北京周围建设用地空间分布格局及解释   总被引：2，自引：0，他引：2  

谈明洪  朱会义  刘林山  郭广猛 《地理学报》2007,62(8):861-869

城市对其周围土地利用格局的影响历来是地理学研究的重点领域, 大城市周围建设用地比例高, 分析和解释大城市周围的建设用地格局可进一步拓展我们对此领域的认识。本文 以2005 年北京中心区周围50 km 范围内的建设用地数字化图件为基础, 由内而外, 建立5 个宽度为10 km 的缓冲带, 分析了北京2005 年建设用地空间格局的变化, 并从自然、历史和经济学的角度对此格局作出诠释。主要结论如下: 北京市周围建设用地格局呈现出四条非常清晰的放射带, 这几条放射带和2200 多年前的秦朝驰道吻合; 北京市周围建设用地图斑的空间分布的连续性并没有受到行政区域划分的影响; 缓冲带30-40 km 可能是北京城市中心区在平面上的影响界线; 在缓冲带10-20 km 和缓冲带30-40 km 内, 城市用地比例呈现出两个峰值。  相似文献   

基于地图代数的缓冲区分析算法的研究     

王满  孙海燕 《测绘信息与工程》2009,34(3):33-34

介绍了地图代数的三种距离变换算法,采用了Visual Basic语言进行程序设计,实现了距离变换算法,为GIS空间分析提供了新思路。  相似文献   

区分服务链路中确保型数据流的性能分析     

孟坤  朱翼隽 《成都信息工程学院学报》2009,24(2)

在区分服务(Differentiated services,DiffServ)体系结构中,确保型AF(Assured Forwarding)是一种根据相对带宽可用性和数据流丢弃特性定义的PHB(Per-Hop-Behavior).讨论了区分服务链路中AF组数据流在EF(Ex-peeIited Forwarding)组数据流影响下的带宽变化,以及网络节点对AF组数据流采用的WRED(weighted random early detecticm)缓存管理机制,提出一类基于随机环境且带有WRED缓存管理机制的排队模型.通过矩阵分析的方法得出稳态队长分布,并给出了平均队长、数据包丢失率,拥塞概率等性能指标,并结合数值例子验证了所提出排队模型的可行性.  相似文献   

北京市道路旅游交通标志设置模型研究和试验     

唐笑  张秋菊  林燕 《测绘科学》2009,34(4)

本文从旅游交通标志合理设置入手,分析了北京市在旅游交通标志上的现状和存在问题,对北京的景点进行了初步分类,提出了旅游交通标志设置的模型,采用地理信息系统技术,建立了北京市旅游交通标志设置模型。模型利用网络分析法和空间缓冲区分析法以及综合分析计算在哪些地方设置旅游交通标志最为合理。从实验结果看,本文所建立的模型能用于北京市旅游交通标志的设置地点的设计,可以为北京乃至全国的旅游交通标志设置提供参考,更方便自驾旅游和出行。  相似文献   

嵌入式GIS中矢量地图快速显示策略研究     

马亚明  张亚军  张瑞生 《测绘学院学报》2009,(4)

通过分析嵌入式设备的特点和已有研究成果,提出从数据模型和显示机制调整两方面来提高嵌入式GIS中矢量地图的显示速度。采用多种索引机制组织多尺度空间数据,阐述了空间数据的动态调度策略,设计了一种适合嵌入式GIS的数据模型。然后结合VxWorks详细介绍并实现了显示机制调整的3个策略:系统双缓存机制、图形设备环境双缓存机制以及基于双缓存的局部地图刷新。实际工程应用表明,这些策略能够极大地提升嵌入式GIS中矢量地图的显示速度。对空间数据的动态调度策略应作进一步的定量研究。  相似文献   

高放处置罐铁释放诱发膨润土矿物相变研究进展          下载免费PDF全文

张明  谢敬礼 《岩石矿物学杂志》2021,40(4):778-785

作为高放废物处置罐候选金属材料,低碳钢在处置库服役期间,其腐蚀产物侵入缓冲屏障,导致缓冲材料矿物相变与性能变异,威胁多重屏障体系的长期安全稳定。本文详细综述了国内外处置库深部还原环境所处的弱碱性化学场与中低温度场的变化趋势,认为处置库深部化学-温度还原条件可导致处置罐Fe腐蚀释放Fe~(2+)。在处置库长期运行过程中,蒙脱石与Fe~(2+)接触发生矿物相变,一方面Fe~(2+)置换蒙脱石八面体晶格中的Al~(3+)和Mg~(2+),还原Fe~(3+)或直接占据空位,生成次生矿物;另一方面Fe~(2+)交换蒙脱石层间的Na~+、K~+和Ca~(2+),转化为铁基蒙脱石。矿物相变可诱发缓冲屏障性能变异甚至退化。基于"抗矿物转化"理念,提出了下一阶段缓冲材料矿物相变研究方向,为地下实验室碳素钢选型、缓冲屏障验证试验设计以及屏障体系安全评价提供科学依据。  相似文献   

Modelling sediment trapping in vegetative filter strips on steep slopes     

Songbai Wu  Ting Fong May Chui  Li Chen  Chun Hon Christopher Chow 《水文研究》2023,37(1):e14793

The slope effects on sediment trapping process in vegetative filter strips (VFS) are usually neglected in current modelling practices for VFS operation, which hamper the VFS design and performance evaluation, especially on steep slopes. To fill the knowledge gap, 12 laboratory experiments of sediment trapping in VFS were conducted with three different inflow discharge (80, 100, and 120 ml s⁻¹) and four slope angles (5,10, 15, and 20°). The experimental results show that, on steep slopes (10, 15, and 20°), a part of trapped sediment particles in VFS can be eroded again and then dragged to the downstream as bed load, whilst they do not move on gentle slope (5°). To describe the complex processes, a simple and effective modelling framework was developed for sloped VFS by coupling the slope infiltration, runoff, and modified sediment transport model. The model was tested against the experimental results and good agreements between the modelled and observed results were found in both runoff and sediment transport processes for all cases. On steep slopes, the sediment trapping performance of VFS decreases significantly because the erosion of deposited sediment particles can account for more than 60% of the sediment load in the outflow. The slope effect on sediment trapping efficiency of VFS varies greatly with soil, VFS, and slope properties. The model was compared with previous sediment transport equation and found that both methods can satisfactorily predict the sediment trapping of VFS on gentle slopes, but previous sediment transport equation is likely to overestimate the sediment trapping efficiency in VFS on steep slopes. This model is expected to provide a more realistic and accurate method for predicting runoff and sediment reduction in VFS on sloping surfaces.  相似文献