用形状记忆合金的桥梁结构振动控制研究及发展   总被引:6,自引:0,他引:6  
简要介绍了形状记忆合金(SMA)材料的本构关系及其显著特性。总结了桥梁结构在地震和风振作用下的灾害,以及SMA驱动器和阻尼器在桥梁结构隔震及减震应用上的研究现状,展望了SMA在桥梁结构尤其是在大跨度斜拉桥和悬索桥结构抗震风振动控制中的应用前景,指出了基于SMA材料的桥梁结构振动控制研究中亟待解决的一些关键技术。  相似文献   
18.
非金属锚索的研究应用现状   总被引:2,自引:0,他引:2  
吴陶  宋军 《探矿工程》2003,30(2):32-34
非金属锚索是近年来国际上研究开发的一种新型锚索材料,它从根本上解决钢锚索的锈蚀问题,使锚索锚固性能更加可靠。主要从锚索的特点、技术性能、锚固系统和经济性等几个方面,介绍目前国外非金属锚索的研究应用现状,说明非金属锚索在特殊锚固环境中具有优良的技术特性,有望成为钢锚索的换代产品而广泛应用。  相似文献   
19.
两结构高效阻尼控制体系试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文通过模拟地震动振动台试验,研究了两个相邻结构模型的地震响应,结构模型采用一种高效阻尼装置(High Efficient Damper for Multi—Structure System即HEDMS)连接。非线性时程分析与振动台试验结果都证明了该阻尼装置能高效发挥软钢阻尼器的耗能能力,从而显著减轻两结构模型的地震响应。同时,研究还指出了进行阻尼装置设计时应该注意的一些问题。  相似文献   
20.
滞回阻尼结构能量的输入和逸散特性   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
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