福建省现代地壳垂直运动与断裂活动     

刘与锟  郭逢英  陈兆煌  黄立人  马青 《大地测量与地球动力学》1998,(4)

根据福建省境内１９７２年以来两次精密水准复测资料,利用速率面拟合法研究福建省现今地壳垂直运动的特征,并结合本区地质构造和地震活动性探讨这种运动的地球物理意义。资料分析表明,本区内新华夏系构造带是强震活动的主要场所,强震活动地点则又受到与这些新华夏系构造交汇的次一级的东西向构造、北西向构造和环状构造活动的制约;在主要构造断块的交接带上则表现为较显著的地壳垂直运动的差异性,差异活动较强烈的地区与本区地震活动的分布特征有着良好的一致性,且地震均落在地壳垂直运动速率变化较大的地区或其邻近海域  相似文献   

GPS 在贞山大桥跨河水准测量中的应用     

黄武 《全球定位系统》2014,(3):79-81

跨河水准GPS测量法,以其作业方法简单高效、受环境制约因素小等特点,在较大型跨河水准测量中,正逐步取代常规作业方法。本文采用G PS测量法应用于四会市贞山大桥工程,按二等水准要求进行测量作业,结合几何水准方法进行比对分析,测量结果完全满足规范要求。  相似文献   

悬浮平台式激光水准仪的设计与实现     

李建军  吴井泉  刘晟  王强  吴育驹 《海洋测绘》2013,33(3):33-35

针对目前传统光学水准仪的i角不稳定对测量结果造成的影响,在研究和分析了水准仪误差源的基础上,根据液体自由表面在重力场作用下始终保持水平的原理,开发了悬浮平台激光水准仪。该仪器无论向哪个方向倾斜,都能保持测量光束水平,提高了水准仪的稳定性和测量精度。  相似文献   

用于频率域航电数据处理的伪切割线自动调平法   总被引：1，自引：0，他引：1  

孙东明  王卫平  曾昭发  黄玲 《物探与化探》2010,34(2)

针对频率域航空电磁数据中存在的区块状测量误差,提出了伪切割线自动调平法。首先利用一维移动滤波滤掉高频地质异常,得到包含背景值和调平误差的中间值;通过对伪切割线求导,由突变点区间统计法判断出的调平边界突变点位置来划分待调平区域;沿伪切割线方向由边界向外延拓一定距离,确定伪切割线范围,在此范围内,对边界突变点采用中值滤波;然后在确定的伪切割线范围内积分得到背景值,背景值与中间值作差求得调平误差;最后与原始数据结合得到调平结果。该方法输入参数少,能自动划分调平区域,极大地减少了工作强度及人为误差,同时能有效地消除区块状误差,保留真实地质异常。  相似文献   

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朱武  张勤  赵超英  杨成生  王宏宇 《大地测量与地球动力学》2010,30(6):20-23

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����ˮ׼�����е������쳣����   总被引：2，自引：0，他引：2  

王建华  王雄  胡亚轩  梁伟锋  苏瑞  郝明 《大地测量与地球动力学》2009,29(2):57-60

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GPS观测得到的天津地区的现今变形   总被引：4，自引：1，他引：4  

黄立人  匡绍君  杨贵业 《大地测量与地球动力学》2002,22(4):17-20

1995年为了监测天津市的地面变形，配合地面沉降的精密水准测量，在天津市布设了一个GPS监测网。从1995年开始，每年的10月或11月进行一次精密GPS测量，到2001年已连续观测7年，在重新系统处理这7年资料的基础上，对天津地区的现今变形进行了研究，并与同时进行的精密水准复测的垂直变形结果进行了比较。结果表明，在扣除了天津地区随同欧亚板块在地球表面的整体运动之后。天津地区仍然有以东向运动为主要特征的水平运动，年速率约为8.4mm/a，这与整个华北地区的东向运动一臻。天津地区的垂直变形主要是因抽用地下水，油，气引起的地面沉降。用GPS测得的沉降量与用精密水准得到的结果相当一致，天津地区的垂直变形主要是因抽用地下水，油，气引起的地面沉降，用GPS测得的沉降量与用精密水准得到的结果相当一致，其偏差均方根值为11.6mm/a。据此对天津地区的地面沉降监测问题提出了建议。  相似文献   

三角高程测量在高速公路控制测量中的应用研究     

刘浩  刘建国 《地理空间信息》2008,6(1):111-113

根据山区地形特点,针对高速公路高程控制测量中应用的几种三角高程测量方法,对其原理、测量方法、公式、误差来源和适应性,进行了比较和分析,在此基础上提出了在山区高速公路控制测量中保证三角高程测量精度的措施的建议。  相似文献   

平坦地区像控点采用GPS拟合高程的探讨     

张建军  高宇 《地理空间信息》2008,6(3):21-23

介绍了煤矿沉陷地区GPS航测像控测量的作业实践,通过对祁南煤矿航测像控GPS高程拟合方案进行比较和分析,提出解决此类地区相片控制测量GPS高程拟合的解决方案。  相似文献   

高等级公路施工测量方法探讨     

于纪淼 《测绘与空间地理信息》2008,31(3)

施工放样是整个公路建设质量控制的关键,随着公路建设水平的提高,高速公路控制点和施工放样的技术要求也有很大提高。严格进行施工前高等级公路的平面位置和高程的复测工作,做好施工放样的质量控制非常重要。本文具体阐述了施工平面控制测量和高程控制测量的基本方法和技巧,就实际工作中遇到的问题,提出一些看法和见解。  相似文献