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191.
分解力是评定影象质量的重要指标。本文介绍利用改进后的国产9 w测微密度仪,测定航空软片静态分解力与曝光量的关系。以最大分解力所相应的曝光量作为确定航摄软片感光度的基准,以此为基础,确定航摄底片的最大密度(D_(max))、最小密度(D_(min))、影象反差(△D)和平均密度(D_R)本文对国产1022T、1022P、柯达2402、2412等航摄软片进行了研究,其试验结果可作为今后修改航摄规范的基础。  相似文献   
192.
在铁路曲线的测设中.除了常用园凸线和缓和曲线之外,也常用到渐伸曲线的测设。在有的场合下,如铁路的养护工作中,就较多应用。由于铁路线在营运的情况下,或者施工中铺轨不够正确,经常使曲线产生位移;也由于铁路线的改线,需将现有曲线拨正到设计曲线的正确位置.  相似文献   
193.
194.
由于目前工程地质采样和试验方法上的局限性,如何全面正确评价煤系岩层的力学性质和强度是煤田工程地质勘探中的一个长期未能满意解决的问题。本文作者在东北及内蒙北部地区煤田对此进行了深入研究,在取得非常丰富第一手资料的基础上,提出利用测井资料来解释岩石强度,即从物性和强度以及不同强度参数间的定性关系和实际相关关系出发进行探讨。为全面、系统评价煤系岩层的强度提供了方法上的可能。  相似文献   
195.
陈烈  许成辉 《热带地理》1994,14(1):41-50
房地产开发热潮令理论界,新闻界和广大民众所关注,本文试图对广东省房地产发展的现状、特点及其主要问题作全面的分析,并提出解决问题的对策和建议,以及对广东省房地产业的发展前景作尝试性的探讨。  相似文献   
196.
197.
198.
应用三维地震资料设计水平井的轨迹,用人工合成记录标定层位和岩性并进行精细的构造解释和储层横向预测,对测区速度场进行研究,利用Geoquest 人机联作解释系统编绘层拉平图、转弯测线剖面图,不整合面构造图,各套油层顶面构造图,沿地层倾向设计水平井的轨迹.经两口井钻探,钻遇不整合面的误差0.19%—0.39%,一口井平均钻遇油层204m,相当9口直井的效益.用地震资料设计巷道水平井的关键是油层标定、深度标定和确定油层走向,用人机联作系统绘制水平切片图、反射波振幅图、油层顶构造图,设计了在油层内钻探的巷道井.经钻探,钻遇不整合面的误差0.07%,在真厚度8.23m 的油层内钻进563m.  相似文献   
199.
200.
本文系统地介绍井下工程曲线巷道的各种测设法。并对减少测设工作量的可能性作了分析,同时对实际应用的放线法提出了看法。  相似文献   
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